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出典: Chakuwiki

• いすゞ自動車HP

[編集] いすゞ自動車の噂

1. 「街の遊撃手」も、今は昔・・・商用車しか作らなくなってしまった。
   • 地下鉄の入口に入り込む車のCMだね。実際に東京・上野の地下鉄入口に車が飛び込む事故があったときには引き合いに出された。
   • どうでもいいが、我が家の車は未だに「街の遊撃手」2代目（中期型）である。いくら発売当時は優れていても、今となってはみずほらしい。
     • あの直線的なデザインは未だに古くないと思う。さすがジウジアーロ。
2. RVは結構最近まで作ってたが、アクの強い車種ばかりだった。
   • トラックと同じフレーム式ボディだった為、やたら頑丈だが平時の乗り心地は悪かった。
3. 海外では高級SUVメーカーというイメージらしい
4. 自衛隊のトラックは、いすゞ製。
5. 社名の由来は、三重県の五十鈴川。
   • まれに「いすゞ」でなく「いすづ」と間違えてる人がいる。
   • その縁もあって、エルフのCMも三重県で撮影。
6. ディーゼルエンジンを作らせたら世界一の技術力がある。
   • つい最近、ここに株の一部を取得されました。何でも欲しがるからｗ。
     • く～れくれたこら～♪な体質はこことここどっちが上だろうか。
       • その影響か、バスは日野自動車との相互供給になってしまった・・・
7. ディーゼル4メーカー中、最後までボンネットバスをラインアップし続けた。
8. バスは、主に川崎重工と組んでいた。もちろん、富士重工製もあった。
   • 川崎系のバス工場が後にIKコーチ→いすゞバス製造→J-BUS宇都宮工場と変遷。
     • 他にも北村製作所製もあったし、国鉄向けなどには帝国自動車工業→日野車体製もあった。
9. 実は前沖縄県知事は、いすゞ自動車出身者でもある。
10. 現在の日産自動車のデザイン本部長は、これまたいすゞ自動車出身者である。
11. 主力車種は誰がなんと言っても「エルフ」。
12. バスケットボール部は名門だったが、アメリカ帰りの長谷川誠が入団して1シーズンで廃部となった。
    • そのときからだよな、会社の経営状態がヤバイの。
13. 80年代にNavi5という自動変速システムを開発していた。液体式オートマじゃなくて、セミクラッチシステム。でも余りに時代の先を行き過ぎたシステムだったらしく、少しだけ搭載されて終わった。
    • トラック用Navi6というのもあったが１台しか売れなかった（売らなかった？）という噂。
    • ↑の関連でHSAというブレーキを踏みっぱなしにしとくとロックされるというシステムも搭載されてた。似たような機構を他に搭載したメーカーってあったっけ？
      • これらは現行のバスやトラックにテクノロジーが受け継がれているらしいが詳細不明
      • 今は同じようなのがどのメーカーにも付いてる。名前はメーカー毎に違うが。
14. 国内自動車メーカーの中では最も顔が広い。
    • GM系列だった経緯からスズキ、富士重工とは仲が良い。業務提携（相互OEM等）でホンダ、日産自動車、マツダ、日野自動車、日産ディーゼルとも。資本提携で最近トヨタとも関係ができた。
      • 構内入場禁止は三菱くらいなのでは？

[編集] 車種別の噂

→いすゞ自動車/車種別を参照。

[編集] 関連ページ

• 偽いすゞ自動車の特徴