他の県だと思われている地域
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地理的事由[編集 | ソースを編集]
- 町田市(東京都)は神奈川県だと思われている。
- 地理的には神奈川県だが、南多摩郡所属だったがために東京都へ。
- 町田は小田急なので東京と神奈川が半々くらいのイメージだが、大田区は東海道線(&海沿い)なので神奈川のイメージがより強い。町田からは横浜も新宿も30分だが、大田区からは横浜10分、新宿30分。
- 稲城も川崎の一部だと思われている。
- 調布市多摩川に住んでいた頃、最寄のセブンイレブンが川崎市多摩区でした。
- 京王相模原線ユーザーには、稲田堤が東京都だと思われている。
- 町田から都内の他地域に行くにはほとんどの場合神奈川県を通らなければいけない
- 総務省の電話関係の部署では神奈川県として扱われる。
- NTTだと相模原支店が東京の管轄だったりする。
- そのへんのネタは神奈川県町田市?が詳しい。
- 逆に相模原市は東京都だと思われている。
- 思ってない、思ってない。
- でも天気予報図を見るときは多摩地区か八王子の方を見ないといけない。横浜では大ハズレな時もある。
- 地元民の願望としてはそうありたいということなんだろうけど、他県民から見ると市名もあいまって神奈川のイメージが非常に強く東京色は全く感じない。
- 津久井湖あたりの住所は相模原市だが、中央線を使うので八王子市の一部と思われている。
- 相模原市は東京都だと思いたがっている。
- 逆に相模原市は東京都だと思われている。
- 東名高速『横浜町田IC』という名称がややこしく感じる。
- 類似例が福知山線の川西池田駅。
- 麻生区は川崎南部から東京都東町田市だと思われている。
- 地理的には神奈川県だが、南多摩郡所属だったがために東京都へ。
- 津和野町(島根県)は山口県だと思われている。
- 鳥栖市(佐賀県)は福岡県だと思われている。
- 九州の鉄道・高速道路の交差点。
- NTTでは福岡県として扱われる。
- 鳥栖出身の松雪泰子が、「鳥栖を福岡県に入れて下さい」とテレビで言ったことがある。
- 隣の基山町も同様。佐賀市に行くよりも福岡市、久留米市に行くほうが近い。
- 鳥栖が佐賀県だということを知っていると、逆に鳥栖より南に福岡県があることに驚く。
- 鳥栖が佐賀県だと知っている人は久留米も佐賀県だと思い、大牟田は熊本県だと思うことも少なくない。
- 「佐賀なんてだっせーよな!」
- 伊豆諸島(東京都)は静岡県だと思われている。
- 古くは伊豆半島とともに静岡に属していた。三宅島も伊豆諸島。
- (念のため)伊豆半島は今でも静岡県。
- 気仙沼市(宮城県)は岩手県だと思われている。
- 岩手県に気仙郡がある。気仙郡などの地方が陸前国(今の宮城)に属する時代もあった。
- 高速道路で気仙沼へいく場合の最寄インターは「一関」。だから案内標識には「一関 気仙沼」と表記されている。宮城県人はこれで「ハァ?気仙沼が岩手県??」っと勘違いするが、他県から見たらこれが何故か自然。
- 気仙沼は位置的には確かに宮城より岩手。ただ気仙沼は仙台の「仙」が入っているから宮城のようにも思える(実際宮城県だけど)。
- 気仙沼は仙台のすぐ近くにあると思っていた。
- むしろ一関を宮城県に所属させるのが自然かと。室根町なんて気仙沼のすぐ隣なのに岩手県。
- 俺も一ノ関は宮城だと思ってた・・・気仙沼が宮城なのは知ってるが。(東京都民)
- 旧気仙郡は全域が仙台藩領。岩手県成立時に宮城県から奪い損ねた旧気仙郡の中心地・気仙沼に、岩手は今も執着している。もう諦めたら?
- 陸前、陸中が岩手、宮城とまたがっているから。
- 淡路島(兵庫県)は徳島県だと思われている。
- 「あわじ」の語源は「阿波路」(阿波=徳島)である。四国と同じ南海道。
- 廃藩置県のころ、徳島とともに「名東県」という県であった。
- 元々淡路は阿波蜂須賀藩領だったからね。廃藩置県の頃、独立するかどうかで一悶着あったとか。
- 比叡山延暦寺(滋賀県大津市)は京都府だと思われている。
- というか大津市自体が京都都市圏のため、滋賀県の県庁所在地だとは分かっていても京都の支配下にあると思いがち。
- 東京ディズニーランド(千葉県浦安市)は東京都の飛び地だと思われている。
- 浦安市は、江戸川と旧江戸川に挟まれた、地理的に中途半端な場所に位置する。
- 浦安は市になる前は、千葉県東葛飾郡浦安町。江戸川放水路ができたのは明治以降。東京から見れば川向こうの千葉県に間違いない。
- TDRが出来なかったら今頃、市川市に編入させられてたと思う。
- 千葉県民ですら浦安は東京都だと認めているし
- そんなやついるのか?青べかの町。ベタベタの千葉県だろ。
- しかし千葉県にあるのに東京ディズニーランドと言う雑学が有名になり過ぎて今では東京と認めてもらえないことが多い。
- 旧江戸川河口の埋め立て方法が違ってたら、TDRが東京都内となった可能性もあります[1]。
- 新東京国際空港が正式に成田空港に改名する前の成田市も東京の飛び地だと思われていた。
- 「ディズニーランド=千葉」と知ってても東京と思い込む不思議なパワー。
- そもそもあそこは日本なのだろうか?独立国ではないのだろうか?
- むしろ荒川・中川を渡ったら千葉県だと思われている。
- 総武線の錦糸町より先は千葉県である。
- 清里(山梨県北杜市高根町)は長野県だと思われている。
- 尼崎市や伊丹市(ともに兵庫県)は大阪府だと思われている。
- 阪神甲子園球場は、大阪府にあると思われている。(実際は兵庫県西宮市)
- 当然、阪神タイガースも大阪の球団だと思われているが、実際は兵庫県の球団。
- でも誰がどう見ても実質的に大阪の球団。昔は大阪タイガースだったし
- それは昔だろ?今を考えようぜ。今。
- 兵庫県民より圧倒的に多い大阪府民が応援したことで人気球団になれたため、この件について兵庫県民は大きな口をたたけない。
- それは昔だろ?今を考えようぜ。今。
- しかし、創設当時から本拠地は西宮市の甲子園球場。
- 昔の日本プロ野球では米国式の「フランチャイズ制」の意識は薄く、タイガースも西宮球場や大阪球場をホームとして普通に試合していた。だから「大阪タイガース」という球団名でも別に違和感はなかった。
- 1945年の甲子園は内野は芋畑、外野は軍の駐車場になり、銀傘も金属回収で消え、空襲も受け(機銃掃射の弾痕の残る鉄扉が2007年まであった)、1946年はGHQに接収されて西宮球場をホームにした。
- 兵庫県だと分かっていても神戸市と思っていることもある。
- あるいは明石市や尼崎市とか。
- 北海道空知支庁の芦別市は、上川支庁の富良野市と面しているため、電話帳のエリアが上川エリアになったりなど混乱している。
- 20kmも離れているので混乱はないかと。富良野に近いごく一部の地域が市外局番が同じではある。
- 兵庫県の日本海に面する部分は鳥取だと思われている(印象が弱い為)。ほぼ同じ理由で舞鶴市以外の京都府北部も福井県だと思われている。
- 実際は兵庫県北部も京都府中北部とまとめて福井県のように思われている。共に鳥取県も因幡と伯磐も別の県同士と思われている。
- 特に因幡にその傾向が多い。
- 京都府=「京都」(つまり京都市)のイメージが強く、それ以外はあまり「京都」感がないからだろう。
- 実際は兵庫県北部も京都府中北部とまとめて福井県のように思われている。共に鳥取県も因幡と伯磐も別の県同士と思われている。
- 福知山市は兵庫県だと思われている。京都府北部は本当に分かりにくい。
- 福知山線(尼崎~福知山間)は福知山駅以外はすべて兵庫県。
- 鳥取県も因幡は別県のように思われている。
- 横浜には「原宿」という地名があるが、市内で夜中にタクシーで行き先を告げ寝ていると東京に着いてた経験を持つ人は少なくない。
- 当然その逆パターンもあり。
- 東京のタクシーで原宿と告げて横浜の原宿に連れて行くのはどう考えてもぼったくり。
- 戸塚の原宿といえば渋滞の名所ですな。
- 新橋、目黒、品川なども取り揃えております。
- 品川じゃなく品濃の間違いじゃないの?
- 当然その逆パターンもあり。
- 岩国市は、広島県だと思われている。実際山口市に行くより広島市に行く方が近いし、旅行代理店も「宮島・錦帯橋」をセットで売り出す。しかも観光圏域としては、広島県エリアに配置されている。
- 岩国の市外局番は「0827」で、広島県竹原と同じ。全体に、「082x」は広島県。「083x」が山口県。なお、「はだしのゲン」の中に、広島から岩国の空襲が見えた話があった。
- 竹原じゃなくて大竹ね。ちなみに竹原は「0846」と福山寄り。
- 山口県=下関のイメージが強いからか。
- 岩国の市外局番は「0827」で、広島県竹原と同じ。全体に、「082x」は広島県。「083x」が山口県。なお、「はだしのゲン」の中に、広島から岩国の空襲が見えた話があった。
- 熱海市(静岡県)は神奈川県だと思われている。
- 異説として、隣接する神奈川県湯河原町が熱海の一部とも言われている。
- 実際に合併して神奈川県に行く話もあったらしい。
- 静岡県の中・西部側からしては、山の向こうは神奈川だと認識しているらしい。
- 神奈川県側は海岸線でつながっているためアクセスしやすいが(伊東方面も然り)、沼津方面は峠越えがあるため行きづらい。
- 在来線の熱海駅はJR東日本の管轄なので、余計に神奈川だと思われている。
- 県庁所在地の静岡と横浜の中間にあるので、買い物等は都会的な要素の強い後者へ行く人も多い。
- 逆に、箱根が静岡県にあると勘違い。
- 異説として、隣接する神奈川県湯河原町が熱海の一部とも言われている。
- 広島県三次市は島根県と思われている。
- そもそも中国地方の人口の少ない地域は島根県又は鳥取県だと思っている。
- 養老の滝(岐阜県養老町)は三重県だと思われている。
- 名古屋からだと大垣(岐阜県)経由の方がよっぽど早いのになぜか桑名(三重県)経由で行こうとしてしまう
- 名古屋市(愛知県)は名古屋県だと思われている。
- 確かに出身地を聞かれて「名古屋市です」と答えると高い確率で「名古屋って何県だっけ?」と聞かれる
- それは相手がただの馬鹿なだけ。
- こう質問する人は大抵「名古屋県」派
- 「名古屋県なんて無いよ」と突っ込まれる事がある。「名古屋圏」のつもりで言っても。
- この突っ込みは、特に三河人が多い。
- 「中京圏」と言えば、突っ込まれる確率は下がる。
- 「名古屋県なんて無いよ」と突っ込まれる事がある。「名古屋圏」のつもりで言っても。
- 同じパターンに仙台県や金沢県がある。
- 確かに出身地を聞かれて「名古屋市です」と答えると高い確率で「名古屋って何県だっけ?」と聞かれる
- 古河市(茨城県)は栃木県だと思われている。
- 茨城にあること自体が不自然。住民は栃木や埼玉に編入して欲しいと願っている。
- 結城市も同様に栃木県の町と誤解されやすい。
- 足利市(栃木県)は群馬県だと思われている。
- 五霞町(茨城県)は埼玉県だと思われている。
- 新利根川橋無料開放以前は、茨城県本土(笑)との連絡手段が有料道路だけだった。
- 平成の大合併で埼玉入りを目論んだが、幸手に拒否される。しかしその幸手も久喜に拒否される。
- 幸手は久喜との合併で新市名がDQNになる予定であった。幸手は久喜との合併が破綻したあとに、また五霞とよりを取り戻そうとしているのが非常にみっともない。
- 北川辺町(埼玉県)は茨城県だと思われている。
- 埼玉大橋無料開放以前は、埼玉県本土(笑)との連絡手段が有料道路だけだった。
- 町の代表駅は「新古河」駅。
- あとは柳生という駅も町内にある。
- 北川辺の地名で、向古河というものある!
- 新古河駅の辺りが向古河
- 五霞との決定的な違いは鉄道でまだ県内に行けること。あと東京通勤圏内(23区内への通勤率が10パーを超える東京都市圏)。五霞はさいたま市都市圏。
- 天橋立(京都府)は日本三大名所の中で唯一どこの府県のものか認識されていない
- 松島(宮城県)も怪しいかも…「仙台にある松島」とかの誤解がありそう
- 舞鶴港(京都府)も何かと地理的に誤解される
- 京都市が山に囲まれているせいか京都府が海に面していることを知らない人も多い。
- 松戸・柏・我孫子・取手はどこまでが千葉でどこまでが茨城か外部の人間には区別が出来ない。
- なのでチバラギなる単語が存在している
- 関東圏在住でもこうだから他からだと何県かも区別が怪しいと思う
- それ以前に知られているかどうかすら怪しい
- 地名だけなら首都圏住民は知ってるんじゃ?地元民以外だと、少なくとも小田急・千代田線ユーザーは知ってます(乗り入れてるから)。ただし行ったことはないと思われ。東京方面から常磐or千代田線に乗って利根川を越えてしまったら「茨城県取手市」、利根川の手前までが「千葉県」ですよ~
- 子供の頃、そこらへん全部茨城県で、茨城県は東京都と接していると思っていた。
- 千葉県の常磐線沿線はむしろ埼玉県だと思っていた。
- 自分はどこまで茨城県でどこからが福島県かがわからない。by東海道線沿いのここ在住の人。
- 県境は方角+県名の北茨城市と旧国名かな書きのいわき市でここまで明確なのも珍しいと思うが・・・
- 常磐線以外の千葉県の鉄道は、ほとんど総武線側に集結して東京都に入るので、常磐線は縁がなく、他地域の千葉県民には同じ千葉県という意識がない。感覚的には常磐線以北は茨城県。
- 常磐線以西は埼玉だな。特に野田と流山
- 多治見市(岐阜県)は愛知県だと思われている。
- というより、土岐市・瑞浪市あたりの東濃地域全体が愛知県だと思われている。岐阜より名古屋に出た方が近い。岐阜にはほとんど用がない。
- 美濃焼の産地なのに…
- 関東人にとっては、JR中央線が岐阜県を通るということに違和感がある。
- 思われてるっていうより文化圏かも
- 過去に、もろ「愛知県多治見市」と書いた新聞社があった。
- そもそも岐阜県の東濃地域はどこの県に属するのか理解されていない。愛知県だけでなく長野県にあると思われているケースもある。(特に中津川市)
- というより、土岐市・瑞浪市あたりの東濃地域全体が愛知県だと思われている。岐阜より名古屋に出た方が近い。岐阜にはほとんど用がない。
- 小岩・新小岩(東京都江戸川区)は千葉県だと思われている
- 新小岩は江戸川区だと思われているが実は葛飾区
- 新小岩(東京都葛飾区)は江戸川区だとも思われている
- 新小岩は江戸川区だと思われているが実は葛飾区
- 道志村(山梨県南都留郡)は神奈川だと思われている。
- 昔から甲斐と相模の境界と言われる
- 丹沢山系。道志川源流。おまけに横浜との結びつきが強い
- まえ横浜市と越県合併しようとして横浜に断られたそうだ。
- それなら相模原市に入ればよかったような…
- まえ横浜市と越県合併しようとして横浜に断られたそうだ。
- 舞鶴市(京都府)は福井県だと思われている。
- 「水どう」のサイコロ3ではフリップに舞鶴(福井県)と書かれた。
- 川口市(埼玉県)は東京都だと思いたがっている。
- 鉄道沿線がそこそこ栄えてるからって調子乗りすぎだよねw23区にはとうていかなわないw
- 逆に、赤羽(東京都北区)は埼玉県赤羽市であると思われている。
- ハーイ、つい最近までそう思ってた一人。
- 川口市のwiki、東京駅から川口駅の距離は南方面だと蒲田駅って書かれてるな
- ハーイ、つい最近までそう思ってた一人。
- 逆に、赤羽(東京都北区)は埼玉県赤羽市であると思われている。
- 鉄道沿線がそこそこ栄えてるからって調子乗りすぎだよねw23区にはとうていかなわないw
- 北軽井沢(群馬県長野原町)は長野県軽井沢町にあると思われている。
- それを意図的に狙って付けた地名である。
- そもそも「長野原」町自体が…(地理的のみならず名前も。「あじゃぱん」でもネタにされていた)
- 中津市(大分県)は福岡県だと思われている。
- 住民の志向も大分・別府よりも明らかに北九州・福岡に向いている。
- 逆に隣の豊前市(福岡県)は大分県だと思われている。
- 唐津市(佐賀県)は福岡県だと思われている。
- そもそも佐賀県が玄界灘に面していること自体、他地方の人間にはあまり知られていない。
- 他にも有田、伊万里など全国的に知名度のある観光地は意外と多いものの、それが佐賀のイメージに結びつかないのが佐賀の不幸。
- 博多駅行の列車がある上に地下鉄に乗り入れることも理由にある。
- 嬉野、武雄の両温泉はハウステンボスが近すぎるので下手すると長崎扱いされてしまう。
- 銚子市(千葉県)は茨城県と思われている。
- そんなことはない
- さすがにこれは無いな。醤油繋がりで野田の方がまだ間違えられそう。
- むしろ、鹿嶋市や柏市のほうが間違えられそう。
- そんなことはない
- 御杖村(奈良県)は一部三重県扱いになってる地区がある。
- 姫路市は、特に中部地方以東では四国にあると思われている。
- むしろ中国地方では?四国だと海を隔てた反対側にあるわけだし。
- 否、四国。帰省の話をすると「瀬戸大橋ってどう?」と必ず訊ねられる。
- 岡山県だと思ってる奴は居そうだが、さすがに四国と間違えるのは少数派。
- 関西人は別として、姫路市のある県を「兵庫県」と言える人は意外に少ないと思う。神戸市ですら怪しいのに。
- 神戸の場合はネームバリューが大きすぎる(知名度は兵庫<神戸)のが原因。姫路市なんて知ってるのは少数。
- むしろ中国地方では?四国だと海を隔てた反対側にあるわけだし。
- 相模湖町と藤野町(共に神奈川県相模原市に編入)は山梨県だと思われている。
- 中央本線の駅で神奈川県にあるのは相模湖駅と藤野駅の2駅だけ。
- 中央自動車道のインターもある。相模湖インターと相模湖東インター(下り線の出口専用)
- 相模湖駅は神奈川県なのに、近くに山梨信用金庫がある(車窓からも見える)。
- 中央本線に乗って高尾を越え相模湖駅近くの山梨信用金庫の看板を見ると、山梨に入ったと錯覚してしまう。
- 山梨信用金庫=旧大月信用金庫。西八王子の駅前にもあったが、最近八王子から撤退。エリアは山梨県+相模原市になった模様。
- 旧相模湖町、旧藤野町ともに、旧相模原市よりも東京都の八王子市のほうが交通の便がよく経済的なつながりがあるため、両町ともに相模原よりも八王子との合併を望んでいた。
- 中央本線の駅で神奈川県にあるのは相模湖駅と藤野駅の2駅だけ。
- 広島県福山市と岡山県笠岡市・井原市辺りもかなり曖昧。
- 福山から岡山に通い、岡山から福山に通っている。
- 井笠バスは普通に福山市内を走っている。
- 山陽本線や国道2号で岡山・広島県境を越えた実感が全くわかない。
- 東北本線の高久駅・黒田原駅・豊原駅(栃木県那須町)は福島県だと思われている。
- 荒尾市は福岡県だと思われている。
- 荒尾にあるグリーンランドは福岡県の大牟田駅からバスに乗り換え。
- 荒尾からは福岡空港行き高速バスはあっても熊本空港行き高速バスがない。
- 福岡地区の811系と813系は基本的に荒尾まで乗り入れ(1日に数本、熊本まで乗り入れるが)。
- 逆に大牟田市は熊本県だと思われている。
- 最寄りのインターは熊本県の南関インター。
- 県単位の天気予報では熊本と佐賀を足して2で割るとちょうどいい。福岡は無視。
- 西鉄バス大牟田の四ツ山バス停は、大牟田駅方面行き乗り場が荒尾市に、荒尾駅方面行き乗り場が大牟田市にある。
- ちなみに、大牟田市にも荒尾市にも「よつやままち」があるが、大牟田は「四山町」、荒尾は「四ツ山町」。
- 志布志市(鹿児島県)は宮崎県にあると思われている。
- 東北本線有壁駅(宮城県)は岩手県にあると思われている。
- 宮城県内の駅ではあるが、管轄は盛岡支社。
- 福島市は仙台市にあると思われている。
- 犬山市(愛知県)は岐阜県だと思われている。
- 木曽岬町(三重県)は愛知県だと思いたがっている。
- 県境で両県が揉めたことがある。
- 北海道宗谷支庁の豊富町は留萌支庁だと思っている。
- え…?稚内市に隣接してるし留萌支庁には隣接してないしどう見ても宗谷では?
- いや、郡的に言えば留萌管内の遠別町や天塩町、かつて留萌管内だった幌延町と同じ天塩郡に属しているので無理はない。
- え…?稚内市に隣接してるし留萌支庁には隣接してないしどう見ても宗谷では?
- 新宮市(和歌山県)は三重県だと思われている。あの地域はどう考えても三重県。
- 鹿島線沿線の潮来市と鹿嶋市(共に茨城県)は千葉県にあると思われている。
- 鹿島線を走っている車両はE217系とスカ色の113系。
- ただ、サッカーファンは誤認することは無いはず。
- でも、波崎(神栖市の南側)あたりが誤認されてそうだ・・・
- 波崎の市外局番は神栖市本来の「0299」ではなく、千葉県銚子市と同じ「0479」。
- 福井県今立郡池田町は、岐阜県にあると思われている。
- 岐阜にも池田町が。
- 敦賀市(福井県)は滋賀県だと思われている。
- 天草は長崎県だと思われている。
- 逆に、島原市(長崎県)は熊本県だと思われている。
- 長島町(鹿児島県)の地域が熊本県天草市ではないことに頭がきて、長島町域奪還計画を妄想している。(かつて長島町域は肥後藩だった。)
- 島原・天草一揆のイメージが強く、しかもキリスト教絡みなので長崎だと思ってしまう。
- 妙高市(新潟県)は長野県にあると思われている。
- スキー関係では野沢・斑尾などと一緒くた。上越新幹線沿線とは全く別扱い。
- 赤倉の温泉街では「浪速屋の柿の種」の横で「りんご飴」を売ってるのがデフォ。
- 「北信五岳」の中に新潟の山であるはずの妙高山が入っている。
- 妙高高原駅が長野県境に近い。
- こちらも長野県と間違えられる。
- 駅から出ているのは長野の川中島バス。
- 特に関西人は「妙高は長野にある」と思っている人が多い。
- テレビの「妙高高原中継局」は長野県にある。
- 木津川市(京都府)は奈良県だと思われている。
- 京都府内なのに奈良交通バスやJRの大和路快速が走っている。
- JR奈良線の起点(実質的には終点)。
- そもそも関西本線が京都府内を通っているとは思われていない。また同線の非電化区間は奈良県内を通っていない。
- 木津川市だけでなく相楽郡全域が奈良県だと思われている。
- 高槻市・島本町(ともに大阪府)は京都府にあると思われている。
- 川崎市多摩区は、東京都の区だと思われている。
- 川崎の住人の中には、住所の川崎市を省略して「○○区」から書く人が時々いる。それが多摩区だと、TV局に投稿された場合に、うっかり世田谷区の隣あたりと思われて「東京都多摩区」と紹介されることがある。
- 高校の地理の教師が新潟県の旧青海町を「富山県にある」と間違えて教えていた。
- 旧町域の大部分は東西日本の境界と目される親不知の東側になるのだが、電気化学工業の従業員や鉱夫など、全国から(遠くは九州から)集まっていたとはいえ富山県人の割合が多かったのは事実。
- 親不知の西側の市振の関(県境の東1.5km)に至っては松尾芭蕉ですら「越中の国」と間違えている。
- 県境の川の上流部(上路)はかつてはその名の通り親不知の天嶮を迂回する山道の集落だったが、今は富山県側の道路を回っていくことになる。(下記企画ページ参照)。
- 現在では大半が50Hzだが、県境地域などに60Hzの地域が残存する。
- しかしながらNTTや郵便関係は全域しっかり新潟に属する(〒949-0111~2、025-564-XXXX)
- 高速道路に至っては富山県側に越境している(越中境PAは東日本管轄)
- というか糸魚川市が富山県だと思われている。
- JRの会社区分でも西日本に属する。そのため大糸線の非電化区間は新潟と長野両県の間を結んでいるにもかかわらずJR西日本の管轄。
- 糸魚川どころか、名立まで富山だと思われている。
- 壱岐、対馬(なぜかどちらも長崎県)は福岡県だと思われている。
- フェリーで行くときも、福岡県から(壱岐は福岡県or佐賀県から)しか行けない。
- 島の人たちもホントは福岡県のほうがいいと思っている。
- それはいいとしても、「日本じゃなくて○国領」などと言うのは絶対に認められない。
- 身延町(山梨県)を静岡県だと思っていた。
- 弥富市と蟹江町(愛知県)は三重県だと思われている。
- 八幡市(京都府)は大阪府だと思われている。
- 橋本市(和歌山県)は大阪府か奈良県だと思われている。
- 和歌山市へ行くのと大阪市へ行くのはほぼ同距離。このため和歌山より大阪指向が強い。
- 逆に五條市(奈良県)は和歌山県だと思われている。
- 実際和歌山県内にある南海橋本駅か南海林間田園都市駅を最寄駅とする住民も多いしね。
- さらにひどくなると東京都に存在し、京王線の終点がある市だと勘違いされる。
- いわき市(福島県)は茨城県だと思われている。特に小名浜、勿来、植田地区あたりは。
- スパリゾートハワイアンズのある湯本地区も。
- 県庁所在地の福島市よりも水戸市のほうが近い。しかも、山越えがない分、交通網も茨城県へ向かう方が整備されている。
- 小田原市は関東以外の人には静岡県にあると思われている。
- 神奈川=横浜のイメージが強すぎるからか。
- 京成高砂駅は千葉県高砂市にあると思われている。
- 川を渡って県境を越えた感じがするのと、実際に高砂市という市が兵庫県にあるからか。
- 浜松市・湖西市(ともに静岡県)は愛知県にあると思われている。
- 遠江と東三河は結びつきも強く、市外局番も(053X)で始まっている。
- 三遠南信の遠は遠州のことで、三遠南信地域連携ビジョン推進会議には大井川流域以外の遠州地域自治体が参加している。
- 東京都横浜市
- 首都圏は全て東京都内にあると思われている。
- 関西国際空港は和歌山県にあると思われている。
- 実際には府県境まで大分距離があるのだが、大阪市内からかなり遠いのであまり大阪府内にあるという実感がない。
- 飯田市・下伊那地方は愛知県の一部だと思われている。
- 静岡県の一部とも思われている。
- 三遠南信の南信は南信州のことで、三遠南信地域連携ビジョン推進会議には伊那地区(伊那市・飯田市・駒ヶ根市・上伊那郡・下伊那郡)の自治体が参加している。
- 南信(上下伊那+諏訪)じゃないわけね。
- 三遠南信の南信は南信州のことで、三遠南信地域連携ビジョン推進会議には伊那地区(伊那市・飯田市・駒ヶ根市・上伊那郡・下伊那郡)の自治体が参加している。
- 根羽・平谷の矢作川流域は特にそう思う。
- 静岡県の一部とも思われている。
- 岡村島は広島県呉市だと思われている。橋がそっちにしかつながってないんだからしょうがないか。
- 南幌町(空知総合振興局)は石狩振興局にあると思われている。
- 自治体名からのイメージに加え、市外局番が札幌市と同じ「011」。
- しかもその自治体名は「札幌の南」と誤解されている。
- 自治体名からのイメージに加え、市外局番が札幌市と同じ「011」。
- 福岡県大川市は、佐賀県にあると思われている。
- たまに柳川も勘違いされる。
- 三好市(徳島県)は高知県だと思われている。
- 土讃線が通っているという時点で徳島県だという感じがしない。
- 沖永良部島、与論島は沖縄県だと思われている。
- 下手をすると奄美全体が沖縄県だと思われることも・・・
- 実際「琉球文化圏」の一部なので無理もない。
- 琉球王国の奄美制圧前から琉球領(統一前は北山領)だったので、本土の影響もかなり受けている奄美の他の島より琉球色が強い。
- 下手をすると奄美全体が沖縄県だと思われることも・・・
- 下関市は福岡に有ると思う人もいる。
- 市民感情的に福岡県寄りなのは分かるが、山口県で一番知名度が高い都市だし、長州で覚えているだろうから対外的には無理がある。
- 利根川の北側にも千葉県があるのはあまり知られていない。
- 埼玉県の利根川北側、北川辺は上の方にも書いてある通りまだ知られているほうか。旧町名が北の川辺って分かりやすいもんな。それに大して千葉県の利根川北側はマジで知らなかった
- 京都市山科区は滋賀県大津市だと思われている
- 実際大津市域が逢坂山の西側に食い込んでいる(JR逢坂山トンネルの京都側と京阪追分駅はともに大津市内)。
- 熊本県玉名郡南関町は福岡県大牟田市の一部と思われている。
- 一番近い鉄道の駅が福岡県大牟田市にある新大牟田駅。バスの運行本数も西鉄バス大牟田が圧倒的に多い。
- 大阪府四條畷市の田原エリアは奈良県生駒市だと思われている。
- 地形的に生駒山地の東側(すなわち奈良側)にあり、生活圏もそちら側になる。最寄駅も近鉄生駒駅となりバスもJR四条畷駅や忍ケ丘駅より本数が多い。電話の市外局番も生駒市と同じ(0743)。
- 山形県小国町は新潟県だと思われている。生活圏や方言が新潟に近いため。
名前のイメージ[編集 | ソースを編集]
- 仙北市(秋田県)は宮城県(仙台市の北)だと思われている。
- かつて宮城県では、仙台より北の県内地域を「仙北」、仙台より南の県内地域を「仙南」と言っていたが、秋田の仙北郡と紛らわしいので、今は「県北」「仙南」の組み合わせになってしまった。
- 安芸市(高知県)は広島県だと思われている。
- 旧安芸国は広島県西部、安芸市はなぜか高知県。
- 旧土佐国の安芸郡が高知県の安芸市や安芸郡に。
- 北広島市(北海道)は広島県だと思われている。
- 広島県出身者により開拓された「札幌郡広島町」が前身。偶然でもパクリでもないお墨付きの分身。
- 似たような例が北海道伊達市。
- 北海道新十津川町も。
- 似たような例が北海道伊達市。
- 少年野球のチームで広島カープに肖ったものがあったようだ。
- 北広島町が広島県内に出現したため、少しあせっている。
- 広島県出身者により開拓された「札幌郡広島町」が前身。偶然でもパクリでもないお墨付きの分身。
- 東久留米市(東京都)は福岡県だと思われている。
- こちらは「北多摩郡久留米町」だった。偶然の一致らしい。
- 類例:東松山市(埼玉)など
- 北相馬郡(茨城県)は福島県と思われている。
- 実際は相馬市、南相馬市よりも南で茨城県でも南部。
- 今では利根町のみ。
- 大元は下総国相馬郡(現在の守谷市・我孫子市・利根町と取手市・常総市・龍ケ崎市・つくばみらい市・柏市の各一部)出身の相馬氏が移った先が陸奥国相馬郡(現在の相馬市・南相馬市・新地町・飯舘町)となった。
- 実際は相馬市、南相馬市よりも南で茨城県でも南部。
- 大和市(神奈川県)は奈良県だと思われている。
- 福岡駅(北陸本線・富山県)は福岡県にあると思われている。
- 福岡県にJR福岡駅は存在しない。西鉄なら福岡(天神)駅あるけど。
- うるま市の旧石川市(沖縄県)は石川県だと思われている。
- 石川駅も石川県ではなく青森県にある。
- 京都郡(福岡県)は京都府だと思われている。
- 京都郡はみやこぐんと読む。
- 割と近くの行橋市に西宮市(にしみやいち)という地名もある。
- 上福岡市(現埼玉県ふじみ野市)は福岡県にあると思われている。
- 陸前高田市(岩手県)は宮城県だと思われている。(陸前とついているから)
- 逆に気仙沼市(宮城県)が岩手県にあると思われている(大船渡線が岩手県の一ノ関駅に繋がっているため)。
- 鹿島市(佐賀県)は茨城県だと思われている。茨城県は鹿嶋市。
- ややこしいよね。常陸鹿嶋市にしたらよかったのに…
- 常陸を付けさせられるなら島の字は変えなかっただろう。
- 関東からしたら鹿島と言ったら茨城一択。佐賀の鹿島には何があるんだい?茨城の鹿島は鹿島神宮、鹿島アントラーズ、鹿島臨海工業地帯があって人口も増えてる。
- 常陸を付けさせられるなら島の字は変えなかっただろう。
- ややこしいよね。常陸鹿嶋市にしたらよかったのに…
- 小郡市(福岡県)は山口県だと思われている。山口県小郡町は2005年に合併で山口市に。
- 日本の三大庭園の1つ後楽園(岡山県)は東京都だと思われている。
- 東京の後楽園は正式には「小石川後楽園」。
- 茨城県の南部に行方郡と北相馬郡があるが、福島県東北部の南相馬市は明治初期は行方郡。行方郡は後に宇多郡と合併して相馬郡となった。
- これは5に通じる内容であり、こうなった由来もそちらに書いてある。
- 信濃町駅(総武中央緩行線、東京都)は長野県にあると思われている。信濃町駅は東京都内では有名な駅だが。
- 大阪には信濃橋という橋があるよ。
- 浜松町駅は(山手線・京浜東北線、東京都)は静岡県浜松市にあると思われている。浜松町駅も東京都内では有名な駅だが。
- 浜松町という地名は地主となった人が遠州浜松の出だったからと言われている。
- 東海村(茨城県)は愛知県にあると思われている。
- むしろ東海市が茨城にあると思われている。
- 塩釜口駅(愛知県名古屋市)は宮城県塩釜市にあると思われている。
- 一戸町、二戸市、九戸村(岩手県)は青森県にあると思われている。
- 草津市(滋賀県)は群馬県だと思われている。
- 草津温泉(群馬県)は滋賀県草津市だと思われている。
- 知名度の差を考えるとこれは厳しい。
- 草津温泉(群馬県)は滋賀県草津市だと思われている。
- 諏訪駅(長崎県)は長野県にあると思われている。
- 大分県旧佐賀関町(現大分市)は佐賀県にあると思われている。
- 宇治山田駅(三重県)は京都府にあると思われている。
- 瀬戸市(愛知県)は岡山県にあると思われている。
- 岡山に限定せず、どこか瀬戸内海沿岸にあるんだろうと思っていた。
- 有田市(和歌山県)は佐賀県にあると思われている。
- 佐賀県は有田町。
- むしろ有田焼が和歌山県のものかと思った
- 出雲崎町(新潟県)は島根県にあると思われている。
- ジェロのおかげでメジャーになった。
- 京都市内を流れる鴨川は千葉県鴨川市にあると思われている。
- むしろ鴨川市や鴨川シーワールドが京都にあると思われている。全国的には京都の鴨川の方が知名度が高いので。
- 伊勢崎市(群馬県)と伊勢原市(神奈川県)は三重県にあると思われている。
- どちらも由来が伊勢(伊勢神宮)だからねぇ。
- 京葉線の越中島駅は富山県にあると思われている。
- 近鉄奈良線の八戸ノ里駅(大阪府東大阪市)は青森県八戸市にあると思われている。
- 福山町(鹿児島県)は広島県にあると思われている。
- 広島県福山市には福山町は存在しない。
- 宮古市(岩手県)は沖縄県宮古島にあると思われている。
- 沖縄県にあるのは、宮古島市(宮古島の他、伊良部島、下地島なども含まれる)。そこの空港の名前に「島」はつかないので注意。
- 八高線の箱根ヶ崎駅(東京都西多摩郡瑞穂町)は神奈川県足柄下郡箱根町にあると思われている。
- 日高市(埼玉県)は北海道日高支庁にあると思われている。
- 湯沢市(秋田県)は新潟県にあると思われている。
- 近鉄・南海の河内長野駅(大阪府)は長野県にあると思われている。
- 近鉄南大阪線で「準急|長野」という行先表示を見た時、信州まで行く電車だと思い「えらい遠いところまで行くんだな」と思った。
- 佐多岬(鹿児島県)と佐田岬(愛媛県)がよくごっちゃになる。
- 中野市(長野県)は東京都にあると思われている。
- 石動駅(富山県)は石川県にあると思われている。
- 事実隣の駅は石川県。
- 豊田駅(中央線、東京都日野市)は愛知県豊田市にあると思われている。
- 東二見駅・西二見駅(兵庫県明石市)は三重県にあると思われている。
- 「二見」というと伊勢の二見浦が有名だから。
- 阪神梅田駅から直通特急1本で行くことができるのだが、大阪人は東二見がどこにあるのか意外と知らない。
- 名古屋市守山区(愛知県)は滋賀県にあると思われている。
- 逆に滋賀県には愛知川がある。
- 日向駅は宮崎県にあると思われている(実は千葉県)。
- 同様に日向和田駅(東京都)は宮崎県にあると思われている。
- 雲南市(島根県)は、雲南省にあると思われている。
- 確かに「中国」ではある。
- 播磨駅(三重県)、但馬駅(奈良県)、淡路駅(大阪府)とも兵庫県の駅ではないので注意。
- 阪神競馬場が阪神沿線(以前はそうだったが移転後の現在は阪急沿線)に、中山競馬場が宝塚市(実際は船橋市)にあると思ってる人もいる。
- その中山競馬場では有馬記念が開催されているが、それが有馬温泉に由来し、阪神競馬場で開催されていると思っている人も多い(実際には人名由来)。
- 市原駅(叡山電鉄鞍馬線、京都府)は千葉県市原市にあると思われている。
- 伊賀和志駅(広島県)は三重県にあると思われている。
- 高崎山(大分県)は群馬県高崎市にあると思われている。
- 無縁坂(東京都台東区・文京区)は、さだまさしのせいで長崎県長崎市にあると思われている。
- 善光寺駅(身延線・山梨県甲府市)は長野県にあると思われている。長野にあるのは「善光寺下」駅。
- 熊野町(広島県)は三重県か和歌山県にあると思われている。
- 有田焼(佐賀県)と同様熊野筆も和歌山のものだと思っていた。
- 赤倉温泉(山形県)は新潟県にあると思われている。
- 新潟の妙高高原にも同名の温泉があり、しかもそちらの方が圧倒的に有名なため。ついでに言うとどっちもスキー場付きという共通項あり。
- 日立木駅(福島県)は茨城県にあると思われている。
- 座間市(神奈川県)は沖縄県にあると思われている。音の響きが沖縄の座間味と似てるとか、市内に米軍施設があるとか何かと沖縄要素も多い。(座間市の項目も参照)
- 金沢市(石川県)は神奈川県にあると思われている。
- ねーな
- 逆に横浜市にある金沢文庫が北陸にあると思われている。
- 飛島村(愛知県)は酒田市の隣だとおもわれている。
- あと字面が飛鳥と似ているということもあり奈良県にあるとも思われている。
傾向[編集 | ソースを編集]
- 出っ張っている市町村は間違いやすい。
- さらに境界が入り組んでいると効果(?)倍増
- 地理的・歴史的に見ると理に適う場合が多い。
- 兵庫県は、古くの畿内・山陰道・山陽道・南海道に跨っており、いろいろと間違われやすい。
- 京都府と兵庫県が日本海に面している事実は意外と知られていない
- 本州を青森から山口まで陸路でいく場合に兵庫県だけは必ず通らないといけないのだが、これは兵庫県民でも間違う問題。
- 同感。以前テレビで「陸路で本州を縦断する場合通らなければならない都道府県」というクイズが出題され、山口と青森とあと1県はどこかという内容だったが、隣の県なのに答えが出てこなかった(大阪府民)。
- 福岡県が有明海に面しているという事実も意外と知られていない。
- 本州を青森から山口まで陸路でいく場合に兵庫県だけは必ず通らないといけないのだが、これは兵庫県民でも間違う問題。
- 「東京○○」という施設が多い千葉県がどんどん侵食されている。
- むしろそのお蔭で東京の一部施設が千葉県にあると思われる始末。
- そうか?
- 浸食というより千葉が東京っていいたいだけだろ。埼玉より東京アピール酷いんじゃないか?
- そうか?
- むしろそのお蔭で東京の一部施設が千葉県にあると思われる始末。
- 所属より交流のある地域のほうが優先される
- 飛び地シリーズは最高。まあ俺が知ってるのは都道府県単位で見れば1個しかないんだが。
- 首都圏だと東京を中心に走ってる鉄道で地域分けされるんで、意外なトコが当てはまったりする。ex.町田市、古河市、熱海市、常磐線沿線など。多分関西圏もそうなんだろうな。。。