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出典: Chakuwiki

• 大阪市営地下鉄/路線別
• 路線記号：T、ラインカラーはパープル

[編集] 谷町線の噂

1. その昔、地下鉄「天満橋（てんまばし）」駅から『ん』が谷町線に乗って「野江内代（のえうちんだい）」に移住した。
2. 2つの地名をくっつけた駅が大阪市営地下鉄には多いが、谷町線は特に多い。守口－都島間の4駅はすべて複合駅名で、これ以外にも3駅ある。
   • 北から「太子橋今市」「千林大宮」「関目高殿」「野江内代」「四天王寺前夕陽ヶ丘」「駒川中野」「喜連瓜破」。
     • ↑このうち「喜連瓜破」だけは、喜連が摂津国、瓜破が河内国と国境であることや、またさほど長くないことから定着しているが、他はどちらか一方が抹殺されるか、「地下鉄の○○駅」と言われることが多い。
       • ↑スルッとKANSAIカードなどを改札機に通すと、喜連しか印字されません。
   • 「四天王寺前夕陽ヶ丘」の駅名を開業当初「四天王寺前」にしようとしたところ、夕陽ヶ丘の住民が猛反対を起こしたことによる、教訓らしい。
3. 最近車両故障や軌道内立ち入りなどでちょくちょく止まる。
4. 未だに40年近く前から走っているボロ車両が現役。
   

   谷町線では未だに現役の30系車両
   • 昔は御堂筋線や四つ橋線でも走っていたが、現在は谷町線のみ。
   • 近々新型が入って廃車になるらしい。
   • ボロ電車と言えど新20系より断然静か。
5. 他の路線に較べてカーブが多く、しきりに方角が変わる。
   • 特に天王寺より南。路線図でもよく分かる。
6. 都島以北と文の里以南は、市営地下鉄で最も日中の運転本数が少ない。
7. 八尾南駅には1番ホームがない。
   • 八尾南駅は大阪市ではない。
8. 2つしかない黒字路線の1つ
   • ほとんどトントンなんだけどね。
     • 経営状況は年々良くなっている。建設費の償却が終わればかなりの優良路線になること間違いなし。
     • 守口や八尾から梅田にダイレクトに行けるし。京阪や近鉄より便利かも。
9. 階段を下りたところに女性専用車が停車する駅は非常に多い。
10. 建設中にガス爆発を起こし多数の死傷者を出した。
    • 現在の天神橋筋六丁目～都島付近で発生。その後、事故現場付近に慰霊碑が建てられた。しかし今でも事故で亡くなった作業員たちの悲鳴が時々聞こえてくるらしい･･･。
      • 自分の親がその直後、阪急上新庄駅のホームからその事故現場で発生した火災の黒煙が上がっているのを目撃した。
        • 事故現場から阪急上新庄までは直線距離でも1～2kmは離れているが、それでも黒煙が目視できたということは非常に激しい爆発だったといえる。
      • 僕は都島駅近くの高校に通って谷町線に乗っていましたけど、都島駅ホームの東側から、かすかにうめき声が聞こえました・・・。
11. 何万年も先に富田林まで延伸され、急行が運転されるらしい。
12. 日本でも一、二を争う汚い路線。清潔さがまったく感じられない。
    • ↑上町台地の丘を走り、沿線に寺院や遺跡が多い谷町線のどこが「汚い」んだ？
      • 駅や車両が汚いってことじゃないの？
      • ↑確かに車両に関しては、未だにボロい30系電車が走っているからね。3本以上連続で来られると落胆する（過去数回経験）。
13. 阿倍野～平野間は、かつての南海平野線の真下を走る。ちなみに真上は阪神高速14号松原線。
    • 平野線が谷町線の代わりに廃止になった。
14. 平日の朝限定で女性専用車両が導入されている。
    • 御堂筋線みたいに平日の終日導入とかにならないか心配だ。
15. アクセントがもりぐち・ながはら・たにまちよんちょうめ
16. 近々30系を置き換えると思われる車両が工場にいる画像がネットに出ている。
    • なんとなく東京の地下鉄の電車をチャンポンさせたような雰囲気が漂っている。

[編集] 駅

大日 - 守口 - 太子橋今市 - 千林大宮 - 関目高殿 - 野江内代 - 都島 - 天神橋筋六丁目 - 中崎町 - 東梅田 - 南森町 - 天満橋 - 谷町四丁目 - 谷町六丁目 - 谷町九丁目 - 四天王寺前夕陽ヶ丘 - 天王寺 - 阿倍野 - 文の里 - 田辺 - 駒川中野 - 平野 - 喜連瓜破 - 出戸 - 長原 - 八尾南