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出典: Chakuwiki

[編集] 概要

• ８９年～９０年にテレビ朝日で放送されていた石原プロモーション制作の刑事ドラマ『ゴリラ・警視庁捜査第８班』（リンク先はWikipediaです。ドラマの詳細はこちらで）で劇中車両の提供を三菱自動車工業がしていたが、旧来の『西部警察』のファン＝日産自動車ファンからは、そっぽを向かれ１年程で番組は終了した。なので未だに「ストーリーが良いのに劇中車が三菱車ではなかったら・・・」という声があるので、この～if～を作ってみました。

（ただしこの事案は89年当時の新車や当時廃車になっていた車種となります）。

[編集] 日産自動車

• 過去の例：『西部警察』『特捜最前線』

1. 大都会、西警（西部警察のこと。ファンならばそう略する）、特捜（特捜最前線のこと。ファンならばそう略する）に続き日産であれば放送開始が4月ではなく10月となる。
   • 実際、日産が番組のスポンサーと車両提供を務めた特捜最前線は77年の10月に放送開始され、87年3月まで放送された。
   • あ～、それならばあと2年は楽勝に続くだろうねぇｗ。西警みたいにドラマ史に残る名作の予感がする。
2. 登場車種は倉本がギャランVR4→R32GT-R、伊達がスタリオン（ガルウイング）→Z32（無論ガルウイング仕様へ）、風間がデボネアAMG→Y31シーマ、谷川がパジェロ→テラノになる。
   • あ～けっこうサマになるかも。バブリーな感じが（・∀・）ｲｲ!!。
   • ZはTバーがあるから上ヒンジガルウイングも楽に作れるし。
     • あとは、塩田がミラージュ・サイボーグ→U12ブルーバードSSSターボ（セダン）になり、後にレギュラーメンバーに参加する田中がエクリプス（ガルウイング）→S13辺りという感じだねぇ。
3. 警邏＆その他の覆面用パト＆犯人車（非破壊）＆エキストラ車両は、Y31セドリック＆グロリア、C33ローレル、R32スカイライン4ドア、A31セフィーロ、J30マキシマ、U12ブルーバード、B12サニー等に。
   • 後に復活版の『西部警察』（あれはしょぼかったねorz）でこれらの警邏パトは爆破＆横転されて破壊される。
4. 逃走車両ｏｒ破壊用パトは西警時代レギュラーであった430、R30、910に加えC31ローレル、F30レパードが加わる。
   • FR駆動のギャランΣよりは、カースタントに迫力が増すねぇ（ギャランΣだと車体が小さい為にスタントをしても迫力が薄いため）。
     • なお、スタント用車両は、ディーラーの廃車寸前の下取り車orタクシー＆教習車でお役御免になった車種がメインとなります。これは大都会や西警、特捜ではお馴染みの手法だった（仕入れるのに安く上がる＆壊しても惜しくはないため）。
5. 製作プロ＆放送局の垣根を越え一部車両が「ハロー！グッバイ」「勝手にしやがれヘイ！ブラザー」「あいつがトラブル」等にも登場。
   • 番組終了後には８班車両が「刑事貴族」に犯人車として登場する。
     • そして後継番組「代表取締役刑事」には８班車両が辰巳署捜査車両として再登場(格納パトランプは使用せず、着脱式パトランプを使用)。

[編集] トヨタ自動車

• 過去の例：『太陽にほえろ』

1. 89年当時のトヨタの販売会社５系列であるトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、オート店、ビスタ店（現在オートとビスタはネッツ店に統合されている）の取扱車種が満遍なく配置されている。
2. 登場車種は倉本がギャランVR4→Z20ソアラ、伊達がスタリオン（ガルウイング）→A70スープラ（無論ガルウイング仕様へ）、風間がデボネアAMG→S130系クラウンＨＴ、谷川がパジェロ→70系ランドクルーザーになる。
   • あとは、塩田がミラージュ・サイボーグ→E90スプリンター・トレノになり、後にレギュラーメンバーに参加する田中がエクリプス（ガルウイング）→T180セリカ辺りという感じだねぇ。
3. 警邏＆その他の覆面・犯人車（非破壊）・エキストラ車両には、S130系クラウン(セダン又はワゴン）、X80マークⅡ＆チェイサー＆クレスタ、T170コロナ＆カリーナ、T180カリーナED&コロナExiv、E90カローラ＆スプリンター等が劇中で登場（無論これも復活版西部警察で爆破＆横転される）。
4. 逃走車両（破壊）ｏｒ破壊用パトは、S110系クラウンやX50&60系マークⅡ＆チェイサー＆クレスタが使用される。無論スタント車両は、ディーラーから入手できる廃車寸前の下取り車orタクシー＆教習車でお役御免になった車種。
   • トヨタ車でも車体サイズが大きいからスタントをしても迫力が出るねぇ。

[編集] 富士重工

1. 当時、富士重工業と日産自動車は同じ芙蓉グループ。
2. 登場車種は倉本がギャランVR4→BCレガシィ、伊達がスタリオン（ガルウイング）→AXアルシオーネ、風間がデボネアAMG→AAレオーネ、谷川がパジェロ→UBS12スバルビッグホーン。
   • あとは、塩田がミラージュ・サイボーグ→KAジャスティになり、後にレギュラーメンバーに参加する田中がエクリプス（ガルウイング）→アルシオーネSVX辺り？
   • アルシオーネSVXは1991年9月に登場です。でも、スバル車でも実際の『ゴリラ』みたいにそっぽを向かれそう・・・。
     • 復活西部警察でも車両を提供し、スーパーオートバックスでの事故は起こさずに済むものの視聴率はやっぱり「あーやっちゃった……」
3. スタント車両は、トヨタ、日産、マツダ、三菱と他社の車両を使用する。
   • 当時はまだ三菱と今ほど対立関係にはなかったから、やるとしたら間違いなくホンダ車だな。
     • 初代又は２代目のアコードが爆破＆横転をするのか・・・。
   • あとは、各地の企業でお役御免になったレオーネか。
     • さすがにレックスふっ飛ばしても迫力ない……と思ったけど、デカグリルの2代目レックスなら、カメラワーク次第か!?
       • ↑そりゃ無理ありすぎｗ。実際の『ゴリラ』でもギャランΣでさえ迫力が・・・。

[編集] マツダ

1. 1989年当時のマツダ店、ユーノス店、オートザム店扱い車両が登場。
2. 登場車種は倉本がギャランVR4→HCルーチェ・セダンのロータリー車、伊達がスタリオン（ガルウイング）→FC型RX-7（無論ガルウイング仕様へ）、風間がデボネアAMG→GDカペラCG（５ドア）、谷川がパジェロ→プロシード・マービーになる。
   • あとは、塩田がミラージュ・サイボーグ→ユーノス１００（BGファミリアの姉妹車）になり、後にレギュラーメンバーに参加する田中がエクリプス（ガルウイング）→NAロードスター辺りという感じだねぇ。
3. 警邏＆その他の覆面・犯人車（非破壊）・エキストラ車両には、HCルーチェ、GDカペラシリーズ、BGファミリア、ペルソナ＆ユーノス３００等が劇中で登場（無論これも復活版西部警察で爆破＆横転される）。
4. スタント車両はタクシー＆教習車落ちのHBルーチェやGCカペラが相場となる。
   • 以外にいけるかもねｗ。ルーチェだと車体も大きいし迫力はあるかも。

[編集] 本田技研

1. 1989年当時のクリオ店、ベルノ店、プリモ店扱い車両が登場。
2. 登場車種は倉本がギャランVR-4→CBアコード、伊達がスタリオン（ガルウイング）→BAプレリュード（無論ガルウイング仕様へ）、風間がデボネアAMG→KA1～6レジェンド（翌年のモデルチェンジで直ちにKA7/8に乗り換え）になる。
   • 谷川用パジェロの代わりになるであろうCR-Vがまだ登場していないため、例外的にいすゞのミューを使用。
   • 後は、塩田がミラージュ・サイボーグ→CR-X（2代目、もちろんVTEC採用のSiRで）になり、後にレギュラーメンバーに参加する田中がエクリプス（ガルウイング）→DAインテグラ（クーペ）ってとこかな。
   • 伊達は後にプレリュードからNSXに乗り換えが可能かもしれない。
3. 警邏＆その他の覆面・犯人車（非破壊）・エキストラ車両には、CAアコード、EFシビック、初代クイントインテグラ等が登場。
   • ミニパトにはトゥデイ、駐在用の小型パトカーにはGAシティ辺り？
4. スタント車両は自社の旧式車すら使いたくないらしく、ここぞとばかりにスバル車（当時だとレオーネ辺り）を使用する。

[編集] その他

1. 劇中、三菱自動車のディーラー店舗に館ひろしと仲村トオルが捜査で訪れた際、ミニカのポスターの浅野温子を見て「先輩、この人…！」と二人で驚く。というネタは使用出来なかっただろう。

[編集] 関連項目

• 石原プロモーション
• ベタな刑事ドラマの法則
• もし2003年版『西部警察』が制作中止にならなかったら
• もし石原裕次郎が健在だったら