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出典: Chakuwiki

1. 米子市の人口は鳥取市を超えていた。
   • 境港市や西伯郡全域も吸収合併していた。
   • 倉吉の人口も現実と違って多い。
     • 米子と倉吉の人口はそれぞれ40~50万人台は擁していただろう。
       • 何故なら他地域から流れて来た人達で栄えた地域だから。
2. 米子駅は高架化されていた。
3. スーパーはくとは米子まで運転されていた。
4. 鳥取県ではなく、米子県だっただろう。
   • 今の鳥取県よりは栄えているはず。
5. 鳥取市がかなり地味に。
   • 鳥取砂丘もあまり有名にならなかったかもしれない。
     • となると、鳥取のイメージは何になっていたんだろう？
       • 鳥取のイメージというより、因幡地方全体のイメージが変わっている。
         • いや、鳥取市じゃなくて鳥取県という意味で。
           • 鳥取県という意味でなら、大山とか、倉吉の観光名所とか、↓で述べている名所など。
       • 宿場町と杉の町智頭とか、氷ノ山（一部は兵庫県に跨っている）などが有名になる。
   • 智頭急行も出来なかった。
     • 或いは旧国鉄智頭線として出来ていたかも。
     • 加えてこのような状況になっている。
6. 米子空港は美保基地に隣接ではなく、多分米子と倉吉の中間あたりに出来ていたかも。
   • もちろん山陰自動車道も並行して出来ている。
   • 鳥取空港はなかった。
7. テレビ局は3局は出来ていたかも。
   • もちろん現実の島根県のテレビ局と相互乗り入れしている。
   • 島根県側には2,3局はあったはず。
8. 山陰中央鉄道が現存して米子市内に路面電車を運行している。
   • 史実とは逆に日ノ丸自動車を吸収合併。
   • 元を辿れば法勝寺鉄道である。
9. 現在の鳥取市に城を築いていなかった場合、廃藩置県時より米子が県庁所在地になった可能性大。
   • 米子城は史実同様明治時代に取り壊され、現在は城跡が残るのみ。
   • 仮に鳥取城が存在したとしても、これまた現在は城跡が残るのみ。
10. ガイナーレ鳥取ではなくガイナーレ米子になっている。