偽JR四国の特徴

出典: Chakuwiki

  1. 松山に本社がある。
    • 松山駅を四国唯一の駅ビルにするなど松山だけ優遇し、敵対関係の高松を極端に冷遇する。
      • おかげで、高松駅は全国の県庁所在地のJR駅の中では最もショボイ駅に…
    • あるいは本州の岡山に本社がある。
      • 瀬戸大橋線と宇野線もJR四国管轄路線。
  2. 支店を配置している。
  3. JRグループの中では最も資金力がある。
    • 社名が四国旅客金矢道だ。
  4. すでに全駅に自動改札を導入済。
    • 特急指定席券売機も導入済。
  5. 全線全区間電化されている。
    • さらに全線複線化、一部区間では複々線化されている。
    • 4ドア車の通勤電車も走っている。
  6. 無人駅より有人駅の割合が高い。
    • 駅のトイレは全て水洗式。
      • 全列車トイレ完備。
  7. 快速列車を高松近郊以外に松山、徳島高知近郊にも走らせている。
  8. 日本で初めて新幹線を導入した。
  9. アンパンマンを極端に嫌っている。
    • ドラえもんの方が大好き。
      • ドラえもん列車を走らせている。
    • ポケモントレインが四国各地に走っている。
  10. イメージキャラクターがダイナマイト四国
  11. 西日本が金喰い虫と忌み嫌っている山陰山陽エリアを譲ってくれと申し出て中四国旅客鉄道・JR中四国に改称。
    • それもいいけど、本当は中国地方エリアはJR九州が引き取ったほうがいいような気がする。(その内の山口県が九州と仲良しなので・・。)
  12. 四国全体に網目のごとく鉄道を張り巡らす。
    • ただし高松には路線が一本(特急駅もなし)
  13. リニア実用化まで秒読み段階。
  14. 紀伊半島をエリアにしている関係で社名はJR南海道。よって本社は徳島にある。
  15. どこよりも早く非接触ICカードを導入。その名もINACA
  16. あまりの財政難により予讃線(多度津~宇和島)を伊予鉄道に売却。
  17. 実はJRオーストラリア。
    • あるいはオーストラリア国鉄。
  18. ザ・ガンを運行している。

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