冬休み企画あなたが選ぶ他の都道府県っぽい市町村日本一の投票は1月12日午後6時までです。
第2回管理者選挙の候補募集を再開。

出典: Chakuwiki

現在、奥羽本線は一部区間で単線のままであるが、もし全線複線化されていたらどうなっていただろうか?

1. 当然、上下の列車交換待ちが無くなる為、到達時間が短縮される。
2. 人的輸送が比較的多い『青森～弘前間』等で現状より普通列車が多く運行されていた。又、同区間の快速列車(当時は｢快速いわき｣)の減便も無かっただろう。
3. 現実に2010年度末に開業する東北新幹線新青森駅開業後には、青森駅から新幹線接続列車が運行される。(現実は現在通過して特急列車と快速列車が、新幹線開業後に停車するのみである。)
4. 大釈迦トンネルは現トンネルが上り線に、旧トンネルは下り線のトンネルとして供用し続けていた。
   • 但し、老朽化した旧トンネルの改修をする為、しばらくは｢大釈迦～鶴ヶ坂間｣は単線運行された。
5. それでも大曲～秋田間は新幹線単線＋在来線単線にさせられる。