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[編集] 岩沼市の噂

1. 何故か名取と一緒にされることが多い。
   • それを岩沼市民は気に入らないらしい。
2. これといった観光地がない。
3. 空港を持っている。しかし名前は仙台空港である。
   • しかも空港の主要施設は名取市側にあるため正確な表現ではない。
     • 空港ビルは大半が岩沼市内。名取は住所と滑走路のみ。
     • 空港ビルは名取市内。岩沼は滑走路の約半分と航空学校とメイン道路と数え切れない程の工場/物流施設のみ。（これが本当）
   • しかしメイン道路は岩沼にあるので工場はほぼすべて岩沼にある。よって財政健全度は東北北海道の市でトップらしい。よって名取市と合併しようと考える市民は滅多にいない。
4. じわりじわりと仙台の植民地化が進んでいる。
   • すでに植民地
     • 西口建設はその一環。駅前のマンション,里の杜(分譲済),たけくま(計画人口約3500人),恵み野…と植民地増加中
       • 東北本線+常磐線なので仙台への通勤通学お買い物は便利。
         • 00年から05年の間の国勢調査の人口増加率(市)は全国で26番目、東北、北海道では最も多かった(6.06％)
           • 七十七銀行の予測的にまだまだ人口は増える模様
5. 竹駒神社は「日本三大稲荷」を名乗るが、日本には竹駒神社を含めて数え切れないほど「日本三大稲荷」があるらしい。
   • それでも竹駒神社は「別表神社」に指定されているので、格式高い神社といえる。
6. 岩沼なのに、『名取高校』が存在する
   • 昔の郡名『名取郡』からの命名なので、名取市とは何の関係もない。
   • 名取高校開校時、名取市は増田町だったから、そんなことは想定外。
7. なぜかとんかつ屋が多い。
   • 昔処理場があったらしいから。（今もある？）
8. 交通の要所。6号線（の端）と4号線の交点、常磐線（の端）と東北本線の交点。6号線と４号線の交点には東京から３３３キロの標識（目立たない）がある。
9. また、岩沼駅の駅利用者数は地味に仙台抜きで最も多い（仙台市内を含めると仙台駅、あおば通駅、南仙台駅に次いで4番目）。
   • 続きは岩沼駅の噂へ。
10. 人口はずっと増加中。まだ減る気配は全くない。
11. 市内に大型店はスーパー以外特にない。
12. 日本一売れているコンビニ（セブンイレブン？）が市内（仙台空港付近）にあるらしい（数年前の噂、本当か不明）。行ってみたが都内のコンビニより混んでいたかも。（セブンイレブン仙台空港）
13. 岩沼の気温は仙台＋2度と地元では言われているらしい。雪も仙台よりも少ない。暖房代はかなり節約できる。
14. ジジコという（自称元近鉄バッファローズ２軍）野球おじさんがいる。十数年前に岩沼小学校校舎から落ち重症になったが復活。今は、岩沼南児童館で活躍中。
15. 何故かヤクザが多い。

[編集] 岩沼駅の噂

1. 常磐線の本当の終点。
2. 岩沼駅5番線では「岩沼椅子取り合戦」なるものが行われている。
   • 下り「東北本線」が岩沼駅に到着すると、超満員で混雑の酷い「東北本線」に立ってた客が、座席が少し空いている「東北本線（岩沼始発）」の席目がけて一斉にダッシュする現象（平日）。意外と見ごたえがある。そのため岩沼始発に乗る市民はその電車到着の前に座るか発車ギリギリ族のどちらかが多い。
3. 仙台へ行くときは始発列車か快速にしか乗らない。仙台帰りは乗る車両にこだわる人が多い。（東北本線、阿武隈急行は最も後ろのドア、但し岩沼終点は後ろから2番目のドア、常磐線は一部を除き後ろから2番目のドア周辺が出口に近いため、混む）
4. 岩沼駅3番線に入る列車はかなり揺れる。4番線から発車する列車も揺れる。
5. 岩沼駅東口の駐輪場は恐らく日本一駐輪代が●い。（東口大手2社135円/日）
   • 安い…
6. 岩沼駅前の本屋は想像以上に夕方混む。