中国・四国の国道
出典: Chakuwiki
(国道197号 から転送)
中国・四国の国道の噂。国道のうち、高速道路・有料道路については高速道路へ。
目次 |
[編集] 中国地方の国道
主要な国道(Chakuwikiで記事の量が多い国道のことです)
[編集] 国道9号
- 山陰のメインの国道。
- 区間:京都~下関
- 過疎地域を突っ切る
- 九州ナンバーのトラックがよく通る。
- 山口県内でも、「京都まで○○km」という標識がある。
- 小郡~小月は国道2号と同化。
- 京都縦貫自動車道より西は鳥取まで2車線。
- 鳥取島根両県では深夜になると100km/hオーバーも珍しくない。
- 制限速度を守って走ると煽られる。抜かせてあげましょう。
- 出雲から西はカーブが多いためそんなことをしたらあの世行き。
- 俺たちのハイウェイ。
- 制限速度を守って走ると煽られる。抜かせてあげましょう。
- 関連
- 山陰自動車道 現時点では松江玉造IC-斐川IC間等ごく一部を除き国道9号のバイパス扱いされている。
[編集] 国道29号
- 実質「鳥取自動車道」。姫路から鳥取まで走る国道。
- 起点のほんの少しの間は本当に高速みたい。
- でも姫路から鳥取へは姫路→佐用→大原→鳥取の姫新線+智頭急行のルートのほうが一般的。
- ↑このルートを使ったバスも以前はあったがあまりの人の少なさに廃止…
- 国道29号線を使ったバスは↑のバスよりさらに人がいなかったのでもっと前に廃止…
- ↑このルートを使ったバスも以前はあったがあまりの人の少なさに廃止…
- 何も無い道。
- 起終点以外で賑わってるのが宍粟市山崎(旧:山崎町)くらい。
- 国道2号線の姫路付近のランプで、案内に「鳥取」と書いてあることに違和感を覚える人は多い。
- 起点付近のルート変更で無くなったらしい。
[編集] 国道31号
- 1~58号の中で最も短い。区間だけ見たら県道かと思ってしまう。
[編集] 国道53号
- 岡山県区間
- 岡山~津山の国道沿いに、廃城がある。
- ↑ドライブイン「一の丸」の事?久米南町にあった気が
- 奈義にでっかいループ橋がある
- 鳥取県区間
- 中国道佐用インターから鳥取市に行くと、しらない間に国道53号に変わっている。
- 現在、平行して鳥取自動車道建設中。
[編集] 国道54号
- 全長170kmほどなのに道の駅が5つもある。
- 途中に登坂車線がいくつかあり、そこはレース場と化す。
[編集] 国道178号
- 近畿の国道を参照。
[編集] 国道179号
- 近畿の国道を参照。
[編集] 国道250号
- 近畿の国道を参照。
[編集] 国道373号
- 近畿の国道を参照。
[編集] 国道429号
- 近畿の国道を参照。
[編集] 四国の国道
主要な国道
[編集] 国道32号
- 起点:香川県高松市
- 終点:高知県高知市
- 国道11号が四国で唯一通っていない高知県では、この国道が県内で最も番号の低い国道である。
- 香川県区間
- バイパスだらけ。整備されすぎ。
- 香川ナンバー車の高速スピードでの煽りを体感できる。
- 徳島県区間
- 大歩危、小歩危を通っている。
- 高知県区間
- 高知東道路は4車線ではあるが車の台数は少なく信号も殆どない。おまけに最高速度が60km/hときているので結構走りやすい。
- 夜になっても照明が信号のある交差点以外全く無いのでまさに(地方の)高速道路を走っている気分。
- ただし、南国ICを過ぎて高速道路の下を潜った時点で対面通行の山岳道路に切り替わる。最高速度も50km/hまで下がる。
- それ旧道。4車線のバイパスできてます。
- ただし、南国ICを過ぎて高速道路の下を潜った時点で対面通行の山岳道路に切り替わる。最高速度も50km/hまで下がる。
- 夜になっても照明が信号のある交差点以外全く無いのでまさに(地方の)高速道路を走っている気分。
[編集] 国道33号
- 愛媛県区間
- 松山市以外山の中しか走らない。
- 高知県区間
[編集] 国道192号
- 起点:愛媛県西条市
- 終点:徳島県徳島市
- 吉野川市から徳島市の間の渋滞は、なんとかならないものか。早く徳島南部バイパスを開通させてくれ。
- 徳島第三の幹線道路なのにもかかわらず、上鮎喰橋以西は何処までいっても2車線対面通行。
- 池田辺りで一瞬4車線になる程度である。
- 徳島市中心部にある鉄道との立体交差は危険過ぎる。
- 片側1.8車線位しかない道を無理矢理2車線道路として使っている為。
- 大型車は完全に反対車線にはみ出して走行している。
- 徳島県内の案内標識に愛媛の地名は殆ど見られない。
- 貞光位でようやく「↑四国中央」という表示が登場する。
- 殆どの人は徳島~川之江間の国道だと思っている。
- しかし徳島県東部の住民は、さらに短い「徳島~阿波池田」を結ぶ国道だと思っている。
- まさか伊予西条まで続いているとは夢にも思わない。
- しかし徳島県東部の住民は、さらに短い「徳島~阿波池田」を結ぶ国道だと思っている。
- 高速道路を使わずに愛媛・高知方面から神戸淡路鳴門道を目指す車がよく走っている。
- 徳島県西部では大型トラックも結構走っている。
[編集] 国道194号
- 高知県中部と愛媛県東予を南北に貫く国道。
- 起点:高知県高知市
- 終点:愛媛県西条市
- 県境にまたがってる寒風山トンネルは日本一長いタダトンネル(5432m)
- ときどき白バイが潜んでいるぞ。
- もしかすると高知~広島間の最短ルートかも。(広島-(山陽道)-福山西-しまなみ街道-194号-高知市。)
- 今治~西条間でつっかえるけどね。
- いやいや、今治市から西条市まで快走できますよ。西条市内のルート選定にコツがありますが。
- 高知県区間
- 愛媛県区間
[編集] 国道197号
- 高知市から大分市を結ぶ。
- 佐田岬から佐賀関の間は泳ぐ。
- 地元民は飛ばしまくり、前の車を煽り倒す。
