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出典: Chakuwiki

地震の呼称をめぐる論争を移設しました。--あけぼう 2007年8月5日 (月) 15:38 (JST)

• 例１：正式名称「兵庫県南部地震」の時、東京から見て大阪の方が近かったので「阪神淡路大震災」と言っていた。
  • 被害の大きかった大阪～神戸の地域は「阪神地方」だから間違いではない。というより関西でも普通に「阪神淡路大震災」って言うぞ。
    • ちなみに「兵庫県南部地震」は地震の名前で「阪神・淡路大震災」は地震によって起った災害の名前ということらしい。
• 例２：正式名称「新潟県中越地震」の時、東京から見て山梨県・長野県の方が近かったので、「甲信越の方で地震がありました」と言っていた。
  • 「甲信越」で合ってるよ。まさか「越信甲」にせよと？
    • 「新潟で地震が起きました」でいいでしょ？あの時の被害はほぼ新潟（の中越地方）だけ。甲信って、言う必要があったのかも疑問。
      • 震度6強だった長野県飯綱町は無視ですか？だいたい、広範囲に影響が出る地震は県名じゃなく地方名で報道するのが普通。能登半島沖地震だって最初のうちは「石川県で」じゃなくて「北陸地方で」て報道されてたし。
• 例３:正式名称「新潟県中越沖地震」の時、東京からみて長野県の方が近かったので、「長野・新潟県沖で自身がありました」と。…こんないい方をすると、長野県のどこに沖があるのか知りたい。

• 「寝台急行」もブルートレインで間違いないですよー。ただし、該当するのは時刻表で「白地に黒の流星のマーク」(寝台特急用とは逆の配色)がつくものだけで、自分の知ってる限りでは、定期列車では「銀河」の他に「天の川」(上野～秋田・上越線経由)、「新星」(上野～仙台)だけです。「銀河」廃止で定期列車としては全滅しました。
  • 

    急行「銀河」廃止1週間前の姿。
    
    昭和56年当時に発行された本を確認したところ「20系以降の客車寝台列車」と定義され急行も含むとのことでした。(当時は急行7列車とのこと。)ただ、小生の記憶違いかも知れませんが「客車寝台特急」に限定して定義していた本もあったように思います。でも、寝台特急は明らかに間違え。今更、どうでもいいけど…、--浜静人 2008年3月18日 (火) 22:11 (JST)
    • えー、国鉄の時刻表に件のマークが付いていたものが、「急行ブルトレ」です。登場は1976年。その本も若干間違いで、1972年の北陸トンネル列車火災の影響で、夜行急行寝台車の20系化は1978年(昭和53年)から始められています。が、これらはナロネ改造のナハ21を多用したり、12系併結改造の1000番台・2000番台を使用した列車でした。つまり急行ブルトレの定義は「特急ブルトレ並みの寝台車主体の編成を持つ急行」ということになります。
      • 20系じゃなくて24系では？割り込み失礼しましたww京都市バス暴走族 2008年3月25日 (火) 19:00 (JST)