冬休み企画あなたが選ぶ他の都道府県っぽい市町村日本一の投票は1月12日午後6時までです。
第2回管理者選挙の候補募集を再開。

出典: Chakuwiki

1947年に計画されたが、1948年道路整備に方針転換したため実現しなかった。

1. アメリカ型の中古が狭軌に改軌されて使用されていた。
   • 線路の方が標準軌にされていたかもしれない。
   • 返還後は本土からキハ35系が転属してきて使用された。
     • 当初はアメリカからGE社製のDL（勿論DD12と同型）・バッド社製のDCが輸入される。
2. 沖縄返還後は国鉄・ＪＲの路線になり鹿児島港と那覇港の間に鉄道連絡船が運航される、もちろん青春１８きっぷで乗れる。
3. 国鉄分割民営化ではJR九州の沖縄支社となる。その直前にやっと直流電化され、ステンレス製の新車が投入される。
4. 沖縄都市モノレールが開通したかどうか・・・・・・
5. 名護まで鉄道でいけていた。
6. よく歩くようになり肥満が今ほど増えなかった、長寿県維持中？。
7. 街が鉄道駅に集中していた。
   • 与那原はとっくに市。
   • 与儀周辺はもっと発展。
   • 豊見城はいまでも村。
     • というかとっくに那覇市。
       • その場合、NHKが移転を急ぐ必要もなく、高安局舎が史実での末期の2倍になってる。
     • 吹奏楽団は存在しない。
   • 逆に東風平市か八重瀬市が誕生。
8. ちなみに、復旧計画は今も形変えてあるぞ。
9. 台風で毎回のように運休。
10. 最初のころは国鉄ではなく、｢沖縄県営鉄道｣が運営している。
    • むしろ「琉球政府鉄道」、あるいは単に「琉球鉄道」
      • 当然現在はモノレールも含めて「琉球鉄道」かモノレールを子会社とする「沖縄都市間鉄道」。
        • 国鉄化されていた場合、JR九州の一部になるかJR沖縄・・・沖縄単独じゃ規模が小さすぎるか。
11. 現在の国道330号ひめゆり通りなどは、鉄道線になっていたかも。
    • でもって、県道46号が国道330号とか。
12. 嘉手納町は北谷町と再合併、さらに越来村も合併して、沖縄市ではなくて嘉手納市が誕生する。
    • 人口15万の市となるが、基地に近いため市役所は長年低層・増築を繰り返す構造に悩まされ、近年美浜に15階建ての新庁舎がやっと完成。
13. マチナトハウジングエリア返還後には現実のおもろまち駅に近い場所に新駅が誕生する。
14. 那覇の交通渋滞もそれほどひどくなかった。