耳寄りな噂1周年！ 初期投票の有効期限迫る。（3/15集計）

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[編集] 北摂地方の噂

1. もともとは摂津の国。津の国とも。その東半分。
   • 廃藩置県後の唯一の分断国家（兵庫県と大阪府）。
     • 「下総」のほうがもっと悲劇である。
     • 「丹波」…
     • 「肥前」…
     • 「武蔵」…
     • 「紀伊」…
       • 気いつかなんだ。
   • 摂津の国ナショナリストでもある河内厚郎によればこの地域に密集した豊かな商人の自立心に富む気風が時の明治政府に危険視されたためではないかということである。
     • 尼崎人のビミョーなアイデンティティの揺らぎはここに由来しているが、本人達もそのことにあまり気が付いていない。
   • 堺県なんて廃止されてるし・・・。
2. 尼崎差別主義者の温床
   • 北摂以外すべての地域を見下している。
3. 他県からやってきたヨソモノが多い。戦後、西日本各地の田舎から都会にやって来て定住した人たち。
   • だから、しゃべる大阪弁も大阪南部の生粋の大阪人ほどコテコテではない。標準語に近い。
     • そんなことはない。
     • 大阪南部の方がニュータウンや戦後、宅地造成された所が多く明らかな偏見。特に泉北ニュータウンは西日本最大規模。
     • コテコテと言う言葉自体、大阪では使われない。
     • 西日本出身者が大半を占めているため標準語にはならない。転勤族は土着しないため地域に与える影響は少ない。
   • 千里ニュータウンなどの、大阪のベッドタウンの住民。
     • 駅前以外は極端に不便など田舎である。特に万博公園周辺の不便さは絶望的である。
   • 住民はブランドをその重視して大阪人を自称するが、その心理はむしろ関東人的であることが多い。
     • 他人を見下している所が関東マスコミそのもの。
   • 関東人的ではあるが、違う形での大阪人としてのプライドが、どうやらあるみたいです。例えば、関東人の前で自分は大阪出身だと自己紹介すると、すぐ「たこ焼き」「食い倒れ」「通天閣」「ミナミ」とコテコテなイメージをされてしまいがちだが、これを強烈に嫌う。大阪といえば「オムライス」「御堂筋」「梅田」「万博公園」。
     • 「オムライス」「御堂筋」「梅田」「万博公園」も充分コテコテである。
     • 「たこ焼き」「食い倒れ」「通天閣」「ミナミ」のコテコテなイメージを嫌ってる時点で関東マスコミと同じ。
       • たこ焼きはともかく、通天閣もミナミも全く縁が無いのだからしょうがない。テレビに映る大阪はまるで別世界。
       • 阪急京都線や千里線、北大阪急行の沿線は乗り換えなしでミナミや通天閣に行けるから決して無縁ではない。
     • オムライスと万博公園は大阪らしない。やっぱり、真の大阪は、ミナミ、新世界、そして大阪名物たこ焼きや。
   • ちなみにここまで大阪のイメージを従来の通り固定し下落さしたのは、吉本や関東のマスコミだから、責任とってほしい。
   • コテコテは尼崎
   • 東京や東日本各地からの転勤族も、新大阪駅や伊丹空港に近いこの地域に住むことが多い。
     • 鉄道網が貧弱だった高度世長期のイメージを未だに引きずっている。
     • 茨木、高槻は伊丹空港も関空も時間的には差がない。
   • かっこつけの多い北摂（by大阪中南部住民）
4. 大阪府の中で一番上品な地域！富裕層・教育熱心な人が多く、住環境も豊か。よそ者に一番受け入れられやすいエリア。
   • 北摂と兵庫の阪急沿線は関西で唯一のまともな地域である。
     • は？
   • 大阪府全域がよそ者の街。
5. 豊中市、吹田市は人口比での犯罪発生件数は大阪府下で常にTOP５に入っている。
   • トップ５なのか・・・。（by 吹田市民）
   • ちなみにコレ大ウソね。
6. 阪神タイガースファンが最も多い地域。
7. 兵庫県に憧れているが尼崎は好きになれない。
   • 神戸と東京を崇拝している。
8. 阪急王国領
   • バスも阪急バスばかり。
     • 京都府の乙訓地域も阪急王国領やろ。阪急バスばっかりやし。
9. 回転寿司は「スシロー」

[編集] 市の噂

• 豊中市
• 吹田市
• 高槻市
• 茨木市
• 池田市
• 箕面市
• 摂津市

[編集] 三島郡の噂

1. 三島郡は「みしまぐん」と読む。新潟県の三島郡 （さんとうぐん）ではない。
   • 新潟県三島郡三島町は「みしまちょう」
     • 違う。みしままち。
   • 摂津市は、昔は三島町だった。

[編集] 島本町の噂

1. 町民町民と言われる。公立高校で。
2. 高槻の上りの次の駅から京都府のため、高槻が大阪の北限と思う人が多い。
   • 高槻のおまけだと思ってた。
3. 島本駅を建設中（ＪＲ）。
   • 阪急水無瀬駅から山側に伸びる道の先辺り？
     • 水無瀬駅はかつては「桜井ノ駅駅」と呼ばれていた(1939～1947年まで)。開設当時、すでに別の場所に阪急の「桜井駅」が存在していた。
4. 市外局番が075の為、大阪から京都府民と思われてしまう。
   • 同じ市外局番なのに京都市内には市外局番から入力しないと電話をかける事が出来ない。
     • 今では京都市内へも市外局番なしでかけられるようになっている。もともと島本町自体京都MAなんだし。
     • 但し、他の大阪府内への通話は県外通話となる。
   • 確か郵便番号も3桁時代は〒618だったと思う。最近はどうよ?
     • 今でも、上3桁は〒618のまま。
5. サントリーの山崎蒸溜所がある。
   • 京都府大山崎町にあると思っている人が多すぎる。
6. 昔エースコックの本社が第三小学校の前にあった
   • かつてエースコックのラーメンには島本町の住所が書いてあったなあ。
7. 大阪府唯一の名水百選『離宮の水』がある。
8. 小さい町だが、実は阪急・JR合わせて5駅も使える。（水無瀬駅、島本駅、上牧駅、山崎駅、大山崎駅）
   • 長岡天神駅、長岡京駅、高槻市駅、高槻駅も許容範囲だと思うが・・・
   • JR島本駅ができるまでは阪急水無瀬駅が町内唯一の駅であった。
9. kuzuha mallが淀川を挟んで見えてるが(実際は上牧駅の方が近い)淀川に橋が無いので、大回りをしなければ辿り着けない。
   • 上牧-くずはに橋ができれば便利やのに。
     • 犯罪発生率も上がりそうだが…
     • 昔(江戸時代)、このコースに近い 櫻井ノ驛－樟葉 にも渡し舟があったが、これは現在の 高槻－枚方 や 大山崎－八幡(橋本) の渡し舟の「抜け道」的存在だったらしく、便数が少なかったという。「櫻井ノ驛－樟葉」の「樟葉」の地名は、舟便が少なく、待ち客が待ち時間内に「便通」を我慢出来なくなって「ウ○コ」を「おもらし」してしまった様子を表現した「糞袴(くそばかま)」が「くずは(樟葉＝京阪電鉄の駅名表記、楠葉＝枚方市の行政地名表記)」の由来になったらしい。長い記事
       • 糞袴の由来は違うよ。古事記に由来が載っている。崇神天皇の時代の話。敗残した反乱軍が現在の楠葉に追い詰められて恐怖のあまり糞をもらして袴を汚したから。
10. 山崎駅には駅の傍の駐輪場だけでなく、少し歩いた所に島本町営の駐輪場がある。大山崎町営の駐輪場の利用者が島本町民だらけで揉めたからとか。
    • 正直言ってJR山崎のあたりは島本町みたいなものだ
      • 駅名が島本の地名だからそう思うだけじゃないの？(by島本町民)
      • 駅のホームに大阪・京都府境がある。
11. ユニチカの工場もあった。
12. 子供のころ町名を「しまほんまち」と読んでいたことがあった。

[編集] 豊能郡の噂

1. ダイオキシン、クワガタ、島田紳助の家。
   • 紳助は引っ越したのでは。
2. 箕面との間に有料道路ができると思っていた止々呂美も実は箕面市だった（07年完成）
3. 完全なJR空白区（JRの駅がないばかりか線路すらも通っていない）
   • 現郡域の豊能町、能勢町は言うに及ばず。
   • 実は、郡から離脱した旧豊能郡域(以下の市域は、更に細分すれば、すべてかつての「豊島(豊嶋)郡」に所属、後記されている「豊能町の噂」3を参照)も、全域がJR空白区になっている。
     • 池田市の全域
     • 箕面市の大部分(小野原・粟生・彩都地区=旧三島郡豊川村。現在の茨木市と分割合併=は除く。北摂霊園、勝尾寺、箕面墓地公園あたりがほぼ郡界)
     • 豊中市の大部分(新千里・上新田地区=旧三島郡新田村。現在の吹田市と分割合併=は除く。豊島高校、豊中不動尊、千里青雲高校、二ノ切池公園あたりがほぼ郡界)
     • 吹田市の一部(大部分は旧三島郡になるが、南西部の江坂・豊津地区は旧豊能郡豊津村だった。名神高速道路、関西大学千里山学舎、片山公園、吹田市役所、JR線路あたりがほぼ郡界。JRの吹田駅と岸辺駅は旧三島郡域に所在)
   • (注)旧郡の境界は厳密ではないが、大略で合致する現在の目標地点で表記した。西→東、北→南に列記した。

[編集] 豊能町の噂

1. 豊能町の牧と寺田は実は丹波である。
   • 高山地区は旧三島郡清渓村、一時は茨木市に属していた。
2. 人口は西部（能勢電沿線、吉川地区）のほうに集中しているのに、町役場はバスでしかいけない東部のど田舎（余野）にある（西部にも支所はあるが…）東西を移動する道は無くある意味、東西分断状態の町。
   • 郵便も、豊能町西部(昔の吉川村)は能勢町にある地黄郵便局(〒563-01)の担当。豊能町東部＋箕面市の止々呂美・森町地区が豊能郵便局(最近までは東能勢郵便局、〒563-02)の担当になる。
     • 「地黄」って、何となく、漢方薬「八味地黄丸」のような郵便局ですな…
   • 読み方は、漢方薬と同じく、「じおう」です。
   • 能勢町よりも田舎･僻地の東能勢村域と、能勢電鉄の走っている吉川とで仲が悪く、同じ町の中に違う町が二つある変な自治体。豊能=吉川だと思われているのも理由の一つらしい。
     • 最近になって、道路看板では「余野」となっている部分が「豊能」に修正されている（国道171号の中河原交差点など）。
       • いっそのこと、西部地区は兵庫県川西市、東部地区は箕面市か茨木市に編入してしまえばいい。
3. 「豊能」よりも「能勢」の方が名が知られているので、どこに住んでるのと聞かれると「能勢の方です」と答える
   • 「豊能」と答えると「豊能？能勢の間違いだろ？ｗ」と言われる
     • 確かに、「能勢電」は能勢町ではなく、豊能町に路線を持っているから…
   • もともと「東能勢」村だったが、町制施行と同時に能勢はおろか南はかつて豊中や吹田の一部をも含んでいた郡名をいきなり名乗った。
     • そもそも「豊能」郡という郡名は「豊島」郡と「能勢」郡が統合された時にそれぞれの1字をとって出来た郡名だったが、現：豊能町域は全域すっぽり後者だ。
4. 池田、箕面、茨木などに行くときは、「市内に下りる」という。市内は大阪市内に限定しているのではない。
5. クヌギたんの生まれ故郷の一つが切畑エリア（池田市が池田炭を特産物として扱い、そのイメージキャラクターに、びんちょうタンのキャラの一人のクヌギたんを起用　ただ池田炭の生産地は池田市ではなく、豊能郡や川西市にある）
6. 失敗した住宅街「北大阪ネオポリス」を始めとして周辺には色々な僻地ニュータウンがある。（亀岡市東別院にも）
   • 絶望ヶ丘とゆやされる希望ヶ丘を筆頭にバブル期の遺産が山奥に点在している。
     • 「ゆや」じゃなく「やゆ（揶揄）」な。余談だがこの近くにある湯谷ヶ岳は「ゆやがたけ」とも「ゆうやがたけ」とも読むらしい。
7. 冬になると20cm以上は積雪する。路線バスもチェーンを撒いて運行。
8. 2008年1月の大阪府知事選挙では、大阪府下で唯一の50%越えの投票率（総合1位）。郡･市単位でも豊能郡が1位でした。
9. 西側住民は川西市、希望ヶ丘住民は茨木市、その他東側住民は池田市に合併されて欲しいと思っている。
   • 必ずしもそんなこたーない。ただ、希望ヶ丘を含めた東地区は生活圏が茨木・千里中央(箕面･豊中)・池田・亀岡と広すぎる。
   • ときわ台出身だけど、池田市が第一希望で、でも飛び地になるので難しそうだから箕面市希望って人が多いんじゃないかな。道路もできたし。
     • 町民は箕面ラブで池田は勘弁して欲しいと思ってるよ。箕面に合併ラブコール→フラれる→池田から合併ラブコール→断る、って事が実際にあった。
10. 希望ヶ丘～千里中央のバスがノンステップバスに置き換わると乗客からの苦情が殺到。理由は長時間の乗車に耐えられない、着席数が少ないなどから。この路線に限っては低床バスを入れることがバリアフリーに全くならない。通称「ゲロ吐きバス」。
    • しかも箕面トンネルが出来たのにバスを通さないもんだから、利用者も堪忍袋の緒が切れそうに。
    • 自分も乗ったことがあるが、狭くアップダウンの激しい山道を走りぬける。大阪にもこんな路線バスがあるとはとても信じられなかった。
    • 冬期はチェーン装着で運行。市内でたかだが数センチ雪が積もってバスが運休することは多々あるが、ここは30センチくらい積もらないと運休にはならない。
11. 豊能町役場前から阪急池田行きの阪急バスを見ました。R４２３を恐ろしい速度で南下していました。そんなにダイヤが過密なのでしょうか。
    • R423は交通量が多い割に道幅が狭く曲がりくねってる。バスでここを通るとスリルを感じる。
      • 国道本線（牧～余野～池田）は車の流れ自体が速いのと、池田市街部の渋滞でダイヤが乱れると他路線とのバス連絡が混乱するから。
      • R423以外にも市内に抜ける府道は地元車ばかりだと流れが速い。離合場所も熟知していない非地元車に苛々。

[編集] 能勢町の噂

1. 大阪府と思われていない。
   • 能勢から府内の他市町村にいける道は野間峠を通る府道だけだから。バスも山下駅(川西市)からだし。こりゃ、兵庫県の一部と間違われやすいな。
2. 大阪の秘境とも呼ばれる。
3. 岡山の船大工に散々汚された。後始末を引き受けた大阪の船大工もヘマやって…
4. 野間峠にトンネル通せば良いのにといつも思う
5. 仕置き場は有名な心霊スポット
6. 紳助が住んでいた事があった。

[編集] 千里ニュータウンの噂

1. 交通は便利だが建物がボロい。
   • 開設後40年以上経った。
2. 現在は「万里オールドタウン」と揶揄されている。
   • うまい！
   • 昔は団地族と言われ当時のサラリーマンの憧れで「若者の町」と言われていたが、現在は「シルバー団地」と呼ばれる。ただマンションの建て替えや再開発も著しいのは事実。大阪府は千里新都心建設を進めている。
   • 千里中央に行くと、ニュータウンの高齢化を実感できる。
     • そこで「ザ・千里タワー」が期待が集まったのだが。。。
     • あんな山奥に５０階建のマンション作るなよ。シムシティか？
       • 千里中央駅の利用客は一日12万人弱。泉ヶ丘の二倍以上。
   • 新御堂筋は標識までボロい。財政難の大阪府じゃそこまで手が回らんわな・・・。
     • 新御堂筋は国道でございます（R423）
       • 国道423号単独区間は大阪市・大阪府・京都市の管理です。
   • ここ数年、再開発に乗り出した（一部の公営住宅建て直したり、公民館建て直したりヤマダ電機呼んだり）
   • ただし、URが建て直しのそぶりを見せないので（内装の改装はしているので外見はボロっちくても中は綺麗）やっぱりボロく見える。千里ニュータウンってURのアパート物凄い数だから尚更…
3. 世界一長いモノレールのことを、「千里の長城」と呼ぶ人がいるとかいないとか。