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第2回管理者選挙の候補募集を再開。

出典: Chakuwiki

現在、JR五能線は、運行上の起点が弘前駅、路線上の起点が川部駅であるが、名実ともに弘前駅起点(=川部駅を経由しない)だったらどうなっていただろうか?

1. 弘前駅は、現状と変わらない。
   • いや、奥羽本線⇔五能線への乗り換え客と特急に乗車する客とで、現状より混雑したかも。
2. 川部駅は、ド田舎の寂しい駅となる。
   • 黒石線が国鉄で運行されるまでは国鉄直営駅、黒石線が弘南鉄道に転換した時点で弘南鉄道管理駅、黒石線が廃止された時点で田舎館村委託駅か無人駅になった。