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Changes related to Category:勝手に鉄道建設
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2009年1月7日 (水)
- (差分) (履歴) . . 勝手に鉄道建設/二地域以上長距離線; 10:20 . . (+42) . . 竜也 (会話 | 投稿記録) (→東九州新幹線 - )
- (差分) (履歴) . . JR中部国際空港線; 10:17 . . (+27) . . 竜也 (会話 | 投稿記録)
2009年1月6日 (火)
- (差分) (履歴) . . 勝手に鉄道建設/東海; 11:48 . . (+661) . . 118.19.219.194 (会話) (→富士山登山鉄道 - )
- (差分) (履歴) . . 小田急関連路線延長・新線; 09:10 . . (+6) . . 114.134.122.139 (会話)
- (差分) (履歴) . . M 西武関連路線延長・新線; 03:54 . . (-41) . . I.T.Revolution (会話 | 投稿記録)
- (差分) (履歴) . . 東京メトロ関連路線延長・新線; 02:41 . . (+176) . . 和差積商 (会話 | 投稿記録)
2009年1月5日 (月)
- (差分) (履歴) . . 小田急関連路線延長・新線; 14:57 . . (+2,651) . . 114.134.122.139 (会話)
- (差分) (履歴) . . 地月友好トンネル; 07:45 . . (-6) . . 119.231.172.20 (会話)
- (差分) (履歴) . . 地月友好トンネル; 07:44 . . (+215) . . 119.231.172.20 (会話)
2009年1月4日 (日)
- (差分) (履歴) . . 東武関連路線延長・新線; 14:32 . . (+63) . . 118.19.219.194 (会話) (→秩父鉄道乗っ取り作戦 - )
- (差分) (履歴) . . 東武関連路線延長・新線; 14:31 . . (+967) . . 118.19.219.194 (会話) (→秩父鉄道乗っ取り作戦 - )
- (差分) (履歴) . . 勝手に鉄道建設/東海; 11:53 . . (+348) . . Kの特急 (会話 | 投稿記録) (実際に五合目まで富士に鉄道を通すらしいが・・・。)
- (差分) (履歴) . . M 静岡縦貫鉄道(京急近鉄連絡鉄道); 11:49 . . (-20) . . あけぼう (会話 | 投稿記録) (→路線建設についての補足 - )
- (差分) (履歴) . . M 愛知LRT; 11:49 . . (-54) . . あけぼう (会話 | 投稿記録) (→関連項目 - )
- (差分) (履歴) . . M 四日市LRT; 11:49 . . (-46) . . あけぼう (会話 | 投稿記録) (→関連項目 -勝手鉄道に実社会のカテゴリ追加は不要と思います。)
- (差分) (履歴) . . M 四日市LRT; 11:39 . . (+26) . . Kの特急 (会話 | 投稿記録) (愛知LRTと同じく、路面電車カテゴリを貼り付け。)
2009年1月3日 (土)
- (差分) (履歴) . . M 勝手に鉄道建設/関東; 15:38 . . (-2) . . I.T.Revolution (会話 | 投稿記録)
- (差分) (履歴) . . 勝手に鉄道建設/関東; 09:42 . . (+331) . . 218.142.16.44 (会話) (→大東京環状線 - )
- (差分) (履歴) . . 東京メトロ関連路線延長・新線; 09:26 . . (+148) . . 快速井上4号 (会話 | 投稿記録) (→松戸線(仮) - )
- (差分) (履歴) . . M 山陽縦貫鉄道(阪神西鉄連絡鉄道); 02:47 . . (+80) . . Asakaze (会話 | 投稿記録) (→西日本鉄道 - )
2009年1月2日 (金)
- (差分) (履歴) . . 勝手に鉄道建設/甲信越・北陸; 13:58 . . (+709) . . Baka21 (会話 | 投稿記録) (→福井 - こんなのも・・・)
- (差分) (履歴) . . 東京メトロ関連路線延長・新線; 12:33 . . (+171) . . Kの特急 (会話 | 投稿記録) (→松戸線(仮) - 池上線との乗り入れは改軌がいる。でも実現してもいいかも。)
- (差分) (履歴) . . 東京メトロ関連路線延長・新線; 12:20 . . (+209) . . 220.111.131.10 (会話) (→松戸線(仮) - )
- (差分) (履歴) . . JR中部国際空港線; 12:10 . . (+105) . . Kの特急 (会話 | 投稿記録)
- (差分) (履歴) . . M 山陽縦貫鉄道(阪神西鉄連絡鉄道); 09:41 . . (-1) . . Kの特急 (会話 | 投稿記録) (→コンセプト - まだ間違いが・・・。度々すいません。)
- (差分) (履歴) . . M 山陽縦貫鉄道(阪神西鉄連絡鉄道); 09:40 . . (0) . . Kの特急 (会話 | 投稿記録) (→山陽電鉄 - これで赤リンク完全削除。)
- (差分) (履歴) . . M 山陽縦貫鉄道(阪神西鉄連絡鉄道); 09:40 . . (+1) . . Kの特急 (会話 | 投稿記録) (→山陽電鉄 - )
- (差分) (履歴) . . M 山陽縦貫鉄道(阪神西鉄連絡鉄道); 09:39 . . (0) . . Kの特急 (会話 | 投稿記録) (→西日本鉄道 - 赤リンクを削除。凡ミスだった・・・。)
- (差分) (履歴) . . N 山陽縦貫鉄道(阪神西鉄連絡鉄道); 09:37 . . (+1,923) . . Kの特急 (会話 | 投稿記録) (新しいページ: '==コンセプト== *大阪から福岡まで、JRに頼らないで行けるようにする。 **更に、近鉄新幹線・[[静岡縦貫鉄道(京急近鉄連絡鉄...')
- (差分) (履歴) . . M 勝手に鉄道建設; 09:16 . . (0) . . Kの特急 (会話 | 投稿記録) (→二地域以上長距離線 -タイトル改題。 )
- (差分) (履歴) . . 勝手に鉄道建設; 09:10 . . (+54) . . Kの特急 (会話 | 投稿記録) (→国内線 - 静岡縦貫があるなら・・・。)
- (差分) (履歴) . . 近鉄新幹線; 09:01 . . (+215) . . Kの特急 (会話 | 投稿記録) (→更なる延伸 - このまま広電とか流用して西鉄福岡まで延ばすのも良いかもしれない。)
