第二神明道路
出典: Chakuwiki
- 厳密には「一般有料道路」ですが、便宜上「高速道路」カテゴリに含ませてます。
- 有料道路としては、日本一儲かってるらしい。
- 大蔵谷～（伊川谷→）～玉津は無料で通行可能。
- この区間から西は100円、東は200円。
- 但し、120～130km/h以上出すと300,000円の通行料・・・もとい、罰金が。
- 神戸、姫路ナンバーがかなりのカーチェイスを繰り広げる。
- 「第二名神」が出来ると、紛らわしくなる気がする。
- 「第一神明」は、国道2号線ではない。
- 「兵庫県道21号神戸明石線」が「旧神明道路」と呼ばれる。第二神明とほぼ並行してる。名谷の両側はほとんど山道。
- 大蔵谷IC出口を直進する道がそれ。二車線だが交通量はかなり多い
- 垂水区に狭くて危険な山道、通称「七曲がり道路」があるが、これも21号線の一部
- 東へ向かってると須磨料金所の手前でトンネルが2本に分かれるが、ETCを付けてないのに右のトンネルに入ると出た後がチョット大変。
- ETCを先行導入した路線。
- 明石市にあるＩＣは明石西ＩＣのみ。大久保ＩＣが市境にある他は全ＩＣが神戸市にある。
- 大蔵谷は明石市の地名だけど大蔵谷ＩＣは神戸市にあるし、出口は既に谷ではなく尾根の上。
- 東に向かってると、明石西を過ぎてすぐに「神戸市」の標識がある。三宮までまだ30kmくらいある事を知らないと、ガッカリする事請け合い。
- 東行きは明石SAから伊川谷ＩＣまでが、下り坂－カーブ－上り坂の連続コンボの為、渋滞の名所に。しかし途中で見える明石海峡は美しい。
- あと名谷IC付近は見事。というかジェットコースターみたいだ。今作るんだったらアップダウンなしの橋をかけてしまいそうだけど。
- 実は国道2号線。
- 「北線」って、更に東に伸ばすんだろうか。伸びたらまぁ便利だけど、別に今の「播磨方面から明石大橋へのアクセス」でも良い気がする。
