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[編集] いすゞ自動車の噂
- 「街の遊撃手」も、今は昔・・・商用車しか作らなくなってしまった。
- 地下鉄の入口に入り込む車のCMだね。実際に東京・上野の地下鉄入口に車が飛び込む事故があったときには引き合いに出された。
- どうでもいいが、我が家の車は未だに「街の遊撃手」2代目（中期型）である。いくら発売当時は優れていても、今となってはみずほらしい。
- あの直線的なデザインは未だに古くないと思う。さすがジウジアーロ。
- RVは結構最近まで作ってたが、アクの強い車種ばかりだった。
- トラックと同じフレーム式ボディだった為、やたら頑丈だが平時の乗り心地は悪かった。
- 海外では高級SUVメーカーというイメージらしい
- 自衛隊のトラックは、いすゞ製。
- 社名の由来は、三重県の五十鈴川。
- まれに「いすゞ」でなく「いすづ」と間違えてる人がいる。
- その縁もあって、エルフのCMも三重県で撮影。
- ディーゼルエンジンを作らせたら世界一の技術力がある。
- ディーゼル4メーカー中、最後までボンネットバスをラインアップし続けた。
- バスは、主に川崎重工と組んでいた。もちろん、富士重工製もあった。
- 川崎系のバス工場が後にIKコーチ→いすゞバス製造→J-BUS宇都宮工場と変遷。
- 他にも北村製作所製もあったし、国鉄向けなどには帝国自動車工業→日野車体製もあった。
- 実は前沖縄県知事は、いすゞ自動車出身者でもある。
- 現在の日産自動車のデザイン本部長は、これまたいすゞ自動車出身者である。
- 主力車種は誰がなんと言っても「エルフ」。
- バスケットボール部は名門だったが、アメリカ帰りの長谷川誠が入団して1シーズンで廃部となった。
- 80年代にNavi5という自動変速システムを開発していた。液体式オートマじゃなくて、セミクラッチシステム。でも余りに時代の先を行き過ぎたシステムだったらしく、少しだけ搭載されて終わった。
- ↑の関連でHSAというブレーキを踏みっぱなしにしとくとロックされるというシステムも搭載されてた。似たような機構を他に搭載したメーカーってあったっけ？
- これらは現行のバスやトラックにテクノロジーが受け継がれているらしいが詳細不明
[編集] 製造車両の噂
[編集] エルガ（ERGA）の噂
- いすゞの大型路線バス
- 別名:カエル
- 二つ目ヘッドライトが特徴
[編集] ガーラ（GALA）の噂
- いすゞのハイデッカー・スーパーハイデッカー車両
- 日野とは違いガーニッシュが窓下まで
- 後ろは二分割
[編集] キュービックの噂
- いすゞの大型路線バス。
- 2000年にモデルチェンジで販売終了
- 別名:多面体。その名の通り前方のセーフティーウインドウが特徴
[編集] 関連ページ
