広島高速道路
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[編集] 広島高速道路の噂
- 全部で4路線あるらしいが、全部繋がっていない。
- 安芸府中道路がやっと山陽道広島東ICにつながった。
- ↑全部で5路線です。将来的には7路線になるらしいがいつになるのやら。
- 仁保ジャンクションは市内髄一の立体交差。
- 広島自動車道と紛らわしい。
- 同意。
- 全料金所にETC導入決定!(19年10月現在広島東IC接続部分の料金所のみETC設置。)
- 2号(府中仁保道路)、本格的に工事開始!
- まだまだマイナーかな。全体的に…
- 「○号○○線」とは言わず有料道路の名をそれぞれ使う。「○○線」方式に変える気は無いのだろうか・・・。
[編集] 路線別の噂
[編集] 1号 安芸府中道路
- 唯一全線開通している道路。山陽道と直接つながった。
- 昔の呼び名「ぬくしなバイパス」という名前から脱却できない。
- 都市高速とは思えないようなど田舎を走る。阪神高速北神戸線の仲間。
- これを使って上深川に抜けられることにあまり気づかれていない。
[編集] 2号 府中仁保道路
- 本格的に工事開始!
- これからは、2号線(国道)から2号線(高速)に上る(あるいは降りる)場合、なんて言うんだろ?
[編集] 3号 広島南道路
- 宇品から仁保までしか出来ていない。生きている間に廿日市まで伸びるだろうか。
- 海田大橋とは別料金なので悪しからず。
[編集] 4号 広島西風新都線
- 西風トンネルとしか認知されていない。
- これができたおかげでアストラムが死んだ。
- 一方トンネル経由のバスが大繁盛。
- 広電バスな。ちなみに広電はアストラムラインに出資している。
- 一方トンネル経由のバスが大繁盛。
- この道路と広島道の西風新都ICを組み合わせるとすごーく便利なことにようやくみんな気付き始めた。
- 何で山陽道とJCT作らなかったんだろう?
[編集] 5号 東部線
- 広島駅北口から1号線までをトンネルで結ぶもの。
- これが出来たら広島駅から広島空港まで40分を切るらしい。
- トンネルの上の住民が反対運動展開中。
- お約束!!
- 1号延伸の時もトンネル上の住民がもめてたな。
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