チャクウィキには独自のルールがあります。必ずお読みください。
第1回管理者選挙の投票が始まりました。12/7、19時に〆切予定です。

出典: Chakuwiki

[編集] 全般

1. いまだに3代目ジェミニを売っている。
   • 新型ジェミニもただいま開発中である。
     • それで会社は窮地に陥る。
   • それも、今でも乗用車が主力商品で、最上級グレードは今でも「handling by lotus」になっている。
   • CAPCOMと共同開発したホットモデル「オニムシャー」は今でもマニアに高い人気を誇る。
   • メタボリック・サスペンション搭載。
2. 実は「USUZU」である。
   • 「ASUZU」だ。
3. 日産ディーゼルとバス事業を統合している。
   • ニシボリックサスを導入したバスを開発中である。
   • バスにも「Handling by LOTUS」を投入。
4. 実は滑り台やジャングルジムなどの遊具も作っている。
   • カチオン電着塗装など、長年の車作りで培ったノウハウを生かしている。
5. フォードの傘下である。
6. イメージキャラクターを務めるのは山田五十鈴。
7. バスケットボール部はいまでも強豪だ。
8. IHIの完全子会社。
9. 三菱ふそうとバス事業を統合している。
10. 中型トラック「フォワード」を日産ディーゼルにOEM供給している。
11. エアロミディMEに対抗してポンチョのOEMをラインナップしている。
12. 小型トラック「エルフ」を三菱ふそうにOEM供給している。
13. 小松製作所の子会社である。
14. 日産ディーゼルにクオンのOEM供給をせがんで、新型ギガとして売り出そうとしている。
15. スズキ株式会社を吸収合併しいすゞき自動車に社名変更、原付から軽、普通車、大型トラックまでのフルラインナップメーカーとなる。
    • その後、スズキ側の要望により、社名をいすゞキ自動車に変更する。
16. 現在もボンネットバスをラインナップしている。
    • 主に北村が生産している。
17. マイクロバスは三菱ふそうのローザからOEM供給されている。
18. 現在もセミダブルデッカーのラインナップがある。
19. 現在も810、スーパークルーザー、キュービックを生産している。
20. トラックやエンジンだけでなく戦車や装甲車本体まで作っている。
21. 現在もJRN系列で朝4時台の番組を持っている。

[編集] 車種別編

[編集] 偽117クーペの特徴

1. 現在も生産中。
2. 1月17日にデビューしたのでこの名がついた。
3. 2代目にモデルチェンジして118クーペになった。
   • 3代目モデルチェンジは、消防・救急関係との絡みで実現できていない。

[編集] 偽アスカの特徴

1. 最後までいすゞ独自で生産されていた。
2. 日産からOEM供給されたことある。
   • 「サニー」あるいは「ブルーバード」のOEM供給を受けていた。
   • もしくはマツダからカペラのOEM供給を受けていた。
3. この人だ。
4. 車名通り奈良県飛鳥村で生産されていた。
5. ライトバンのラインナップがあった。
6. ホンダからアコードのOEM供給を受けていたがアコードユーロRのOEM供給も受けていた。

[編集] 偽エルガの特徴

1. 現在もV8エンジンを搭載している。
   • ここに大量に生息している。
2. 前面に小窓が設けられている。
3. 現在も9mの設定あり。
4. CNG車のラインナップはない。
5. 日野がブルーリボンIIとして販売する事もない。

[編集] 偽エルガミオの特徴

1. 中型ロング(10.5m車)の設定がある。
   • もちろんいすゞ独自で生産している。
   • しかし、後継車は日産ディーゼルスペースランナーJPのOEMになるという噂がある。
     • エンジンはなぜか三菱ふそうの6M60T1(240PS)である。
       • あるいは日野のJ08Eのターボ(240PS)である。
2. 現在も7mの設定あり。
   • 現在は日野自動車から2代目ポンチョのOEM供給を受けている。
     • もしくは三菱ふそうからエアロミディMEのOEM供給を受けている。
3. CNG車の設定はない。
4. 日野がレインボーIIとして販売することもない。

[編集] 偽エルフの特徴

1. 一番生産台数が少ない小型トラック。
   • 稀少車種だ。
     • 別の意味で人気がある。
2. 世界で人気がない。
3. 日産、日産ディーゼル、マツダへOEM供給してない。
   • しかし三菱ふそうにOEM供給している。
     • 車名はもちろんキャンターだ。
4. これをベースにした消救車がある。
5. トヨタ製3RZ-FE型2.7Lガソリンエンジン搭載車もラインナップ。

[編集] 偽ガーラの特徴

1. 現在でもV8の設定がある。
   • もちろんV10、V12の設定もある。
2. 現行型もいすゞの独自開発である。
3. 湯沢町のスキー場で人気が高い。
4. 漢字表記は「我愛羅」。
   • 砂地の走破性能はダントツ。
5. 車名はいまだに「スーパークルーザー」である。
6. ハイブリッドもラインナップ。

[編集] 偽ガーラミオの特徴

1. 直6ターボの設定がある。
   • 最高出力240PS。
2. 現在もいすゞ独自で生産している。

[編集] 偽ギガの特徴

1. 現在は日産ディーゼルからクオンのOEMを受けている。
   • もしくは日野自動車からプロフィアのOEM供給を受けている。
2. 現在もトラクターに限りV12無過給エンジンの設定がある。
3. 下位機種のメガや上位機種のテラなど、ラインナップが充実している。

[編集] 偽コモの特徴

1. いすゞ独自で生産されている。
   • もちろんいすゞ独自開発だ。
2. 日産からOEM供給うけてない。
   • トヨタからハイエースのOEM供給を受けている。
3. 車名がいまだに「ファーゴ」だ。

[編集] 偽ジェミニの特徴

1. 現在も生産されている。
2. CMは地味なものばっかり。インパクト0。
3. 「山のキャッチャー」だ。
4. 最後までいすゞ独自で生産されていた。
5. マツダからOEM供給を受けたことがある。
   • ファミリアもしくはランティスのOEM供給を受けていた。
6. 「流星のロックマン」のボスである。
7. ライトバンのラインナップがあった。

[編集] 偽ジャーニーの特徴

1. 現在もいすゞ独自で生産されている。
2. 車なのに駅に居ることが多い。

[編集] 偽810の特徴

1. 現在も生産中である。
2. 8月10日にデビューしたためこの名がついた。
3. V10/V12エンジン搭載車の設定はなかった。

[編集] 偽ピアッツァの特徴

1. 現在も生産中。
2. ピザ屋さんで販売されている。
3. 最終型はホンダからプレリュードのOEM供給を受けていた。
   • もしくはマツダからプレッソのOEM供給を受けていた。
4. 野茂英雄の愛車。
   • ロサンゼルス・ドジャースなどで活躍した。

[編集] 偽ビッグホーンの特徴

1. 他社へOEM供給したことない。
2. 現在はトヨタからランドクルーザーのOEM供給を受けている。

[編集] 偽フィリーの特徴

1. 現在ホンダからエリシオンのOEM供給を受けている。
   • あるいはトヨタからアルファードのOEM供給を受けている。
     • かつてはトヨタからグランビアのOEM供給を受けていた。
2. その名のとおりフィラデルフィアで大人気。

[編集] 偽フォワードの特徴

1. 日産ディーゼルにOEM供給している。
   • 車名はもちろん「コンドル」である。
   • 三菱ふそうにもOEM供給している。
     • もちろん車名は「ファイター」である。
   • マツダにもOEM供給している。
     • 車名はもちろん「ボクサー」である。
2. 現在でも「フォワードジャストン」は生産中である。
3. サッカー日本代表に求められている。

[編集] 偽フローリアンの特徴

1. 現在も生産中。
2. ライトバンを設定したことがない。
3. よく見たらデロリアンだ。

[編集] 偽ベレットの特徴

1. 現在も生産されている。
2. よく見たらバネットだ。
   • 某社のライトバンだ。
   • あるいはパレットだ。
     • 某社の軽自動車だ。
3. 4ドアセダンのラインナップもあった。
   • これは実際にあった模様。
4. ホントは「ベネット」と呼ぶのが正しい。
5. 3ドアハッチバックのラインナップがあった。
   • もちろんピックアップトラックのラインナップがあった。
6. 車なのにもかかわらず、養殖魚の餌となっている。

[編集] 偽ミューの特徴

1. 偽ビッグホーン同様、他社へOEM供給したことない。
2. 実はここが販売。
   • もちろんどけよホーン標準装備。
3. 2台購入するとポケモンの某キャラクターのグッズが貰える。
4. 現在は日産から「エクストレイル」あるいは「デュアリス」のOEM供給を受けている。

[編集] 関連ページ

• いすゞ自動車