JR九州バス

出典: Chakuwiki

[編集] JR九州バスの噂

  1. JRバスなのに、赤い。路線バスまで赤い。
    • 岡山出身の水戸岡氏がデザインを担当。
    • 真紅ライナーは伝説。
      • 痛高速バス。
    • 高速バスだけなら、ジェイ・アール北海道バスJR四国バスも青くない。
      • 田舎の路線は収益も赤い。
        • 山鹿線など歴史ある路線もあっさり消えてしまった(´;ω;`)
  2. 高速バスフェニックスはデビューから一時期は西鉄・宮崎交通・九州産交と共にカラーを統一していた。
    • 現在は会社ごとにカラーが違う。
  3. 一部の車両は希望ナンバーを取得している。
  4. 都営バスの他、西武バスなどから中古車を購入している。
    • 当然。だって、一般路線はボディーカラーとコーポレートカラーの通り“大赤字”ですからw
  5. 意外にも直方市~宮若市では西鉄バスよりも本数が多く使いやすい。
    • というか並行する西鉄は常識では考えられないような大回りルートを走るため。
      • おまけに筑鉄直方駅に寄り道するために余計に時間がかかる
    • 直方駅前では西鉄バスよりもJRバスの方が元気に走ってるイメージが・・
      • バスターミナルのボロさはどっちもどっちって感じだがなw
  6. 貸切車の中には元高速バスだった車両もあり。
  7. 逆に高速バス車両の中には元貸切車からの格下げもあり。
  8. かつては名古屋や大阪・堺に向けて夜行高速バスを運行していたが、西鉄に営業力で叶わず、撤退。
    • 大阪線は三宮経由の昼行便で復活。
  9. 廃止直前の正月は本線4往復しかない路線があった。(普通は11往復)

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