冬休み企画あなたが選ぶ他の都道府県っぽい市町村日本一の投票は1月12日午後6時までです。
第2回管理者選挙の候補募集を再開。

出典: Chakuwiki

1. 車両が111系→211系→E233系近郊型になる。
   • 70系→115系→211系→217系かも？
     • 101系や201系のデビューが中央緩行線か京浜東北線に。
2. 杉並区民がどうごねようが杉並三駅は通過。
   • 当然中央・総武緩行線の中野どまりはほとんどなくなる。
3. 混雑対策のため90年代初期あたりにグリーン車導入、そして最近になって加速の高いE233系近郊型で増発。
   • むしろグリーン車は他の中電と同じく2004～2007年ごろに導入される。
4. 基本は大月発着、大月までの駅のホーム長が15両まで乗り入れが可能な長さになる。
   • 御茶ノ水駅は上りホームが外堀にせり出すようなものすごい大改修を強いられる。
     • あるいは二層式？
     • ドアカットでしょ？
       • 分割という方法もありますが？
5. 大月で増解結を行い10両が河口湖または折り返し、5両が甲府まで行く。
   • 青梅線乗り入れは立川で増解結を行い10両が大月方面、5両が青梅方面に行く。
     • いいや、青梅線乗り入れは拝島まで15両。そこから3方向に分割。
6. 中央ライナーは大月まで行く。
7. 中央緩行線は日中も高尾まで乗り入れ。
8. 現実の中央特快が中央線中電となっている（三鷹以西も快速運転）。