「ご当地バカ百景 ウワサの物産展」発売中！

出典: Chakuwiki

[編集] 主な企業

• ヒュンダイ
• ロッテ
• サムスン
• 朝鮮日報

[編集] 起亜自動車

• 起亜自動車HP

1. かつてはマツダと提携していた。
2. ヒュンダイに買収されたんじゃなかったけ？？
   • 既にヒュンダイ傘下となりました。ブランドは残っています。
3. 現在はヒュンダイ車との部品共用化が進んでいる。
4. プライドという小型車は、まんまフェスティバ。
   • カペラベースのコンコードに、ルーチェセダンベースのポテンシャとか、2代目センティアベースのエンタープライズもあった。
5. 昨今の超ウォン安によって経営がヤバイ。というか瀕死
   • 坂道を登れない駄車をつくってるから、ウォン安にならなくても瀕死になったと思う（下記の動画参照）。
     • これで国営放送なんだから驚きだ。流石皮肉の国。
6. イギリスでは最低な車をつくった会社として知られている[1]。

[編集] 大宇グループ

1. 大宇自動車に関してはGM大宇、大宇バス、タタ大宇に分割された。
2. GM大宇は乗用車を製造し、中でも直列6気筒エンジンを横置きしたモデルをラインナップ。
3. 大宇バスはバスメーカーで、独自開発の貸切バスを日本に輸出し、山口県のサンデン交通の他、ウィラーバスというツアーバス会社も保有し、規制緩和で増加した会員制ツアーバスにも用いられている。
   • 最初に導入したのはサンデン交通。
   • 大宇バスはヤンアン帽子傘下。
4. タタ大宇はトラックなどの商業車部門。インドのタタが株式を保有。
5. グループ会社は他にも大宇重工業、大宇実業などがあった。
6. 創業者は金宇中（キム・ウジュン）氏。

[編集] 双竜自動車

1. メルセデスベンツ（ダイムラークライスラー）と提携。
   • よってエンジンはメルセデス製。
2. ムッソやコランド、レクストン、イスタナ、チェアマンなどを製造。
3. コランドはKOREAN CAN DOからなる造語。
   • ”こりゃ あかんど”と読んでしまった。
4. ムッソは日本にも輸入されていた。
5. チェアマンは発表当初、メルセデスSクラスに似ていたため、メルセデスからクレームがつき、1日で展示車を引き上げる騒ぎになった。
   • 外見はSクラス、でも中身は二昔前のミディアムクラス=Eクラスを引き伸ばして作られていたらしい。
6. アジア通貨危機で会社が経営危機になり大宇ブランドになるも、大不評で双竜ブランドが復活し、以来双竜ブランドで売られている。
7. 更に中国の上海汽車に買収され、現在は上海汽車の傘下。
   • 宗主国の企業に買収。
8. 最新かつ最後の製品になりそうな「チェアマンW」は、メルセデス製の7速ATに一世代前の5Lエンジンを積んだ謎の多い大型セダン。
9. 「ロディウス」というミニバンは、イギリスでもっとも醜いクルマと評された。

[編集] LGグループ

1. むかしはラッキー金星グループと自称していた。
   • 「ラッキー」の頭文字のLと、「金星」の英語訳で電化製品の海外市場向けの商標であるGOLDSTARの頭文字のGをとって「LG」となったらしい。
     • Life's Good、Let's Good、他のゴロ当てがある。
2. あのマークは誰が見ても「顔」
   • 顔ちゃうの？
   • というより九州のラララグループのロゴのパクリ。
3. 日本人は家電でのイメージしかない。
   • ケーズかヤマダのイメージしかない。
     • 家電の新生活応援セットのイメージしかない。
   • 最近は携帯電話で攻勢をかけている
   • 液晶モニタは結構なシェアで、NECや三菱のハイエンド品のパネルを供給していたりもする。
4. LG（或いは韓国企業）はツインタワーが好き。ソウルの本社はツインタワービルディング。日本でも赤坂ツインタワーに入居している。
   • 首都ソウルにはツインタワーがいっぱい建っている。確か現代/起亜も．．．
   • 野球も「LGツインズ」。
5. 日本としてはサムスンより重要な企業。ここがないとちょっと困る。
6. ２００９年何と測量でＦ１に進出！！

[編集] 東亜日報

• 東亜日報HP

1. ネーミングが「大東亜戦争」と関係があるらしい。
2. 日本語版ホームページでは、全記事にナレーションが付いている。日本では識字率100％なので、どういう人が使うのだろう？？
   • あまり視力が良くない人やお年よりが使います。
3. 別名「韓国の朝日新聞」
   • 朝日行きのリンクがあった。

[編集] 中央日報

• 中央日報HP

1. 韓国三大新聞のひとつ。
2. かつて翻訳掲示板を擁していたが、あまりの管理の駄目っぷりに利用者が次々と離れ、廃墟と化す。
3. 現在は日本語のみの受付で「自由掲示板 」という投書欄をblogコメントのような形式で設けている。
4. これはどう見ても合成。
5. サムスングループの関連企業。
6. ひたすらにウリナラマンセーの記事。万物を右から見る。
   • 乱闘国会でさえ彼らの手にかかれば「白熱した討論」さ☆

[編集] 興亜海運

1. 日本船とよく事故を起こす。
   • 玄海灘の悲劇第十八光洋丸事件。

[編集] 韓進海運

1. 大韓航空と共に、韓進グループを支える企業。

[編集] 錦湖タイヤ

1. アシアナ航空と共に、錦湖アシアナグループを支える企業。

[編集] 農心

1. 辛ラーメンで有名な食品会社。
2. 主力商品の1つ「ユッケジャンラーメン」での誤植は伝説。

[編集] オーマイニュース

1. どうしてもスパゲッティのイメージしか浮かばない。
2. 市民が気軽に参加できるニュースサイトという売りだったが、韓国でも日本でも特定の市民専用ニュースになっているのが現状。

[編集] ヒョースンモーター

1. 韓国の大手二輪車メーカー。
2. 日本でもレッドバロンで購入可能。
3. ヨン様がauのCMで乗っていたのはこれだったと思ったが…。
4. 作ってるものは決して悪くない。というか、結構面白いものを作っているのだが、日本人にとってこの名前はあまりにも腰砕けすぎる。
   • 漢字では「暁星」と書き、日本語読みでは「ぎょうせい」となる。
     • 日本にはそんな名前の学校がいくつかあったりする。
5. デーリム同様、「YAMUDA」のパーツはこっちにも多数存在する。
   • 日本製スーパースポーツ然のデザインにベース車のFシングルディスク&Rドラム、ツインショック式リアサスが似合うかどうかは永遠のテーマ。

[編集] デーリムモーター

1. ヒョースンとシェア争いを続ける二輪車メーカー。
2. 日本では「YAMUDA」のパーツを装備した車体がネット上で大人気？
3. 「デーリム」を漢字で書くと「大林」。ちなみに正式な会社名は「大林自動車工業」。
   • 「おおばやしじどうしゃこうぎょう」と読むと、途端に下町の修理工場っぽくなる。
4. 日本の大手メーカーと提携し、後に一方的に突き放したのはここ。
   • 結果、創業者に「あの国とは一切関わるな」と言わせてしまった。
   • 技術をもらうだけもらって逃げた。

[編集] オットギ

1. 農心「辛ラーメン」の最大のライバル、「熱ラーメン」で知られる食品会社。

[編集] GSグループ

1. LGグループより独立。コンビニ・GS25を運営。
   • IMFショックの時に財閥解体された。
2. GSカルテックスという石油会社がある。
3. 大型スーパー、食品スーパーのGS Martはスーパー大手。

[編集] NHN

1. ≠NHK
2. 韓国で検索ポータルサイトといえばYahoo!でもGoogleでもなくここ。
3. オンラインゲームコミュニティサイト「ハンゲーム」の運営元。

[編集] ネクソン

1. 「テイルズウィーバー」「メイプルストーリー」「マビノギ」などが有名なオンラインゲーム会社。
2. ゲームをプレイするだけならタダ。しかし代わりにアイテム課金制という魔のシステムが…
   • ここのゲームは無料を謳うが、課金しないと全く楽しめない。
3. 一時期の「ラグナロクオンライン」ほどじゃないが、キムチパーティー並のメンテナンスの遅延が目立つ。

[編集] 眞露

1. 緑の瓶の酒。
2. 日帝時代からある老舗だが、破綻。
3. 昔のCMのキャラクターがトリスにしか見えない。