現在、登録利用者以外は投稿できません。投稿するためにはアカウントをお取りください。

大牟田市

出典: Chakuwiki

福岡・大牟田

壱岐				山口
		筑前	北九州
	福岡		筑豊	豊前
佐賀		筑後		大分
有明海			熊本

福岡	那珂川	筑紫野		筑前	朝　倉		東峰
佐　賀			小郡	大刀洗			大分
久　留　米						うきは
大川	大木	筑後	広川
柳　川			八　　女
	みやま
		大牟田	熊　　本

大牟田市の噂

関連ページ - 大牟田駅

炭鉱があったが1997年についに福岡県で最後の炭鉱がなくなった。
- 炭鉱施設などの保存運動をしているNPOもあるが、炭鉱のことはもう無かったことにしたいと思う市民も多い。
  - でもやっぱり炭鉱の歴史は大事だとひそかに思っている人も多いかと思う。
  - 三井三池争議という日本の労働争議中の汚点が存在する為。
    - 1953年ストで労組側勝利→労働者増長→1959年三井鉱山全面対決覚悟→1960年ストで労働側全面敗北。
    - このパターンは後に国鉄分割民営化まで労組自滅のタイムボカンシリーズの三悪のやられるシーン並みの黄金律となった。
- 大牟田市水道局の水道を「市水」、某炭鉱関連企業の社宅用水道を「社水」という。社水は格安で、社宅だけでなくその近所でも利用されていた。ここ数年、市水への切替通達が出て一部で議論となっている（いた?）。
  - 実は大牟田市にはなぜか水道権がなく、市は某企業から水を買っているかたちとなっている。下水道事業がなかなか進まないのも・・・まあいろいろあるのさ。
- 閉鎖された坑道の中には、海水によって水没したものもあり、もし閉鎖しないで操業を続けていたら多数の従業員が水の犠牲になったかもしれない。
  - これは事実ではありません。水没の原因は海水ではなく地下水。明治時代は坑内で出水の死亡事故も起こったが、ポンプで水をくみ上げ続けることにより、閉山まで坑道を維持していた。明治時代の坑口が残されているのはそこにポンプがあったため。炭鉱閉山に伴い、ポンプ運転を止めたため、今では坑道のほぼすべてが水没していると予測される。さらに、現在ある立坑から地下水が上がってきて、地表を水浸しにしてしまう恐れがあるので、経産省の通達により鉱山会社が水位を計測しているらしい。長い記事
三池争議が発生した。（1960年）
昭和30年代には20万人の人口を数えた。
- かつては久留米よりも人口が多かった。
- 路面電車も市内を走っていたらしい。
  - 終点の跡がいまホテル。
    - 終点というより起点でしょ（旭町）。
      - 実は未完成、荒尾駅や三池地区や銀水方面に延長する計画があった。
1980年代初期までの大牟田の繁華を知る者にとって、現在の銀座通り〜新栄町は涙無しには見られない。
- そうそうお買物に行くと言えば、「大牟田松屋」・・今は更地で跡形もなし。朝から夜まで４回（6時55分、11時55分、16時55分、21時55分）に鳴ってたミュージックサイレンが懐かしかね。
タイヤ工場がある。
- えっ？あったっけ？タイヤの原料であるカーボンブラックはつくっていたかと。あと、最近では、廃タイヤからカーボンナノチューブを造る再生工場はあるようです。
中心部のシャッター通りは一見に値するほど見事
- イオンの進出如何は別として、イオンの進出に反対する中心市街地等に対しては自助努力が足りないという声は多い。
- 井筒屋（2000年末閉店）跡のため池は最近やっと埋め立てられた。
合併相手のことを口にしたとき、必ず出てくるのは荒尾。柳川やみやま（2007年1月発足）を相手に選ぶ声はほんの一部。
- 但し、大半の市民は合併そのものにあまり興味がない。
- 市街地が熊本県荒尾市と一体化しているため、街が人口以上に大きく見える。
天気は何故か佐賀の予報が一番近い。筑後地方の天気予報は当てはまらない。
- 佐賀と熊本を足して2で割るとちょうどいい。
- テレビも大牟田局だけでなく、佐賀と熊本も受信できるのでちょうどいい。
  - でも、探偵ナイトスクープが福岡と熊本で同じ時間帯の放送なのに1週ずれてるのでどっちを見るか悩まされる。
妙にお好み燒き屋さんが多い。
- 高専ダゴ最高。
カルタ発祥地らしい・・・
- 押し花も大牟田が発祥地らしい。
福岡県南唯一の動物園がある。
- ホワイトタイガーがいることが自慢！
ネイブルランドがなくなったのは残念だ。
- 開業時から「すぐつぶれる」とは思っていた。南関インターから市内中心部に向かう道路の整備をついでにやってくれたことはありがたかったが。
- 荒尾にある三井グリーンランドのようにだだっ広くないため体力不足の大人でも小さな子どもを連れて行きやすかった。ただし、狭いため子どもはすぐに飽きていた。
  - 水族館だけでも残してくれたら…
  - 石炭産業科学館だけ生き残ってることが不思議。
    - あれはもとからネイブルランドとは別。動物園と延命球場みたいな関係。
- 廃墟のまま放置されてて隣の石炭産業科学館から見学しやすい。そして敷地には当時の炭鉱で使われていた車両が展示（放置）されている。平成8年度製の最新型トロッコまで放置されていて涙を誘う。
  - ここらあたりには、かつて日田にいってしまったビール会社が来る予定だったが、器のアルミ缶工場誘致に落ち着いてしまった。結構期待していたけどこの場所でビールを飲んでもね・・・
漫画家の萩尾望都や、スター誕生出身のアイドル故甲斐智枝美・井上望を輩出した。
- 鴨川つばめを忘れないでくれ。
- 志水アキ、藤木俊も大牟田出身。漫画家が異常に多いのは現実に夢が無い町だからか。
福岡県の最南端は大牟田市東萩尾町。
車は久留米ナンバー。筑豊ナンバーがあるのに筑後ナンバーがないのは許せない。でも久留米ナンバーの普通車がそもそも少ないので筑後ナンバーの登場は永久にないだろなー。
- 久留米ナンバーだからといって久留米の支配下にあるなんてことは断じてない。
  - もしも筑豊ナンバーの方が先に創設されていたら、間違いなく筑後だっただろうに。残念だ。
  - こうなったらご当地ナンバーで「大牟田ナンバー」を作るか・・・・とならないのが大牟田の悲しい性。
帝京大学は大牟田唯一の大学なのに、どこにあるのかよく知らない。存在感が無い。
- 南関や荒尾にあると思っている人も多い
中央線が消えかかっている道路が多数ある
- 他の市から来た人間はどこを走ったらいいのかわからない。
- 凹っている市道も多い。特に西部。
他に行く所がないので休日は大牟田市民のほとんどががゆめタウンに集まる。
- ゆめタウン内のスタバはある意味壮観！
- ゆめタウンが拡張してますます大牟田市民が集まるようになった。
ダイレックスが大好き
古い原付きバイクが多い
久留米市に次ぐ大都市だと思っている。
- 飯塚市は大同合併して人口増やしただけだしな。
夕張市に次ぐ財政難
- テレビニュースにも第二の夕張市か?と報道されていた。
- 実際には全国的にみても大牟田市より財政難の自治体は数多く存在する。特に北海道に多い。
広い道が多い。
有明海沿岸第二の大きさの都市。
- 第二?第三では?
- 人口では4番目だが、少なくとも諫早市よりは都市規模が大きい。
もうすぐゆめタウンｖｓイオンの戦いが始まる。
- 2009年夏にイオンの開業が延期された。テナントが集まらないんだとか・・・。
- 市民はイオンよりもむしろイオンに併設されるという複合映画館についての関心が高い。
- このまま朽ちていくのかと思っていたら、2011年春オープン決定。
- ゆめタウンと共食いになりそうな気がする。
  - 共食いにはならないと思う。市人口の3分の2を占める線路東側からはゆめタウンの方が断然便利だし、一部路線廃止を検討しているような西○バスが今更イオンへの路線を新設するとも思えない（可能性はゼロではないが）。
有明海は干満の差が大きいため、三池港には閘門がついていて、干潮時には閘門を閉め切り、港が干上がるのを防いでいる。
- 干潮の時は、港に船が出入り出来ない。
大人にも、子供にも人気のレジャースポットは三井グリーンランド。
- 今はただのグリーンランドと呼ぶ。
- 子供は遊園地、大人はゴルフ。
最寄の高速インターが熊本県にある。
- 福岡市方面に高速で行く時は、いったん熊本県に出てから再び福岡県入りすることになる。
西鉄とＪＲ線が並走するなんちゃって複々線区間がある。
- この線路が市街地の東西の交通を妨害している。
有明沿岸道路に望みをかけている。
- しかし全線開通するか心配、実質「大牟田都市高速」である。
  - むしろ大牟田～三池港さえ開通してくれれば後はどうでもいい。
- なのになぜか「まこと橋」と呼ばれる立体道路がある。
  - 「まこと橋」は大牟田じゃないし。
    - 「まこと橋」と呼ばれる橋の1つは八女市上陽町に、もう1つは筑後市・みやま市間にある。
ラーメンが少し違うらしい。
- 博多とは明らかに違う。久留米や玉名や熊本とも微妙に違う。
廃墟だらけ　筑豊なんかより炭鉱廃墟が現存している。最近ではドラマの撮影現場にも使われる万田坑が熱い。
- 万田坑は荒尾市だよ。敷地の一部は確かに大牟田だけど。
九州新幹線が大牟田駅に併設されて欲しかったと市民の大半は思う。
- 市中心部から新大牟田駅まで車で15分、そこから博多まで32分・熊本まで18分（各駅停車の場合）・・・・・今より時間かかるんですけど。
- ていうか何で九州新幹線を大牟田駅に併設しなかったんだろう？ここはあんなにカーブしているのに。
- このままじゃそばを通る西鉄バスの路線バスが消滅の恐れ（55番南関線（別名吉野線））どうやって行くんだ？新大牟田駅まで
  - その辺を含めて執行部には新幹線駅のあり方をしっかり考えて欲しいが、どうやら駅が出来るだけで満足してしまっている模様。
江戸時代は城下町でした（一応）。
- 正確にいえば三池地区のみ
- 「ここ城下町だったの？うっそー！」と言われるほど痕跡は何もない。
  - つい最近まで三池陣屋の建物が残っていた。
  - 米軍が念入りに爆撃したからね。
    - 大牟田空襲って三池地区もあったっけ？焼け野原になったのは岩○写真館（現白川・平原校区境界）付近までと聞いたが。
大牟田の先生が怒ると怖い。
- 先生から殴られても問題にはならない。
2007年にフォーブス誌で「世界の最もきれいな都市トップ25位」に選ばれた。
- 神戸と大牟田が同じ25位なのが不思議。
久留米大学に合格すれば秀才扱い。
- ・・・・と久留米人は言うが、そんなことはない。あんな大学に行くくらいなら専門に行った方がマシ（医学部を除く）。
三池藩（１万石）は大牟田市の半分だけしかなかった。
- もちろん天守閣がある立派な城はない、陣屋と呼ばれる役所があっただけ。
- 豊臣時代は、１万８千石、せめて直次だけでも東軍についていたら。
- 外様だが若年寄まで出世した殿様もいる（立花種周）。
  - 老中と対立したために東北に改易になった。
- 最後の藩主の立花種恭は初代学習院の院長である。
- 現在の大牟田市域のうち旧三池藩領でなかったのは旧銀水村の部分だけ。ただし旧銀水村の面積は大牟田市の半分近くを占める。
- 三池上町まで柳河藩で三池新町以南が三池藩。三池ジョイフルの少し南に藩境がある。ついでに三川町付近は長崎領だった時期もあり(天領町はその名残)、廃藩置県後の県境問題で協議したのは長崎県と白川県（熊本県）である。
  - 一時は島原藩領も銀水村・上内村にあって、後にキリシタン農民に行う残酷な罰を村の未納税者に行った。
    - 体を藁で巻き紐で縛り上げ火を放ち熱さに苦しむ姿をみの踊りと言った
- 資料によっては立花支藩とも書かれる。
当初、九州鉄道（現・鹿児島本線）は三池地区を通るはずだったが、諸事情で大牟田を通ることになった。
近辺だけで江戸時代に作られた眼鏡橋が三つもある。
大牟田（おおむた）と大村（おおむら）は一字違うだけである。
- 大牟田（おおむた）と大分（おおいた）も一字違い。
大牟田（おおむた）を一文字変えると大無駄（おおむだ）になる。
- 無駄ができないほど財政的に厳しい。
三井化学の工場が角度によっては『未来少年コナン』の三角塔に見える。
小学校や中学校の教室には大きな機械が置いてある（クーラーではなく空気清浄機）。
- 置いておくだけで国からお金がもらえる打ち出の小づちらしい。
- なくなっちゃったｗｗ
- かつては北九州と空気の悪さを競っていた。
- そういえば昔、市中心の栄町を流れる大牟田川も日本一汚かったっけ？どぶ川で異様に臭かった！
大蛇山の目玉をムッソリーニにプレゼントした。
ヒトラー・ユーゲントが来たことがある。
- 事実だったのか。おばあちゃんが言ってた事は本当だったんだなあ…
福岡市に行くより熊本市に行く方が近い。
- クルマだったら佐賀市の方がさらに近い。