韓国の経済

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[編集] 韓国経済の噂

空港の免税店はドル表記
IMF時、ソウルの新羅免税店では平然とコピーが販売されていた。(注)証拠品あります。
- 正規の観光ツアーでコピー品の店に連れて行かれた。
89年になって民主化宣言されたが、数年後には経済破綻した。
- 日本の支援がこの危機を救った。
- 国際支援金の5割強を日本が出したが、韓国は「日本は非協力的だった」と喧伝している。
  - このとき本当に非協力的だったのはアメリカで、助ける必要は無いと言った。その理由は「東アジア諸国の経済発展が面白くなかったから」らしい。
- 次、どんな危機が韓国にあっても、日本は支援しませんのでヨロシコ。
  - とはいえ次のときも助けることになっている。親韓議員のせい。
- 日本の経済植民地だから、助けないと日本も多少は困る。まあ、蚊に刺された程度だが。
  - 半導体業界などにとっては、笑い事ではない。
- いや･･･東アジア経済にとっては痛いと思うが。（１９９８年の不況激しかったし･･･）
  - アジア通貨危機が原因では？
北朝鮮（朝鮮民主主義人民共和国）の20〜30倍の経済力を持つ。
- でも日本の1/5以下。
- もっと前だと1/10前後。
- 10年後は日本を追い越すと言っているが、何十年も経つ。これを「永遠の10年」という。
  - 平成不況で日本は「10年を失った」はずなのに、追いつけなかった。
大した経済能力も持たないのに今にもバブルが崩壊しそうな国。もし本当に危なくなったら日本に助けてもらうつもりでいる。
- 日本は本来は助けてやる義理など無いし、今後は何があっても助けない。
  - アホな政治家たちがいるからもう…。
職人を見下す風習があるため手抜き工事が絶えない。
- 産業が失墜しつつある。[1][2][3]
- 造船業などは日本を抜かせ！と頑張って一時期世界一の生産数を誇った。が、現在は衰退し政府から補助金をもらうまでになった。ちなみに日本の造船業は世界一に返り咲いた。
  - ただし、ネタの産出量では未だにぶっちぎりの世界一である。
- 鉄道などもっとひどい。日本は敗戦のゼロから国鉄101系（wikipedia）まで12年、新幹線まで19年。韓国は・・・あれ・・・？
- いまだにガソリンの実用ターボ車をつくれない。
- 経済は本当に苦境に入ったようだ。[4]
世界八位の経済大国を目指して、「大きな政府」にするつもり。
毎年対日貿易赤字が過去最大を更新する国。
- 専門家が「最貧国に転落する可能性もある」と予測。[5]
  - またフィリピンに喧嘩を売るような真似を・・・
  - さすがに朝鮮日報らしく自己批判的な内容だが、そもそも根底から間違っているのは韓国がつけなきゃならないのは鉄鋼などの基礎技術力。
    - 日本が経済大国になれたのは敗戦のゼロから19年で新幹線を作った基礎技術力がモノをいってるんだYO!
    - 日本もこのごろ人のことを笑えなくなってきているが・・・・
      - 文系の俺が言うのもなんだけど、技術者が足りないらしいしね。某世代が教えないでどっかの国行くし。
韓国経済はサムスンとヒュンダイで成り立っている。
- しかし、サムスン電子の配当金の約半分(48％)は外国人投資家に支払われている。
労働者の60％が非正規社員。
- 格差社会が日本並に深刻。「88万ウォン世代」（月収約9万円）と言う言葉が流行語になっているほど。
今年の9月が危機だといわれている。
- ウォンの子供銀行券化はもうすぐ。日本並に資源が乏しいのに外国から物買えないよな。
景気後退、格差が拡大している状況で、ｹｹ中センセーを経済顧問に任命する月山大統領。
中央銀行である韓国銀行はここ4年赤字。
- ウォン相場の高騰を防止するため、利子負担が痛い。
- 朝鮮日報は通貨危機の元凶だと唱えている。
先進国なら制度的に禁止するのが普通の、中央銀行による国債単純買入（たとえて言うなら自分の足を食べるタコ）を始めてしまった。