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第2回管理者選挙の候補募集を再開。

もし浮谷東次郎が健在だったら

出典: Chakuwiki

  1. 1967年頃に日産ワークスに移籍し、その後のハコスカGT-Rに乗っていたかもしれない。
  2. フォーミュラには転向せず、引退まで「ハコ」にこだわり続けていた。
  3. レース引退後はモータージャーナリストに転向。
    • 史実の事故で致命傷を負った原因がシートベルトの未着用と見られるため、仮に怪我から回復し生還していた場合、シートベルト着用の重要性を訴えるモータージャーナリストになっていただろう。
  4. おそらくル・マン24時間にも出場していたはず。(もし袂を分かっていなかったら)日産ももっと本腰を入れてル・マンでのワークス活動に取り組んでいたはずで、マツダより先に日本車初の優勝を果たしていたかもしれない。


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