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勝手にインターチェンジ建設
出典: Chakuwiki
「勝手に道路建設」とは違い、インターチェンジのみを勝手に建設するページ。
目次 |
[編集] 北陸自動車道
[編集] 福井南IC
- 所在地は福井市・鯖江市の境界
- インター番号7-2
- バスストップなし
[編集] 松岡IC
- 所在地は何故か坂井市
- インター番号9-2
- 県立大まで5分
- バスストップ有り
[編集] 南条IC
- 所在地は南越前町
- インター番号5-2
- サービスエリア直通
- 敦賀方面退出・金沢方面進行不可
- ETC・一般レーン有り
- それって今の南条スマートのまんまやん!
[編集] 余呉IC
- インター番号は…3-1ぐらいか?
- 木ノ本と統一される可能性高し。
[編集] 舞鶴若狭自動車道
[編集] 新小浜IC
- 現在の小浜西icは廃止
- 後瀬山付近に建設
[編集] わかさIC
- 建設は三方五胡付近
- レインボーライン直通
- 退出は敦賀・福井方面、進行はおおい・小浜方面から
[編集] 大分自動車道
[編集] うきはIC
- 所在地はうきは市
- 今の杷木インターは廃止。
- なのでこのICより大分側が80キロ規制。福岡側が法定速度。
- バスストップはあり。
- インター番号4-1
[編集] 由布岳IC
- 由布岳PAとは併設にしない。別に造る。
- インター番号9-1
- バスストップは由布岳PAにあるのでなし。
- 料金所ブース数は入口・出口共に一般1、ETC1
[編集] 東名高速道路
[編集] 豊橋IC
- 豊橋市の北東に設置。
- 豊橋市に待望のICが設置。
[編集] 綾瀬IC
[編集] 浜松三方原IC
- 三方原PAをスマートICとする。
- 国道152号線、国道257号線BPとは改良した高規格の側道で結ぶ。
- 場合によっては二俣街道や姫街道まで高規格の側道を延長。
- 浜松市中心部、都田地区、浜北区西部からのアクセスが飛躍的に向上する。
- バスストップは要らないと思う。(鉄道駅に隣接した「浜松北BS」が便利なため)
[編集] 名神高速道路
[編集] 高槻IC
- 梶原トンネルの高槻側に建設。国道171号線に接続。
- 新名神高速道路とのJCTにもなるように、あらかじめ準備構造を用意しておく。
- むしろ草津JCT-草津田上のように、新名神連絡線に設定。
[編集] 長岡京IC
- 長岡京市、向日市の市境周辺。
- 地形的に方向別になりそう。
[編集] 関越自動車道
[編集] 新座IC
- 新座料金所周辺に設置(浦和ICみたいに)。
[編集] 高坂IC
- 高坂SA周辺に設置。
- 又はスマートIC
[編集] 能越自動車道(能登有料)
[編集] 新かほくIC
- 現在の宝達志水町あたりか?
- 恐らく何らかの商業施設が進出することは間違いないだろう。
