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[編集] 阪神地方の噂

1. 神戸・大阪間とその周辺のこと。旧摂津国の西半分。
2. 阪神電鉄が牛耳っている地方という訳ではない。
3. 天気予報の注意報区分も阪神。
4. 東西に長い市街地。
   • 山系が迫っているから？
5. 南北で空気が違う。
   • 国道43号線以南は庶民。阪急の線路以南〜国道43号線以北は中層。本当の金持ちは阪急の線路以北に住む。
   • この法則は、埋立地が番狂わせ。
6. 神戸以東の西宮、芦屋、伊丹、川西などのベッドタウンでは関西弁を使わない人が結構いる。もしくは標準語まじりの関西弁
   • そうか?
   • 転勤族が多いから。また元々周辺地域よりアクの薄い平坦な関西弁かも知れない。
7. 阪神間のおばちゃんのステータスはイカリスーパーの袋を持っていること。関西スーパーで買ってイカリスーパーの紙袋に詰め替える人もいる。
   • 見栄やステータスと言うより、スーパーの袋としては厚手で耐水性もあり丈夫なので愛用している人は多い。所詮スーパーの袋にすぎないのだが、むしろ「使い易けりゃスーパーの袋の使い回しでもえーやん」という関西人らしい実利主義の様な気がする。
   • ダイエーの傘下になってから袋の質が下がったような気がする。
8. 「市内全域」40km/h規制や駐車禁止という標識は、この一帯の都市にしか無い。
   • 一般道の「速度規制解除 = 60km/h」という概念がない。
   • 例外として赤穂市。しかし兵庫県警管轄内には変わり無い。
9. 地方に出たとき「大阪人」を自称する住人もいる。
10. 西の方にある大都市は、「三宮」であって神戸ではない。阪神地方では、神戸は三宮の一地名と思われている。
    • 確かに神戸の唯一無二の繁華街は三宮だけで元町やハーバーランドにしたって三宮の延長に過ぎない（三宮繁華圏）京都の方が中心部（河原町・烏丸）は繁華！
11. 阪神甲子園球場（西宮）は「阪神」とついてるのに大阪と間違われることが…。
    • というかほとんどの他地方の人間はタイガースは大阪の球団と思っている。西宮市民はそう言われるたびに非常にプライドが傷つき猛抗議するが、相手は西宮自体知らないので反応は薄い。
    • 東京ディズニーランドが東京にあると思い込むのと同じ（所在は言うまでもなく千葉）。

[編集] もし阪神県として独立したら

領地は兵庫県芦屋市・西宮市・尼崎市・伊丹市と、大阪府大阪市西淀川区・福島区、そして阪神梅田駅。

• 県庁所在地　夙川市（阪急夙川駅、JRさくら夙川駅にはさまれている地域）
• 芦屋市（旧芦屋市全体）
• 西宮市（JRさくら夙川駅以南の西宮市）
• 西北市（阪急西宮北口駅周辺の西宮市）
• 涼宮町（阪急甲陽園駅周辺の西宮市）
  • ねーよｗ
• 名塩町（西宮市名塩、山口周辺）
• 伊丹市（旧伊丹市全体）
• 尼崎市（旧尼崎市及び阪神梅田駅全体）
• 淀川町（旧西淀川区）
• 福島天国市（旧福島区）
• 武庫川市（武庫川付近の地域が合併し西宮から独立）
• 梅田市（大阪〈阪神梅田駅を取り壊し再開発〉から独立し阪神県の経済的中心市に）

• あまりにも狭すぎるため、篠山市と三田市、豊中市、六甲アイランドも阪神県にする。
  • 篠山市（旧篠山市）
  • 三田市（三田市西部。大規模な開発をして40万都市に）
  • 摂津下呂町（三田市東部）
  • 豊中市（旧豊中市）
  • 六甲アイランドは芦屋市に編入。
    • えっ!?
• 温泉町（有馬温泉付近)

[編集] 阪神間の公共交通

[編集] 鉄道

• JR西日本
• 阪神電車
• 阪急電車
• ポートライナー・六甲ライナー

代表駅は夙川駅

[編集] 大阪国際空港

→大阪国際空港

[編集] 神戸空港

→神戸空港