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出典: Chakuwiki

[編集] 札幌市営地下鉄延長

[編集] 南北線

1. 簾舞・定山渓方面へ延長
   • 真駒内 - 石山北 - 石山南 - 藤野 - 簾舞 - 豊滝 - 小金湯 - 定山渓
   • 藤野までなら儲かりそうな気がする。
   • じょうてつバスが・・・
2. 石狩方面へ延長
   • 麻生 - 新琴似6丁目 - 新琴似13丁目 - 新琴似球場 - 花川南 - 樽川 - 花川北 - 石狩

[編集] 東西線

1. 野幌・夕張方面へ延長
   • 新さっぽろ - 厚別東 - 森林公園 - 文京台 - 大麻扇町 - 大麻中町 - 大麻東町 - 野幌住吉町 - 野幌郵便局前 - 野幌(JR函館線) - 北海鋼機前 - 上江別 - 下の月 - 晩翠 - 南幌 - 双葉 - 北長沼 - 中央農試前 - 栗山(JR室蘭線) - 角田 - 継立 - 新二岐 - 錦沢 - 平和 - 礦業所前 - 夕製前 - 若菜 - 営林署前 - 鹿ノ谷(JR夕張線) - 末広 - 夕張本町
2. 手稲方面へ延長
   • 宮の沢 - 西宮の沢 - 富丘 - 手稲(JR函館線)
   • 宮の沢 - 新発寒 - 手稲前田 - 曙 - 明日風（運転免許試験場前）
3. 手稲・小樽方面へ延長
   • 宮の沢 - 西宮の沢 - 富丘 - 手稲本町 - 手稲稲穂 - （以西地上） - 手稲金山 - 星野 - 見晴 - 桂岡 - 張碓町 - 朝里 - 小樽築港 - 勝納 - 奥沢口 - 奥沢 - 小樽天神（北海道新幹線に接続）

[編集] 東豊線

1. 千歳方面へ延長
   • 福住 - グリーンドーム（現・アルファコートドーム）前 - 月寒東 - 北野 - 平岡 - 平岡南 - 里塚 - 大曲 - 大曲柏葉 - 輪厚 - 島松沢 - 柏木 - 有明町 - 恵庭市役所前 - 泉町 - 住吉町 - 恵南 - 上長都 - 北信濃 - 北斗 - 錦町 - 本町 - 新千歳空港(JR千歳線)
   • 札幌ドームに通さないなんて頭おかしいよ
     • 頭おかしいといわれても、そもそもココはバカの集まりなんですが何か？　
       • 住宅が集中している場所を中心に考えると上のようになるかも。札幌ドームを通すとしたら、清田から羊ヶ丘通り沿いを経由してジョイフルあたりを終点or大曲に合流させるとか。　

[編集] 新線

[編集] 札幌環状線(仮称)

1. 麻生(南北線) - 栄西 - 栄町(東豊線) - 丘珠空港 - 丘珠公園 - 東苗穂 - 東雁来 - 菊水元町 - 北郷 - 平和通(JR白石駅) - 白石中央 - 白石(東西線) - 美園(東豊線) - 平岸(南北線) - 中の島南 - 山鼻 - 藻岩山(市電ロープウェイ入口停留所) - 伏見 - 双子山 - 円山西町 - 宮の森 - 福井 - 西野 - 発寒南(東西線) - 農試公園(JR発寒中央駅) - 新川 - 新琴似2条 - 麻生(南北線)

[編集] 札幌外環線(仮称)

1. ていね（ＪＲ手稲駅）- 手稲前田 - 花川南・樽川 - 藤女子大 - 札幌フードセンター - 北陵高校 - ジョイフルエーケー - 創成川通 - 篠路３条５ - しのろ（ＪＲ学園都市線）- 上篠路 - 十軒神社 - 北丘珠 - モエレ沼公園 - 東苗穂１２条 - 札苗北 - 雁来ＩＣ - イオン苗穂 - 菊水元町 - 舞鶴公園 - 北郷 - 東川下 - 厚別北口 - 新さっぽろ（東西線）- 青葉 - 上野幌中央 - 平岡公園 - 平岡５条 - 真栄 - 北野 - 札幌ドーム下 - 福住１条 - 札大前 - 自衛隊前（南北線）- 真駒内（南北線）- 石山東 - 常盤入口 - 石山高台 - 札幌育児園 - 藤野中 - フッズスノーエリア - 簾舞

• 簾舞ーていね間は建設費が尋常じゃないほど高く、未成に終わる

[編集] 羊ケ丘線

1. 福住 - 札幌ドーム - 五輪通 - 西岡公園 - 真駒内

• ミニ地下鉄で建設。車両はノンステップバスがベースで5両編成。リアクションプレート式リニアモーター駆動。西岡－真駒内間はシェルター式高架。車両基地は南車両基地の一角。

[編集] 釧路市営地下鉄

[編集] コスプレ男＠東京人氏考案線

• 春湖台(釧路市立病院) - 北海道教育大学釧路校 - 栄町 - 北大通り - JR釧路駅 - 日赤病院 - 労災病院 - ポスフール釧路店 - 運動公園 - 釧路公立大学 - 愛国住宅街 - ジャスコ釧路店 - 鳥取 - 星が浦 - JR大楽毛駅 - 釧路高専前 - 釧路空港
  • バスターミナルを下記5駅に併設。
    • 釧路市立病院駅（武佐春取地域の集客）、JR釧路駅（観光客）、ポスフール釧路店駅（買い物客）、ジャスコ釧路店駅（学生）、JR大楽毛駅（白糠方面）

[編集] 鳥鍋線

鳥取ドーム - イオン釧路ショッピングセンター - 釧路西港 - ビッグハウス釧路店(旧十條サービスセンター) - イトーヨーカドー釧路店 - JR釧路駅 - 丸井今井旧釧路店(旧丸三鶴屋) - フィッシャーマンズワーフmoo - まなぼっと幣舞 - ホーマック釧路店 - 観月園 - フクハラ春採店 - 茅野公園 - COOPさっぽろ桜ヶ岡店 - 益浦入口 - (建設予定)イオン益浦ショッピングセンター - 学園台 - 白樺台 - 昆布森

[編集] 旧敵線

丸井今井旧釧路店(旧丸三鶴屋) - <検討中> - ポスフール釧路店 釧路公立大学

[編集] イト芦線

イトーヨーカドー釧路店 - 釧路市民文化センター - 芦野

[編集] moo文線

• フィッシャーマンズワーフmoo - 北海道教育大学釧路校 - 北陽高校 - 釧路湖陵高校･釧路工業高校 中間車道 - 武修館高校

[編集] 札幌市電延長

1. 桑園延長
   • 西15丁目電停より桑園駅方面へ延長
2. 麻生新設
   • 南北線麻生駅付近より新琴似四番通を経て石狩市内へ
     • 運営主体：第三セクター「いしかりライトレール」
     • 出資比率：札幌市40%、石狩市40%、北海道中央バス10%、北海道10%（出資比率は暫定）
3. 環状化
   • 西四丁目電停から札幌駅前通を経由し、すすきの電停まで繋げる

[編集] 函館市電延長

1. 美原延長
   • 五稜郭公園前電停より美原方面へ延長
   • どうせなら北美原まで延長
2. 函館空港延長
   • 湯の川電停より函館空港方面へ延長
3. 日吉・東山延長
   • 湯の川電停より産業道路を経由して美原方面へ延長
4. 上記３系統をあわせて
   • とびっこ市電化！！
5. 青森延長。

[編集] ふらの観光鉄道

[編集] 麓郷線

• 富良野－鳥沼公園－八幡丘－布礼別－麓郷
  1. 同路線にはJR北海道ノロッコ号が乗り入れ、美瑛－麓郷間を運行。

[編集] 滝里線

• 島ノ下－滝里
  1. 日本（世界？）史上初、ダムの底へ鉄道が。
  2. 旧根室本線を利用。

[編集] 美瑛線

• 美瑛－丸山－美沢１０線－美沢神社－飛行場入口－歩人（ほびっと）前－白金インフォメーションセンター－白金温泉－望岳台（ここからロープウェイに乗り換え）－吹上温泉－十勝岳温泉
  1. ロープウェイは吹上温泉付近でカーブ。
  2. 一部列車は白金温泉止まり。

[編集] 宗谷海峡線

→宗谷海峡線

[編集] 北海道新幹線・札幌から先へ

[編集] 国後新幹線

1. 札幌・新千歳空港と根室標津を結び、北方領土返還後は国後島行の船と接続させる。また、帯広や釧路を通らず、内陸部を通る。

駅：札幌－新千歳空港－新夕張－占冠－新得－士幌－足寄－陸別－阿寒湖－摩周－中標津－根室標津

[編集] 稚内新幹線

1. 札幌から稚内までを新幹線で結ぶ計画。
2. ルート：札幌－岩見沢－滝川－新旭川－士別－音威子府－幌延－稚内
   • 札幌から旭川までは1日数十本くるが、そこから北は1日5本程度。
3. ルート（2の別案）：札幌－江別－岩見沢－美唄－砂川－滝川－深川－旭川－和寒－士別－名寄－美深－音威子府－幌延－豊臣－稚内

[編集] オホーツク新幹線

1. かつての特定地方交通線廃止の波で消えた路線を一気に復活させる。↑の稚内新幹線稚内駅から網走経由で根室まで結ぶ。
2. ルート:稚内－浜頓別－北見枝幸－北見音標－興部－紋別－サロマ湖－網走－知床斜里－中標津－厚床－（根室本線経由）－新花咲（信）－新根室
3. 根室半島の入り口にある温根沼がジャマをして、最大曲線規格に合わないので、厚床から三線軌条とする。花咲駅の南に新花咲信号場を設置し根室本線と分かれて直進、月岡町付近に新根室駅を設置。

[編集] 宗谷本線延伸

1. 稚内からノシャップ岬まで延伸します。

[編集] 北海道新幹線函館支線

1. 路線　新函館～函館
   • 新函館が函館市中心部からかなり離れているため建設。
2. 東京発函館行き新幹線を設定。
   • 札幌行き（10両）と函館行き（6両）を新青森まで併結。
   • 八戸と新青森を16両対応ホームにする。

[編集] 既存JR線の改良

1. 新十津川駅と滝川駅を結んで、学園都市線を全線複線化。