当分の間、昨今の某凶悪事件ネタは禁止します。
編集の前に必読！Chakuwikiの禁止事項（削除・改竄・割り込み）について

出典: Chakuwiki

[編集] 三重の道路交通

1. 2車線でも、センターラインをまたいで走る。
   • それでも後続車は追い越していく。
2. 亀山を起点とする名阪国道は無料で走れることを知らない
   • …というか、高速道路と勘違いして制限速度60キロなのに100キロ以上で突っ走る。前方の車を煽る車、他の車と張り合う車には三重ナンバー車もいて　相手が尾張小牧、和泉ナンバーだとオカマを掘らされ（追突させられ）る。
     • そして、覆面パトカーに捕まる。
     • あるいはオービスに撮られる。
     • もしくは煽られて左車線を走らされる。
3. 以外と自己中心的な運転が多い。なのにも関わらず、キレたら何をしでかすか分からない輩もいる。
   • 名阪国道を走ったら分かります。特にトラック、ダンプ。
   • 東紀州の国道42号線も長距離トラックがかっ飛ばしている。夜中特に注意。

[編集] 関連リンク

• 三重の高速道路 - 東名阪自動車道 伊勢自動車道 紀勢自動車道 東海環状自動車道
• 三重の国道 - 国道1号 国道23号 国道25号 国道42号 国道425号 国道477号 国道311号 国道309号 国道169号 国道258号 国道260号
• 三重ナンバー・鈴鹿ナンバー

[編集] 三重の鉄道

1. 近鉄利用者はJR利用者を見下している（近鉄沿線のほうが発展しているので）。JR利用者は「ジェイアーラー」という蔑称で呼ばれる。
   • 近鉄四日市駅からJR四日市駅へ行くと、タイムスリップが体験できる。
   • そんな言葉聞いたことないなぁ。
2. JRを汽車と呼ぶ。
   • 国鉄と云うならまだしても…。
   • 三重のJRは電車ではないので問題はない。（車体の上に電線があるのが電車、無いのが汽車）。
     • 関西線の亀山－名古屋間は電化されて電車が走ってますよ。
       • 昭和50年代半ばまでは非電化でしたから…、
   • ディーゼル車の存在も忘れてはいけません。
3. 東海道新幹線が岐阜を通ったことを未だに根に持っており、リニア新幹線は三重県を通そうと躍起になっている。（たとえ駅ができなくても）
4. JR関西本線を介して京都府と隣接しているが、「本線」とは名ばかりで、実際はとんでもないローカル線である（亀山と京都府の加茂の間は電化されてない）。よって、そんな物誰も使わないのであまり知られていない。
   • 急行「かすが」が廃止になると聞いて、初めてその存在を知った。もしくは関係ないので未だに知られていない
   • ところがJR関西本線は歴史のある鉄道線路のひとつで、極めて重要な鉄道遺産が多数埋もれていることを、地元民は知らない。
   • 1ヶ月に1回、丸1日運休になる路線というのは沿線住民としてはどうなのか。
5. スルッとKANSAIの3DAYS（全国発売版）や2DAYSチケットが、関西2府4県と同様に販売されない。（伊賀を除く）
   • そして俺はSuicaを使おうとして浮いてしまう。
6. 三岐鉄道の噂がひとつもないのはどういうこと？
   • 近鉄の放り出した路線を受け取って、バス撃退とか。

[編集] 伊賀鉄道

• 元近鉄伊賀線

1. 伊賀鉄道の社章は近鉄ベース。
2. トイレのある駅は上野市駅を除き全て汲み取り式（ボットン便所）。
3. 忍者列車
4. 数日間、忍者のコスプレをした人はただになるらしい。

駅

伊賀神戸-比土-上林-丸山-依那古（いなこ）-市部-猪田道-桑町-茅町-広小路-上野市-西大手-新居（にい）-伊賀上野