関東・甲信越の駅/さいたま市
出典: Chakuwiki
さいたま市内にある駅の噂
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目次 |
[編集] 主な駅
[編集] さいたま新都心駅の噂
所在地：中央区
- さいたま駅。
- さいたまスーパーアリーナの最寄り駅でもある。
- ライブなどのイベントが開催されると、中高年の男性達が現れ、若い人と目が合うと「あるよー」と叫んでいる光景が見られる。
- そんなことやってる人まだ居るんだ・・・
- ライブなどのイベントが開催されると、中高年の男性達が現れ、若い人と目が合うと「あるよー」と叫んでいる光景が見られる。
- 京浜東北線の発車表示機が「○○方面」と普通なら書いてあるところに「大宮」とだけ書いてあり、さらにコンコースの表示機には発車番線まで表示される。
- 海浜幕張やみなとみらいと比べると規模が......
- みなとみらいの最寄駅は桜木町でしょ？あっちは京浜東北線しか来ない。
- 桜木町は根岸線ね。客数は桜木町＞海浜幕張＞さいたま新都心。
- 桜木町は横浜市営地下鉄もあるし、最寄は横浜高速鉄道のみなとみらい駅。
- 桜木町は根岸線ね。客数は桜木町＞海浜幕張＞さいたま新都心。
- みなとみらいの最寄駅は桜木町でしょ？あっちは京浜東北線しか来ない。
- さいたま新都心駅から、様々な長距離バスや夜行バスが出てる。私も新都心から金沢に行った事がある。
- 成田空港に行くバスも、まえは大宮からでてたが、いまはさいたま新都心から発車している。
- 再開発のために設置された当駅だが、操車場跡地をより高く売るために高崎線や宇都宮線まで停めやがった。
- 宇都宮線、高崎線沿線住民にとっては迷惑極まりない駅である。京浜東北線だけ停めりゃ十分。
- 浦和駅も同様。京浜東北はないが尾久駅も似たような存在である。
- 名の通り。
[編集] 北与野駅の噂
所在地：中央区
- さいたま新都心の裏の駅。
- ペデストリアンデッキが直結しているが、まだまだマイナーなのか利用する人がそれほどいない。
- まえ、蹴球大会があった時に、新都心のでかい画面で放送してた時に、蹴球が終わりそうになったときに、快速とかも例外的に停車したことがあった。
- 新都心から武蔵野線方面へ帰る時、京浜東北線が止まってたので代わりにここから埼京線で武蔵浦和までいった事がある。
- ペデストリアンデッキが直結しているが、まだまだマイナーなのか利用する人がそれほどいない。
- 駅前には県内最大の本屋やクイーンズ伊勢丹がある。
- 県内最大の本屋の母体は焼肉屋です！
- 最近駅前にマンションが乱立しまくっている。
- 悲しいかな埼京線の駅で利用客数がワースト1。
- だが、たぶん将来、中浦和を抜く。たぶん…
[編集] 北大宮駅の噂
所在地：大宮区
- 大宮の隣駅だが、想像を絶する寂れ具合。隣駅ゆえ利用客が少ない。
- 鉄道博物館へはこの駅からも行けるが、案内には全く無い。
- ニューシャトルに乗れと。流石束クオリティ。
- 遠くて道が分かりにくいからかも……実際、自分も迷ったし。
- そんな北大宮駅にも発車メロディーがつきました。おめでとう。
- 路線 - 東武野田線
[編集] 大宮公園駅の噂
所在地：大宮区
- 県営大宮球場・NACK5スタジアムの最寄駅。
- ということになっているが、実はここから歩いていくのと大宮駅東口から歩いていくのでは大して所要時間に差がない。乗り換え等を考えればかえって遅くなることも。
- 駅の近くにパトカーみたいな色のタクシーの車庫がある。
- 路線 - 東武野田線
[編集] 鉄道博物館（大成）駅の噂
所在地：大宮区
- 神田から移転し拡張して開設された博物館の最寄り駅なのに、AGT（案内軌条式鉄道）だから輸送力が極めて心もとない。
- 川越線と高崎線に駅を作る計画もある。今の繁栄がいつまで続くかにかかっているといえるが。
- 鉄道博物館開業前からニューシャトルの中では大宮駅の次に利用客が多い。
- 路線 - 埼玉新都市交通ニューシャトル
[編集] 東大宮駅の噂
所在地:見沼区
- 蓮田よりも利用客が多いのに快速が止まらないことが不快だ。
- ホームライナーは止まる。
- その利用者数に対して、駅が妙に小さい気がする。
- 設備もそうだが屋根が低いと思う。
- 屋根が低いのは，20年位前に屋根そのままでホームを嵩上げしたため。ホームの両端に昔のホーム跡（白線有り）がむき出しになっている。
- そこそこ利用客が居るからか、大して大きな駅ではないにも関わらず初期の段階から改札内にSuicaグリーン券販売機登場。
- だから快速ラビットを停めなさい。
- 乗客分離の為に敢えて通過させてるのでは。阪急の上新庄みたいに(もうすぐ準急が止まるけど、こりゃ私鉄なんで)。
- これ以上快速の停車駅を増やさないで･･･
- このままだと快速が自然消滅してしまう。
- 快速の30分ヘッド化は厳しいだろな。
- この前、車両トラブルだかなんかで遅れてて東大宮に快速が臨時停車することになった。発車案内に快速の文字がかかれてたから東大宮利用者としてビックリ。
- 設備もそうだが屋根が低いと思う。
- ここの駅そばの肉そばの具が、明らかに牛丼の具なのでやや萎える。タマネギ嫌いな人は一応注意（書いた人はタマネギ好きなんだけど）。
- ここの発車メロディーが、他所にはない珍しいモノらしい。
- 上り2番線は新宿の総武線ホームと同じ。下り1番線は土呂や小金井、氏家などでも使っている。
- 新木場でも使ってる。
- 上り2番線は新宿の総武線ホームと同じ。下り1番線は土呂や小金井、氏家などでも使っている。
- エスカレーターの配置が、高槻駅に似てる。それだけホームが狭いという事か。
[編集] 中浦和駅の噂
所在地：南区
- 浦和シリーズ安直駅名の最終期。浦和区の中心部どころか南区にあるのにこの名前。
- 実は埼玉県庁最寄駅。
- 駅の真下にボーリング場がある。
[編集] 与野駅の噂
所在地：浦和区
- 駅は旧与野市ではなく、旧浦和市にある。（埼京線が開通する以前は、旧与野市には全く鉄道の駅がなかった）
- 駅の西側は中央区であり、東側は浦和区である。
- しかし、東側の浦和区でも、コンビニとかの名称で「与野店」となっているところも少なくはない。
- さいたま新都心駅が開通する以前は、隣の駅が県内で最大規模の大宮駅であった。
- さいたま新都心駅が開業する以前のその地域は、カタクラパークやイトーヨーカドーくらいしか無いような処であった。
- 東口の駅前にあったローカルな肉屋とかラーメン屋とかは、いつの間にか潰れ、どこにでもあるようなフランチャイズの店に変貌した。
- 東口の駅前にあったローカルなCD屋も何時の間にか潰れていた。
- 東口のドトールや西口のマクドなども、比較的最近できたものであり、以前の駅前はフランチャイズの店などは全くなかった。
- 東口のドトール附近には市営の公衆便所がある。
[編集] 南与野駅の噂
所在地：中央区
- 埼玉大学の最寄だが大学は遠い。
- バス停も遠い（北浦和駅-埼玉大学線、南与野駅北入口バス停）。最近西口駅前に埼大経由志木方面行きのバス停ができたが、こちらは授業開始・終了に合わせた便設定になっているため、本数は北入口バス停の方が多い。
- 駅前には店が何も無く、東西両側に公園しかない。
- 一応高架下には店がある。マクドとか。
- 与野は「マック」。
- まだやってない、もう閉まってる、の使えないだめマック。
- 一応高架下には店がある。マクドとか。
- 埼京線で珍しい副本線式島式ホーム。でも自殺防止くらいの役にしか立たない。
[編集] 宮原駅の噂
所在地：北区
- 北本市が北本駅を優遇させるためにこっちよりも北本のほうが利用者が多いとこけにされた駅。その後逆襲が始まった。
- しかも現在はすぐ近くにニュータウンを建設中なのでさらに溝をあけられる可能性大。むしろ桶川や高崎までも危ない。
- 昔は埼京線がここまで延伸して高崎線に乗り入れるという話があった。今でもそのための用地の使い道をめぐり様々な噂がとびかう。
[編集] 浦和美園駅の噂
所在地：緑区
