ラピート
出典: Chakuwiki
[編集] ラピート（50000系）の噂
- 空特急・・・もとい、空港特急。
- その愛称は、日本では「快速」という意味合いでよく使われる。なのに、何で採用したんだろう？
- 南海に「快速」がなかったのがまだ幸いかも。
- 「快速」はrapitでなくrapidね。イタリア語のrapitoは「掠奪された」とか「心奪われた」とかいう意味なんだよなあ。
- 真っ青で丸い窓の車両が走る。その姿は弾丸のよう。
- スーツケース置き場があるが、固定金具がないので通路を暴走する事がある。（実際に見た）
- 階段ではないけど、「戦艦ポチョムキン」の乳母車みたいな暴走っぷりだった。
- 車両は関空特急はるかと好対照を成している
- 完成予想図がでたときにあまりの奇抜さに目が点になったが、実物もその通りだったのにはもっとびっくりした
- 空港特急ラピートにはスーパーシート(グリーン車)があるが、40分弱で終点なので、何故導入したのか疑問。
- ビジネスクラスやファーストクラスに乗る人用だと思う。
- しかも6両中2両。近鉄アーバンライナーでも1両に減らしたのに・・・。
- ガラガラなんで、普通車の方が横幅を広く取れるという罠がある。
- ↑それは「サザン」のことでは？
- 肘掛けが上がるか否か、という意味です。スーパーシートは上がりません。サザンは今は自由席特急があるので・・・てな感じでしょうか。（横幅云々を書いた人・実は南海にはあんまし乗らない）
- 南海電鉄HPを見ると、「新大阪や梅田、奈良、京都、神戸といった関西一円のネットワークを世界へと結んでいます」とあるが、ここに挙げられている街はいずれもJRで行った方が便利だと思われる。
- ↑西大阪線延伸で、京都以外は意外に便利になるでしょ。はるかは遅いし座席汚いし高いしであんまし使いたくない。
- トップのあの角で大根がスパッと切れるらしい。
- 実は有事の際、ロボットに変容できるようになっている。
- 冬の間は北の方で除雪のアルバイトに励んでいるらしい。
- モーターで走るのにエンジンの音がする。
- インバータの電車って車のようにトランスミッションかと思ってたけど、ラピートの音はとくにうるさいよね。
- 「交渉人 真下正義」に登場するフリーゲージトレインと似ている。
- 鉄人28号
- 減速中のVVVF音がばねのよう
- 本当は×××をモチーフにデザインしたという話が。
- 最近車体に広告を貼っている編成がある。なんであんなことするかなあ。
[編集] 停車駅
- (ほとんど走っていない)ラピートα：新今宮-天下茶屋-泉佐野-りんくうタウン
- ラピートβ：新今宮-天下茶屋-堺-岸和田-泉佐野-りんくうタウン
[編集] 関連項目
