現在、登録利用者以外は投稿できません。投稿するためにはアカウントをお取りください。

出典: Chakuwiki

関空特急はるかの噂

1. 主たる目的は関西国際空港アクセスなのだが、いまやUSJや通勤にまで使われる始末。
   • 米原～京都間の停車駅は新快速と同じorz
     • いや、能登川だけ通過。
   • 朝夕に限れば通勤特急はるか。
   • 正直、京都より東はB特急料金区間から外れるから全部京都発着でよくね？石山で実際見た感じ空気輸送だったけど。
     • 新快速が停まるのすら疑問の駅に特急を停めるからじゃない？
     • はるかを全て京都発着にしてびわこエクスプレスを停車駅削減してもう1往復増やすべし。
2. 謎の草津発着。
   • 大阪ゆき「きたぐに」と京都で接続してます。これのためか？
3. 6号車の荷物スペースが無用の長物。
4. パッと見、背もたれが薄い。
5. 列車名は「遥かな世界へアクセスする」という意味があるらしい。
6. 屋根の上にでっかく「JR」と書いてある。
7. 東海道線の遅れを阪和線に、阪和線の遅れを東海道線にのせていく列車である。
   • 途中、環状線や大和路線の遅れも混ぜる。
   • はるか60号が東海道新幹線を遅らせ、仕舞いには横浜線やそれに接続する東急・小田急まで遅らせたのは伝説である
8. ラピートがはるかにお得、とライバルが宣伝文句にした。
9. 米原駅に入線する際、ご丁寧に「青春18きっぷでのご利用はできません」とホームでアナウンスがある（自動放送で）
10. 新大阪駅には停車するのに大阪駅は梅田貨物線を通ってスルー。
    • 貨物線は大阪を通らないから、ちなみに西九条付近で大阪環状線に合流。
    • 梅田貨物線を地下化して大阪駅（北西よりだが）のホームを作る計画がやっと動き始めました。
11. 車内のLEDがたまに変な表示をしている。
    • それはJR-Wのお家芸。
12. 列車遅延が起こったとき、最優先されるのが何故かはるか。次いで他の特急、高速貨物、普通系統となるらしい…。
    • そりゃそうだろ。特に国際線は乗り遅れたら大変だ。
    • ちょっと待った。はるか、それ以外の特急ってのはわかるが、なんでその次が貨物なんだ？普通は貨物より旅客優先だと思うが…
      • 貨物列車の遅延は冗談抜きで全国に波及しかねないため(札幌～福岡直通もある)
13. 京都駅のホームがメインの改札口から遠い（米原・草津から直通のものを除く）。
    • メインは中央口だから近い。
14. 昔朝6時前の快速に京都から大阪まで乗ったら、5分前に出たはるかを桂川で抜いたことがある。
    • その後は、長岡京で抜かされる。高槻まで併走することも。
15. 281系の顔は電気炊飯器に見える。
16. 湖西線を通らせて福井駅まで行けば良い。朝のサンダバードを金沢から琵琶湖線に入るなら米原、近江八幡、野洲、草津、石山、大津、京都、新大阪の順に停車すれば良い。
    • はるかは直流型車両。

その他「はるか」の噂

1. 海原…ではない。
2. 綾瀬…でもない。
   • 東海道線・御殿場線・小田急線・千代田線経由綾瀬行き。
   • 発車したかと思うとあっという間に関空へ吹き飛ぶ…速さだったらいいのに。
3. 箕輪…でもない。
4. コーディネーターでもない。
   • アチャモ・エネコ・フシギダネが・・・乗っていない。
     • 新大阪・京都から新幹線「ひかり」に乗り換えると、まさに・・・
5. 閣下でもない。
6. カナダでもない。
7. 洋子でもない。
8. 双子の姉がいるわけではない
9. 戸松でもない。
10. 乃木坂でもない。
11. 南でもない。

関連項目

• ラピート
• 関西国際空港
• 綾瀬はるかファン