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もし阪急ブレーブスの身売りが無かったら
出典: Chakuwiki
阪急は阪急西宮北口駅前と阪急梅田駅周辺の再開発を迫られ、その資金確保の為球団をオリックスに売却せざる負えなくなったそうですが、仮に阪急西宮北口駅前と阪急梅田駅周辺の再開発資金を獲得できて球団をオリックスに売却しなかったら？
- 阪急（オリックス）のスカイマーク（神戸市内）移転が大幅に遅れていた。
- 西宮球場取り壊しの数年前に移転。
- 現在もブレーブスのまま。
- 近鉄との合併では「阪急Bブレーブス」を名乗っていた。
- あるいは近鉄の経営撤退と共にバファローズからブレーブスの名称が復活した。
- 同業他社の球団同士では合併せず。しかし阪神との経営統合で合併。
- 神戸移転時に「阪急ブルーウェーブブレーブス」になっていた？
- しかし阪神電鉄との経営統合（同じ企業が球団を二つ持つ事は認められてない）の際にブレーブスは身売り・・・
- でもブレーブスの名称だけは残った。
- むしろブレーブスがタイガースに吸収合併される。
- 「阪急タイガース」が実現していた。
- でもブレーブスの名称だけは残った。
- 阪急を見習ってユニフォームの選手名の文字がローマ字（SATOHではなくSATÔ）の球団が増える。
- 某阪急ファンサイトの企画でやった「阪急ユニのイチロー」が現実になった。
- 山田久志、福本豊は阪急のコーチ、監督を務め、いずれかがゼネラルマネージャーになっていた。
- 中日の監督経験のある山田は別として福本って阪神のコーチ時代は同年限りで解任されたので実史通りコーチをクビなにる可能性も・・・
- 仰木彬が阪急（オリックス）の監督に就任しなかった場合、誰が新阪急（近鉄との合併球団）の監督になったんだろ。
- と言うより合併は宮内が球団を強化するためダケに近鉄のフロントを誤魔化してやったそうなので近鉄とは合併しなかった可能性も。
- 「ブルーサンダー打線」では無く「レッドサンダー打線」になっている。
- 絶対にこの作品に登場していただろう。
- ＳＯＳ団の集合場所は西宮球場前になっていたかもしれない。
- イチローは盗塁を成功されまくった事から福本２世のあだ名がついた。
- 移転するにしても阪急路線ぞいの西京極（京都）だった可能性も
