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[編集] 東急多摩川線の噂
- 正式名称も「東急多摩川線」であることはほとんど知られてない。
- 東急多摩川線蒲田駅と京急蒲田を繋ぐ「蒲蒲線（かまかません）」というのが計画中。大田区はとても乗り気だ。
- ちなみに京急にはうまみが無いので消極的。
- 京急蒲田の立体交差化で事実上不可能になる蒲蒲線計画。蒲田ばかりではなく大森にも目を当てて欲しい。（by大森住人)
- だいたいレールのはばも違うじゃないか。
- 実は旧目蒲線が東急創業の路線。
- 目蒲線時代は奥沢の車庫を使っていたが、多摩川線になって池上線と共通運用になったため、一度４両に増えたと思いきや３両に逆戻り。鵜の木が１両非扱いだった影響もあるが・・・
- 7000系がこの度新型車輌に置き換わることが決定。
- ↑置き換える形式もなんと7000系。
- 確かに7000形を置き換えるが、正しくは7000形を改造した7700形を置き換えるんだね。
- もう何年もたっているのに目蒲線分離を許してくれない。
- 中間駅の平均乗降客数は両者ほぼ同じ(19,000弱)なので、なおさら理不尽に思っている
- 多摩川での階段の不便さも輪をかけて理不尽さを感じさせている。せめて多摩川を目黒線との同一ホーム乗り換えにしておけば。
- 分離さえしていなければ蒲田から1本で埼玉に行けたのに…
- ↑京浜東北線に乗れば、1本で埼玉に行けますが…（^_^;;;)。ま、気持ちは判る。
- 今度新車が投入されるらしい。しかしどう見ても色が玉電
- 普通の会社なら他線のお下がりが来るんだろうけど、このあたりはさすが東急
- 自社の傘下に車輌メーカーがあるのが大きいと思う。
- つーか東急多摩川・池上線って田園都市とか東横と車両規格違うから中古の転属できないんじゃないの？
- ↑誰も東横から中古を転属させるなんて言ってないだろ。
- ↑いや、「普通の会社なら他線のお下がりが来るけど、このあたりはさすが東急」って言う所に対して。言い方が悪かったとしたらごめんなさい。
- そもそも今は大半が20m車だし中古のを持って来れそうな会社がない。東急の方が中古の車両を地方に放出してる方なのに。
- あの色は昔の上田交通カラーにも似てるな。
- 昔目蒲・池上線を走っていた、戦前型の厳つい緑色の旧型車を彷彿とさせ懐かしい。
- 青森に行くとここの車両がそのまま走っている。
- 下丸子のホームにある輪切りの羊が気になる
- 多摩川 - 沼部 - 鵜の木 - 下丸子 - 武蔵新田 - 矢口渡 - 蒲田
