S快速

出典: Chakuwiki

  1. 現行の特別快速の改善版&新設

目次

[編集] 常磐線

  1. 上野ー北千住ー柏ー取手ー牛久ー土浦ー(各駅)ー水戸ー(各駅)ー高萩
    • 下りの接続:北千住 各駅停車、柏 各駅停車、快速、土浦 特急
    • 上り:土浦 快速、取手 各駅停車 柏 快速、北千住 快速
  2. これが出来ればこれも出来る
    • 土浦ー取手ー柏ー北千住ー池袋ー新宿ー品川ー東京ー錦糸町ー船橋ー千葉ー佐倉ー成田ー空港第2ビルー成田空港
    • 成田、我孫子のスイッチバックが面倒なので
    • 勿論E531系で(一部E217系)
  3. 上野ー北千住ー柏ー土浦ー神立ー石岡ー友部ー赤塚ー水戸ー勝田ー大甕ー常陸多賀ー日立ー高萩ー大津港ー勿来ー泉ー湯本ーいわきー四ツ倉ー広野ー富岡ー浪江ー原ノ町ー相馬ー山下ー岩沼ー仙台
    • E531系で運転。水戸で分割し10両が仙台へ
    • 土・休のみ1日4往復
    • Sひたちの間合い運用
    • 上野、5:40分、8:10分、11:10分、14:10分に発車。14:10分発のは仙台到着後仙台車両センターで次の5:40分発車までお休み
    • 仙台5時40分、11時00分、13時40分、16時40分
    • この機に常磐線全線Suica、PASMO対応へ
    • 無理なら水戸、高萩、原ノ町で分断

[編集] 東海道線

  1. 東京ー品川ー横浜ー大船ー藤沢ー平塚ー国府津ー小田原ー熱海ー網代ー伊東
    • 新宿ー渋谷ー大崎ー横浜 
    • 快速アクティーが使えない快速なので通快と快アクを合体して特快アクティーを新設。通快は廃止
    • 川崎通過の理由はデータイムに乗り降りする人がいないので
    • 湘南新宿ラインを経由して高崎線へ

[編集] 総武快速線ー横須賀線

  1. 成田空港ー空港第二ビルー成田ー佐倉ー千葉ー船橋ー錦糸町ー東京ー品川ー横浜ー大船ー鎌倉ー逗子ー横須賀ー久里浜
  2. 新宿ー渋谷ー大崎ー横浜 
    • エアポート成田の置き換え
    • 湘南新宿ラインを経由して宇都宮線へ

[編集] 宇都宮線

  1. 黒磯ー那須塩原ー片岡ー宝積寺ー宇都宮ー小金井ー小山ー久喜ー大宮ー赤羽ー上野
    • 大宮ー赤羽ー池袋ー新宿
    • 湘南新宿ラインを経由して横須賀線へ

[編集] 高崎線

  1. 前橋ー新前橋ー高崎ー本庄ー深谷ー籠原ー熊谷ー鴻巣ー上尾ー大宮ー赤羽ー上野
    • 大宮ー赤羽ー池袋ー新宿
    • 湘南新宿ラインを経由して東海道線へ

[編集] 中央線

  1. 大月ー鳥沢ー上野原ー高尾ー八王子ー立川ー国分寺ー三鷹ー新宿ー四ッ谷ー御茶ノ水ー神田ー東京
    • 八王子で松本方面の普通と接続

[編集] 武蔵野線関連

  1. 京葉→武蔵野→中央
    東京-新木場-舞浜-西船橋-東松戸-新松戸-南流山-吉川-南浦和-武蔵浦和-新座-新小平-立川-八王子-高尾
  2. 成田空港→桐生
    成田空港-成田-木下-我孫子-柏-南流山-吉川-武蔵浦和-大宮-久喜-古河-小山-(両毛線内各駅停車)-桐生

[編集] 仙台地区

  1. 帰ってきたうみねこ」(あおば通-女川)
    これを想定。
    あおば通-仙台-(多賀城)-(本塩釜)-松島海岸-矢本-石巻-女川。
    • 多賀城、本塩釜はどちらかに停車。
    • せめて野蒜にも停車してあげて。
  2. 仙台シティラビット延長。
    とうとう郡山も仙台の植民地化が進み、高速バスに客を奪われているJRが手を打ったと想定。
    郡山-本宮-二本松-金谷川-福島-伊達-白石-大河原-岩沼-仙台。

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