冬休み企画あなたが選ぶ他の都道府県っぽい市町村日本一の投票は1月12日午後6時までです。
第2回管理者選挙の候補募集を再開。

出典: Chakuwiki

1. 四国のＪＲ線は未だに電化区間０ｍのまま。
   • いや、電化されていたね。
   • いったんは電化されるが、JR東日本に譲ってもらった111系が朽ち果てるのと同時に電気運転廃止。
     • だがどちみち113系を買ったので電化はなんとか生き残った。
2. 今以上に四国では車社会化が進む。
   • 高速道路が整備が今以上でないとそうはならない。
   • それより今以上に航空機のネットワークが発達。
   • 利用客の減少でJR四国は経営が成り立たなくなり、JR西日本と合併。
   • いや、紀伊半島エリアを含めて、JR東海と合併になるかも。
   • JR西日本は残っていてもエリアが変わって中央線全線を支配し名古屋と東京西部に進出。
     • それはない、せいぜい豊橋とか中津川くらいまで
3. 高速道路開通後は九州以上の高速バス王国に。
   • 現実でもそうなりつつありますが・・・。
4. 代わりに神戸市～淡路島～徳島間及び淡路島～和歌山～鳥羽～豊橋、八幡浜～大分、宿毛～延岡に鉄道が開通。
   • 淡路～和歌山、鳥羽～伊良湖、八幡浜～幸崎そして足摺岬～延岡間はカートレイン。
5. 同時に新幹線も開通。
   • 東京～浜松～和歌山～四国・東九州への新幹線が誕生。
6. 香川県は統廃合に廃止され、徳島県香川自治区に
   • いや、愛媛県香川地方という可能性も。
7. テレビせとうちは広島にできていた。
   • それより四国のTV局が合併していた。
   • テレビせとうちは文字通り瀬戸内海沿岸地域エリアにしていたし、愛媛・広島・山口・福岡・大分・高知・宮崎のテレビ局の電波が相互乗り入れしていた。
   • テレビせとうちが岡山に出来たのは、簡単に言えば岡山と香川の距離が短いのでお互いに隣県のテレビ局を視聴し、のちにテレビ局の相互乗り入れが実現したため。瀬戸大橋なんて関係ない。
8. 瀬戸大橋線の茶屋町～児島間が建設されず、岡山～茶屋町間の複線化事業の話もなかった。
9. 岡山⇔香川を通学や通勤で使う人はほとんどいなかった。
10. 下津井電鉄が茶屋町～児島間を今でも走っていた。

• 関連ページ：もし本四架橋の神戸鳴門ルートに鉄道が通っていたら