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[編集] 浜松駅の噂
所在地:浜松市中区
- 構内の構造が、静岡駅と見分けが付かない。
- 浜松駅は若干カーブがあるくらい。
- 新幹線ホームから改札へ行くまでの間にピアノや車が展示されてるので、それを見ると「浜松へ着いたんだな」という実感がわく。
- 在来線、貨物用の通過線が静岡と少し違う。どこだかわかるかな？
- ↑浜松は下りに、静岡は上りに。どうしてこんな千鳥配置にしたかは謎。両駅とも上下線につければよいものを。
- 北口に駅ビルがあるのも一緒。コチラは。「May One」(メイワン)という名前。「マヨネ」ではない。
- 名前の由来はオープンが5月1日だからという冗談のような本当の話がある。
- 駅のすぐ横にアクトシティがあるが、新幹線から見辛い位置に建ってるので「浜松には超高層ビルがある」という事を知らない人が多い。
- 駅前の円形バスターミナルが綺麗。この点は静岡より勝ってるかも。
- しかし真ん中に立っているモニュメントは「さびゆく浜松」である。
- ↑おーい、正しくは「伸びゆく浜松」だよ。という私も「錆びゆく浜松」と言っていたりして。鉄製のモニュメントが錆びだらけなので。
- 経年変化で光沢が出るはずだった。（確かヨーロッパあたりで実績があった）が、いつまでたっても錆だらけなのでさびゆく浜松と言われだした。担当者は「日本の気候風土には合わなかったようだ」と言い訳。
- 静岡駅には劣るが、浜松に停車する「ひかり」も街の規模相応にそこそこある。
- 2008/3改正で「基本的に静岡停車」のひかりが「基本的に静岡・浜松停車」になるので、殆ど差がなくなる。政令指定都市化に対する、倒壊の答えはコレ・・・なんだろうなァ。
- 新設される新横浜6:00発ひかり広島行が静岡には停まるなど、若干静岡駅のほうが多い。
- 下りムーンライトながらはこの駅で30分以上停車するので、乗客はホームに出て気分転換したり、駅前のコンビニへ買い物に行ったりする。その間横のホームを貨物列車が轟音を立てて通過していく。
- 国鉄時代は東京発浜松行きの普通列車があった。
- 遠鉄との乗り換え、何とかならないのか。川島令三氏曰く、「JR駅の西端に連絡改札を作ればいい」
- 東京と新大阪の中間あたりなので、浜松から西へ少し行ったところに「←東京90分・大阪100分→」というヨド物置の看板を見たことがある。
[編集] 路線
