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出典: Chakuwiki

>長崎の交通

島原鉄道の噂

全般の噂

1. 昔ディーゼル急行が博多から諫早を介して、終点加津佐まで乗り入れていた。
   ノート:島原鉄道に、島原鉄道の旧路線図に関連する画像があります。
   • 小倉始発もあった
   • 国鉄急行の冷房化よりも島鉄の冷房車導入が早かった
2. 類に漏れず、モータリゼーションの変化で島原外港～加津佐間の廃止が決定した｡
   • 会社創立100周年を目前にして路線の半分近くが廃止された。
   • 雲仙普賢岳の噴火で、島原外港～加津佐間がしばらく不通になっていたのが惜しまれます。
     • いや、収益とかのことではなく、「その区間、無くてもいいんじゃね？」という実証ができてしまったという点で。
3. 急行も走っており、通過駅が多く利便性も高い。しかも急行料金は不要。
   • 昔は島鉄線内で10円だか100円だかが必要だった。
4. キハ20系がつい最近まで生きていたが廃車になった。
5. 列車は黄色い。
   • 「おどみゃ島鉄」という子守娘がイラストされている
     • 島原の子守歌が、島原鉄道の役員も勤めた宮崎康平の創作であることは、意外と知られていない。
6. バスのほうが列車より早い場合があるため北線に追い打ちをかける可能性がorz
7. 首相夫人と同じ名前の駅がある。
   • ただし、幸と書いて「さいわい」と読む。

経路

諫早－本諫早－幸－小野本町－干拓の里－森山－釜ノ鼻－諫早東高校前－愛野－阿母崎－吾妻－古部－大正－西郷－神代町－多比良町－島鉄湯江－大三東－松尾町－三会－島原－島鉄本社前－南島原－島原外港

島鉄バスの噂

シマテシ？

1. 長崎バスのあの特徴的なバスを中古導入した
2. 中型ノンステを積極的に導入している
3. 長崎県営バスから赤字路線を押し付けられた。
4. 昔は県営とは犬猿の仲だった。
   • 国道でガチバトルしていたらしい
5. 長崎空港～島原間の特急バスは結構飛ばす。諫早市中心部を抜けると走行中は60ｋｍ/ｈをキープして走るので、列車より速かったりする。
6. 鶴の恩返し的な理由で日野と懇意にしている。

島鉄フェリーの噂

1. 熊本まで就航。長崎熊本間の最短ルート。
   • 残念ながら違う。外港から熊本フェリーの高速フェリーに乗った方が断然早い。
     • 天草方面については最短だが。