橿原市
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| 奈良・橿原 | ||||||||
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| 上牧 | 広 陵 | 三宅 | |||||||
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| 明 日 香 | 曽 爾 | ||||||||
| 御 所 | 高取 | ||||||||
| 大淀 | 吉野 | 東吉野 | 御杖 | ||||||
[編集] 橿原市の噂
- 明日香村を合併で取り込もうとしたが、失敗。
- 明日香村に反対された。
- 全国からも反対された。
- 明日香村と同じ高市郡の高取町の取り込みも失敗した。
- お前が消えて喜ぶ者に お前のオールを任せるな!
- 24号バイパス(京奈和道)が完成するにつれて現24号線沿線(十市・葛本・新口・新賀)は衰退必至。
- 「みみなし幼稚園」の北に「くちなし幼稚園」。
- くちなし幼稚園の送迎バスは幼稚園名を運転席側から書いているため進行方向右側から見ると「園稚幼しなちく」(「ターャジス」みたいだ・・・)
- 新ノ口はここ数年で見違えるほど大きくなっている。その理由は娯楽施設が一つ出来たから、である。単純すぎる奈良県人。
- 住所の表記だと「新口町」と何故か「ノ」は入らない。
- 奈良県民なら、免許を取りに一度は訪れるはず。試験はおそらく全都道府県一簡単にパスする。
- 「一町(かずちょう)」という変わった町名がある。もともとの東常門村と西常門村が「一つ」になったから一町になった模様。
- 橿原高校・橿原中学は「高校」「中学」の上に直接市名をつけているが、所在地はともに市域の隅っこ(橿高はかなり高取町寄り、橿中は殆ど田原本町との境)。
- 大阪府柏原市(かしわらし)と読み方を混同される。
- 電話越しに「大和橿原市」と言う人もいる。
- とっくに解体されたが、岡寺駅そばにあった心霊スポットとして有名だった廃病院はいつ頃潰れたのやら…。
- 恵愛橿原病院かぁ…。中に入るのは怖いけど建物の外観だけは一度見たかったなぁ。
- 坊城駅及び東坊城町は橿原なのになぜか西坊城町は隣の大和高田の住所名だ。
- 八木は旧高市郡八木町だった頃から郡役所があったりと中心的役割が濃かったが、だいぶ郡域ギリギリだった。
- 1駅隣の新ノ口や耳成までもが旧磯城郡だった。
- ニュータウン地区(白橿町・南妙法寺町・見瀬町の一部・久米町の一部)の郵便配達について。
- 橿原市全域の郵便は橿原郵便局が全てを仕切っています。しかし実際にはニュータウン地区の普通郵便は白橿局裏の作業所のおばちゃん達(三輪車を巧みに乗りこなすプロ集団)に丸投げ。そのため橿原局に居住者情報がほとんど上がってこないようだ。
- 書留等の再配達と速達郵便は時間指定がありスピードと正確性が求められているはずなのに、地域に精通していない橿原局のアルバイト局員が何年も前の古い住宅地図を頼りにやむを得ず担当しているそうな。
- 扱いがメール便と変わらないんじゃないか?
- 再配達の依頼受付や誤配などのクレーム処理も他地域に比べワンテンポ遅れることがたびたびある。
- 橿原局の局舎が狭すぎて白橿地区の作業場所の確保までできないっていうのが理由だとかなんとか…
- 狭いといったら、駐車場も狭いよね。トラックが1台入ってきたら、もうそれだけで大渋滞だもんね。“地下駐車場はありません”という注意書き見落として、スロープ降りちゃったらUターンして上がるのも難しいよね。
- それさえなきゃなんぼでも窓口に受け取りに行ったるのに…
- 狭いといったら、駐車場も狭いよね。トラックが1台入ってきたら、もうそれだけで大渋滞だもんね。“地下駐車場はありません”という注意書き見落として、スロープ降りちゃったらUターンして上がるのも難しいよね。
- 橿原局の局舎が狭すぎて白橿地区の作業場所の確保までできないっていうのが理由だとかなんとか…
- 国道165号線沿いJR畝傍駅そばにあった旧和歌山銀行の建物が橿原市で最初の登録有形文化財
- 短い期間、映画館だったことがある。
- 奈良地裁及び地検の支部がありそうでない。
- 無さそうでない。
- メッセンジャー・黒田の幼馴染が店長を務めるデカ盛り店がある。
[編集] 橿原市内の駅
- 「橿原駅」は存在しない。
- 中心駅は大和八木駅(大阪線×橿原線)と橿原神宮前駅(橿原線×南大阪線×吉野線)。
- 大和八木駅は八木町や北八木町にあるわけでもなく内膳町にある。
- (旧大和八木駅は八木町にあった。現在の八木西口駅の場所)
- 八木駅前の南口の新ロータリーはかつては内膳池という大きな池だった。
- 俺は子供のころこの池でザリガニ釣りをしてたよ。
- 橿原神宮前駅は昔「橿原神宮駅駅」と呼ばれていた時期があった。
- 大和八木駅・橿原神宮前駅は関西で一番整列乗車がなっていない(特に上り)。ドアが開くと降車客をかき分けてドカドカ乗ってくる。
- 畝傍駅はショボイ。JTB時刻表は橿原市の中心駅の座を大和八木に譲るべきである。
- 「うねび」とはぱっと見読めないのでは?古典でやるけど。
- 一日の乗降客は 1, 000人程度。人口10万以上の都市のJRの代表駅では日本最小だと思われる。
- 畝傍高校はたまに「敏傍高校」と書かれる。畝高生は『びんぼう高校って書かれた~!』と悔しがる(友人談)。
- でも、畝傍高校は県立の進学校の御三家の一角。
- 所在地が旧畝傍町域じゃない…。
- 「うねび」とはぱっと見読めないのでは?古典でやるけど。
- 八木西口駅は大和八木駅と同一扱いなので、大和八木駅を通る大阪線の定期券で降りられる。畝傍駅へはこちらの方が近い。
- 大和八木駅は以前は東京駅まで2駅(大和八木-<朝晩のアーバンライナー>-名古屋-<のぞみ>-東京)で行けた。
- 橿原神宮前駅のホームに車椅子用のスロープが出来たが、そこはもともと緩やかな傾斜。滑りにくい加工がしてあるものの、傾斜は車椅子用スロープの方が急に見える。
[編集] 橿原神宮の噂
→奈良の寺社仏閣と遺跡を参照
