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出典: Chakuwiki

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[編集] 区ごとの噂

[編集] 千葉市の噂

1. 千葉港は｢ちばこう｣ではなく｢ちばみなと｣。タクシーに乗って｢ちばこう｣と言うと千葉高校に連れて行かれる。
   • アクセントを変えれば大丈夫じゃない？
   • ↑大丈夫じゃない。
   • JRの駅名も「千葉みなと」ですね…（正式には「千葉港」ですが）。
   • その千葉港の範囲はやたらと広く、実に市川市〜袖ヶ浦市にかけての範囲が「千葉港」。
   • もしタクシーで「ちばこう」と言ったら、県立か市立かと聞かれるはず。
   • ↑市立は「いちちば」。
   • 港としての千葉港は「ちばこう」。地名としての千葉港は「ちばみなと」。
2. 「若葉郵便局」は若葉区ではなく中央区にある。さらに「美浜区若葉」という地名がありややこしい。
3. なぜかカレー屋ちゅうか本格的インド料理屋が多い気がする。
4. 区の格付けは中央＞美浜＞稲毛＞＞＞＞花見川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞若葉＞＞＞＞＞＞緑
   • 要するに中央区を中心に海方面から離れている（内陸部に近い）と下位に位置するということ。
   • 四街道市が千葉市と合併したら、中央＞美浜＞稲毛＞＞＞＞花見川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞若葉＞＞＞＞＞＞緑＞＞四街道・・となったはずである by緑区民
     • 流石に緑区より下じゃあないだろ。by佐倉市民
     • 最近では幕張新都心がだいぶ発展してきたので美浜＞中央の気がする。実際中央区と稲毛区の内陸部半分は田舎だけど美浜区に田舎は存在しない。by稲毛区民
       • もう美浜市でいいんじゃん？千葉市より美浜市のほうがかっこいい！つか、船橋に抜かされる
         • てか幕張は千葉市から独立していいんじゃねーの？
       • 幕張新都心は既にゴーストタウンの兆候が。
   • 湾岸住民と内陸部住民には目に見える壁がある。
     • 14号（357号）から内陸に入る道が極端に少ないので、延々と千葉駅辺りまで来させられる。
   • 内陸は開発しようとすると途端に反対運動がおきるから発展を阻害されている
5. 関東内の他の政令指定都市（さいたま市、横浜市）に比べ行政区の数が少なく（現在、6区存在）、全部覚えやすい。
   • 川崎市は？
     • 悪い、忘れてた。でも千葉市が今のところ関東で一番少ないな。（静岡市を除いて）
   • 植物っぽい名前の区が多い。
6. それにしてもネタがない（幕張を美浜区に持っていった結果）。途中で市川市や船橋市に吸い取られたか？
   • 「千葉市」としてのネタが少ないのは、どの区も東京のベッドタウンという性質が強すぎて、「千葉市民」としてのアイデンティティが薄いからではないかと思われる。
   • もっとも、区ごとのページも美浜区以外盛り上がっていない。
   • もともと、東京から遠いからどうしても近い市川や船橋、松戸市、浦安市などに話題が集中しちゃうんだよな。（by船橋市住民）
   • 「chakuwikiでネタがない」というのは、要するにまともな街ということかもしれない。
7. 千葉そごうの前の国道16号は一車線の一方通行
   • 千葉の竹下通り、通称なんぱ通りである。
8. どこぞの田舎となんら変わらないところにモノレールが走っているのが不思議でならない。
   • 乗客が少なく、予想どおり儲かっていない千葉都市モノレールであるが、懸垂式モノレールとしては世界最長の営業距離で、ギネスブックにも掲載されている
   • 既に廃止の可能性が浮上している。
   • それは会計マジック。実際は黒字。
   • 減価償却費を除くとね。それにしても、一号線（県庁前方面）の閑散ぶりは異常だぞ。
9. 動物公園がある。
   • あそこは緑区だったかなぁ…遠足で行ったことがある隣県住民より
     • 動物公園は若葉区にあり、モノレールの最寄り駅も存在する
   • 朝日新聞の記者に立ち姿を撮られた、レッサーパンダの風太君は有名であるが、その動物園が千葉市にあることはどうやらあまり認知されなかったようだ
   • 公園内に多数存在するQRコードを携帯電話で読み取ることで、動物の鳴き声を聞いたり、解説を見たりすることが可能
10. 実は世界的に有名なＳＦ小説の舞台
    • 『ニューロマンサー』ウィリアム・ギブスン
      • "Cyber"と"Chiba"は似ている？
11. 首都圏は千葉市を流れる都川・大和橋までである。県庁および千葉大学医学部は主要施設にも関わらず首都圏から外れている。
    • 実際、見れば分かるが、都川を境に町の景観が都市から町に変わる。
12. 千葉市内には「チーバス」というバスが走っている。
    • 廃止されました…。ちなみに無料でした。
13. 千葉市は政令指定都市であるが、駅前、中心部がショボイ。九州の熊本市、鹿児島市は千葉市より人口は下回っているが、街の中心部が栄えている。特に千葉市には無いアケード街があり、市内中心部を市電が通っており、千葉市より数倍活気があるように見える。人通りも千葉市より断然多く、完全に東京のベットタウン化した千葉市とは違いがわかる。完全に千葉市は地方都市に負けていると思う。
    • 幕張新都心は栄えているんじゃ。
    • 熊本や鹿児島は所詮地方の僻地
      • 熊本はよく知っているが、千葉市とは比較にならないほど田舎。イオンひとつが進出するくらいで大反対運動が起きる。街の中心部以外は寂れているし、市電やアーケードの有無＝町の大きさではない。
      • ↑↑こいつ確実に行ったことないね。
    • さいたま市も東京のベッドタウンであるが、そちらは多方面への交通のターミナルになっていたりするのが有利かも知れない。千葉市は地理的に千葉県内のターミナルにしかなっていないので不利な一因かと。
      • すべて動労千葉のせい
    • 西船橋〜船橋〜津田沼の区域が強すぎて、もはや千葉市はでかいだけ。船橋に負けると思う。習志野市も取られるさ!!しかも、各駅停車の総武線、千葉まで来るの津田沼で半分に減らされるし。。。
14. 四街道市との合併構想が出たことがある。
    • しかし四街道市民に拒否られた。
      • せっかく100万都市にできるチャンスだったのにね。今は人口微増だから100万は厳しいかもしれないが95万はいく気がする。
        • さいたま市の真似してちば市になってたら、きっとかなり恥ずかしかったろう
      • チェルチェルチェチェル
    • 船橋が市川と松戸と鎌ヶ谷と合併して１３５万‐都市になろうとたくらんでいる。。。
15. ベッドタウンと散々言われているが、昼夜人口比は97％で、さいたま市（92％）、横浜市（90％）、川崎市（87％）よりは多い。確かに人口は少ないが、それほど合併もせずに政令市になってる。現在は1年で6〜7千人ほどの増加。数年後に北九州市は抜くだろう。
16. 千葉(ちば)の名を冠した駅がやたらに多い。JRは千葉駅、本千葉駅、東千葉駅、千葉みなと駅、西千葉駅、京成は京成千葉駅、千葉中央駅、千葉寺駅、新千葉駅、千葉都市モノレールは千葉駅、千葉公園駅、千葉みなと駅、県外者には迷惑な命名。
17. 団地王国。団地の密度と数と規模が異常に高い。多分堂々たる日本一。名を上げるときりがない。
    • 高洲団地、幸町団地、稲毛団地、真砂団地、稲毛海岸三丁目団地、磯辺団地、園正団地、千草台団地、西小中台団地、小中台団地、にれのき台団地、こてはし台団地、花見川団地、さつきヶ丘団地、県営幕張団地、県営幕張東団地、あやめ台団地、柏台団地、京成団地、みつわ台団地、千城台団地、桜木町団地、大宮台団地、大椎台団地、おゆみ野・・・一体いくつあるんでしょう。団地民だけで市人口の3分の2ぐらいを占めていたりして。