出典: Chakuwiki
- 排ガスが汚い。
- なぜかフレンドリー。行き先を告げると「いいよいいよつれてってあげるから」と普通の停車場で降ろされる。
- ダイヤ編成能力が無い。住宅地とJR駅を繋ぐのに、必ず電車を一本待たされる。東武鉄道の駅を網羅していない。電車と直行するように巡回路線とすれば、乗車率は格段に上がるぞ。
- 現在、東武バスというバスが存在しない。その代わり、東武バスウエストだの朝日自動車など訳のわからない会社が大量にある。
- 群馬、栃木、埼玉のバス路線を散々引っかき回したあげく逃亡。
- 川越・和光市を除いた東武東上線の駅では東武バスの存在感はやや薄い。
- たまに運転士が行き先を誤る。しかも、乗っている客に八つ当たり。
- 乗っている間に行き先が変わる不思議なバス会社。行き先を変えたのに無案内だから、乗り間違え続出。
- 川越・和光市以南は、国際興業が占領している。
- 未だにsuica、パスモは導入されていない。
- 川越とか大宮の西口に来る路線でPASMOとSuicaが使えるはず。
- ５０円近く値段が跳ね上がる（三郷駅付近で…）
- 片道しか来ない路線がある。
- 毎回、客が乗っていないバスがある。（少なくとも、同時間にバスを目撃しているが、毎回空気輸送になっているバスが･･･。）
- 新座車庫には西武バスが乗り入れてくる。
- 鉄道空白地帯を営業エリアに組み込む傾向がある。しかしその地域に鉄道ができると、あっさりと減便してしまう。たとえバスのほうが便利で安かったとしても。
- 日野といすゞのバスがほとんどでふそうや日産ディーゼルのバスは少数派。
[編集] 東武グループのバス
