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出典: Chakuwiki

<近畿の駅

[編集] 大阪市

• 大阪市の主な駅 - 大阪駅 新大阪駅 難波駅 梅田駅 天王寺駅

[編集] 東淀川駅の噂

所在地：大阪市淀川区

1. 東淀川区ではなく淀川区にある。
2. 新幹線の駅になり損ねた駅。宮原回送線直上敷設に計画変更したため、新幹線の駅は現在の新大阪駅となった。
3. それゆえ、移転という形で廃止統合の話も出ていたが、地元の猛反対で存続。結果として東海道線の中でもかなり駅間の短い区間（他に東京有楽町とか金山尾頭橋など）になる。
4. 駅隣の踏切がすごい。

• 路線 - JR京都線

[編集] 北新地駅の噂

所在地：大阪市北区

1. 大阪駅と徒歩連絡が可能。
   • 定期の場合は、同じ駅として認識。
2. 大阪（駅）に余にも近い為ここを大阪南駅にした方が良いと思う。
   • どうせなら南梅田駅とか。

• 路線 - JR東西線

[編集] 十三駅の噂

所在地：大阪市淀川区

1. 阪急神戸線・宝塚線・京都線の分岐駅。
2. 阪急の全種別が停車。
   • 戦前は神戸線特急が通過。京都線がまだ京阪の新京阪線・十三支線だったことも大きい。
3. どの路線も途中駅だが周辺は意外に人通りが多い
   • だって歓楽街だもの。
   • 風俗店の多くは締め出されて隣の南方駅周辺に逃れた。ストリップ劇場「十三ミュージック」はやや遠いので送迎のワゴンが東改札前に停まってる。
     • 駅周辺が阪急っぽくない
4. 重曹駅。
   • あっそ・・・。
   • くっだらね～。
   • 同じく、「じゅうさん」駅でもない。
5. 改札の中にマクドナルドがある。
   • 今はなくなって阪急系列のベーカリーカフェ「フレッズカフェ」に。十三駅以外にも西宮北口駅今津（北）線ホームとかにもマクドナルドがあったが皆立ち退かされて「フレッズカフェ」に衣替え。
6. 正式には「梅田～十三」は十三線。
   • いやいや、近鉄難波線じゃないんだし。
7. 某管理人のしている学生班が生息。

• 路線 - 阪急神戸線 阪急宝塚線 阪急京都線

[編集] 中津駅の噂

所在地：大阪市北区

1. 市内で最も地味な阪急の駅かも知れない。と言うのも神戸線・宝塚線のみの駅で普通しか停まら無いからで京都線に至っては駅すらない。
   • どう見たって柴島には適うまい。
   • 京都線の各停は「停まりません」ではなくて「停まれません」。
   • 宝塚線は準急が停まります
2. この駅もホームの狭い駅！　春日野道もだけど・・・　阪急は狭い駅好きなんだね。

• 路線 - 阪急神戸線 阪急宝塚線

[編集] 柴島駅の噂

所在地：大阪市東淀川区

1. 京都線の崇禅寺駅が近くにあり、これで「くにじま」と読む難読駅として知られる。
2. そのせいで客も分散してしまっており、阪急で最も乗降客数が少ない。ラッシュでもホームにほとんど人がいないことは良くある。

• 路線 - 阪急千里線

[編集] 上本町駅の噂

所在地：大阪市天王寺区（中央区）

• 便宜上谷町九丁目駅もここに含めます。

1. 地下鉄との乗り換えが不便。
   • 長い地下道を歩かされる事になる。
     • 近鉄は「上六」、地下鉄は「谷九」。
2. 近鉄大阪線からなんば方面に行くときに、この駅で乗り換えする人はほとんどいない。
   • 鶴橋で乗り換えるのが一般的。
   • 逆方向は、座るために乗り換え客が比較的多い。
   • 奈良線（東大阪・奈良ゆき）は地下、大阪線（八尾・橿原・伊勢ゆき）は地上駅。
3. あと数年で、ここにも阪神電車が走るようになる。
4. 大阪線ホームはラッシュ時でも人があまりいないので静か。
5. すべての名阪・阪伊甲特急が停まる。他はこことここだけ。
   • ↑名古屋は通過列車があるのか、車止め突き抜けてどーんと。
     • 名鉄に突っ込みますな。
6. 特急の案内では「大阪・上本町行き」とかいうが、遂に正式名が「大阪上本町」に。大阪阿部野橋があるため抵抗を感じなかったのか。

• 路線 - 近鉄大阪線 近鉄奈良線

[編集] 京橋駅の噂

所在地：大阪市城東区（都島区）

1. 関空・紀州路快速の折り返し駅。
2. ゴキブリの逸話は語り草。

• 路線 - 大阪環状線 片町線 JR東西線 京阪線

[編集] 福島駅の噂

所在地：大阪市福島区

1. 東北地方にあるふぐすま駅と区別するために、長距離切符だと(環)が付く。
   • 「福島から郡山へ」ってのは、関西民と関東民でおそらく意味が違う。
     • 関東でも関西出身者や関西で仕事をしてる人も多いから、関東民ではなくトーボク人ね。
   • グーグルだと環状線・大和路線の結果が出る
   • 大阪出身の町田市の市長が、原町田駅を町田駅に改称しようとして宮原線町田駅の存在を理由として国鉄が難色を示した際、ここの事例を持ち上げてねじ伏せた模様。
2. 阪神電鉄の福島駅は元地上駅。
   • 駅前の踏切は開かずのそれだった。

• 路線 - 大阪環状線 阪神電気鉄道本線 （JR東西線新福島駅）

[編集] 野田駅（阪神）・野田阪神駅の噂

所在地：大阪市福島区

1. JR大阪環状線（旧：西成線）の野田と離れているため、阪神の野田駅に近接した大阪市電の電停名は「野田阪神前」としたが、そのまま住民に浸透して地名化、遂には地下鉄の駅名にも採用。
2. JR東西線海老江駅の仮駅名も野田阪神だったが、JRのプライドか流石に採用しなかった。
3. 戦前は市電との接続点で特急も停まったが、今は影が薄い。阪神なんば線が開業すると千日前線との乗換え客も減るだろう。

• 路線 - 阪神電気鉄道本線 大阪市交通局千日前線

[編集] 西九条駅の噂

所在地：大阪市此花区

1. JRでは桜島線の分岐点で阪神との接続駅でもあるのに、地下鉄がない。
   • 西大阪特急が早期に潰れたのも、大阪市街（ミナミ）へのアクセスが出来なかったからだと思う。
2. 阪神なんば線開業後は、乗換え客で賑わう駅となるんでしょうか。
   • ホームを延長して鶴橋みたいな駅に?

• 路線 - 大阪環状線 桜島線 阪神電気鉄道西大阪線

[編集] 大国町駅の噂

所在地：大阪市浪速区

1. 東の表参道駅に匹敵するのが、西ではここの駅。
   • 赤坂見附でもいいだろうが、並行路線と言うことで。
   • 四つ橋線のバイパス効果を強調するためにあるようなものだが……
2. 四つ橋線は戦中、ここから一駅だけ開業していた。

• 路線 - 大阪市交通局御堂筋線・四つ橋線

[編集] 北摂

[編集] 島本駅の噂

所在地：島本町

1. 2008年3月15日開業。
   • 京阪神ではさくら夙川駅以来の新駅。
   • 新しく出来た駅のため、ホームは島式1面2線のみ。
2. 京都との境目ギリギリの場所にある。
   • それ、山崎駅な。
3. サントリーのCMソングが電車接近時に流れる。

• 路線 - JR京都線

[編集] 高槻駅の噂

所在地：高槻市

1. かつては新快速通過駅だったが現在は中核市に成長。
   • 芦屋より先に、新快速全停車を達成。
2. 京阪神緩行線の半数が高槻折り返し。快速は早朝・深夜を除き高槻以東各駅停車に。
3. 地上駅では、JR西日本唯一の完全禁煙駅。
4. 駅の西側に人がいっぱい描かれたアートがあった。他の店の壁を使った広告だが、リアル系のイラストの為夜に誰かがはしごをかけて登っているように見間違えた。今も残っているかわからない。
5. 利用者が多いわりにはホームが狭すぎる・・・。
   • 後、ホーム自体も電車の数に対しては、少なすぎる。パンク状態だ。
6. 高槻駅付近から、京都の雰囲気が漂い始める。
   • 確かここから東は京都支社の管轄じゃ・・・。
     • 京都支社の管轄は吹田駅以東。

• 路線 - JR京都線

[編集] 茨木駅の噂

所在地：茨木市

1. 茨木市の人口は約27万人と結構多いが、新快速は停車しない。
   • 止めろと言う輩が居るが、勘弁してくれ。
2. 高槻と違って、阪急茨木市まで歩くとかなり距離があるので注意。
   • 阪急茨木市↔JR茨木の移動にはバスを御利用ください。
3. JR発足直後、ホームがピンクに塗られていた時期がある。
4. 大阪万博開催の時に快速停車駅になった。

• 路線 - JR京都線

[編集] 吹田駅の噂

所在地：吹田市

1. 人口は約35万人で茨木市より多いのに、各駅停車しか停車しない（快速ですら通過）。
   • 要は遠近分離。茨木も同じく。
   • 市の人口じゃなく駅の利用者数÷到着電車両数で考えてください(by南草津利用者)
2. かつては吹田折り返しの普通列車が設定されていた。
3. 阪急吹田駅が若干近いが、乗換駅にはなっていない。
   • 関西らしくていいじゃないか。

• 路線 - JR京都線

[編集] 北河内

• 寝屋川市駅

[編集] 萱島駅の噂

所在地：寝屋川市・門真市

1. 寝屋川市と門真市の間にある。
2. 木がホームを突き抜けている。
   • 元々は神社の御神木だった。複々線化の時住民が伐採反対をして残した。

• 路線 - 京阪本線

[編集] 堺市・和泉

[編集] 堺市駅の噂

所在地：堺市堺区

1. 相対式2面2線だけの駅。
   • JRの政令指定都市の中心駅の中では最もショボい。
   • 南海の堺駅や堺東駅の方が規模が大きい。
2. 国有化されたときにいったん「堺」の名が消えて「金岡」になったが、名古屋・東和歌山間の特急を作るときに大阪府の顔を立ててこの名称に改称、特急停車駅とした。
   • しかし結局、その特急「あすか」は2年で消えた。関西本線の黒歴史でもある。

• 路線 - 阪和線

[編集] 和泉府中駅の噂

所在地：和泉市

1. 和泉市の中心駅。
   • 阪和線ではめずらしく中心駅マークが付いている。

• 路線 - 阪和線

[編集] 堺東駅の噂

所在地：堺市堺区

1. 堺市における実質的中心駅であり駅も大きい。
   • 周辺はデパートや市役所があり堺市一、繁華街。
2. コブクロファンの聖地。
3. しばらく前まで時刻表では堺市が堺の中心駅みたいな扱いだったが、ようやく堺東に修正された。

• 路線 - 南海高野線

[編集] 中・南河内

[編集] 若江岩田駅の噂

所在地：東大阪市

1. 駅南側の地名が若江、北側は岩田。歴史ある複合駅名。

• 路線 - 近鉄奈良線