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もしあの都市の立場が入れ替わっていたら

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国内同士[編集]

大阪市と堺市[編集]

  1. 大阪府ではなく、堺府になっていた。
  2. 大阪県は一時期奈良県域を領域にするも、最終的に堺府に吸収され消滅した。
  3. もちろん堺市には堺城がそびえる。一方で大阪市には古墳がある。
  4. 新幹線が堺市に来るとしたらおそらく奈良県ルートだったと思われる。
    • この場合リニアは京都府ルートか。
  5. 京阪神ではなく、京堺神になっていた。
  6. 淀川は整備されず、ただの川だった。
  7. 大阪市内に「摂南ニュータウン」が出来ている。

広島市と岡山市[編集]

  1. 広島市から四国へ向かう鉄道路線がある。
  2. カープの本拠地は岡山市。
  3. 原爆の被害を受けたのも岡山市だった。
  4. 岡山市と倉敷市の関係と広島市と呉市の関係が入れ替わる。
  5. 福山市はなにも変わらなかった。
  6. 毛利氏は美作を本拠地にしていた。
  7. 広島電鉄は「芸備グループ」の一員だった。もちろん和歌山電鐵もこのグループに属している。
    • 岡山電気軌道は日本最大の路面電車網を持っている。

郡山市と大和郡山市[編集]

  1. 郡山市は郊外化する。なぜか大和郡山市に新幹線が来る。

横浜市と川崎市[編集]

  1. 横浜市は郊外色が強まる。
  2. 川崎市は無駄にデカく、横浜市は細長かった。
  3. 横浜市は一時期球団があったが移転してしまった。川崎市にある球団は今も健在。
    • 横浜市に本拠地を置く球団は移転するジンクスがある。
  4. 武蔵小杉に新幹線駅ができる。
    • 菊名あたりがタワーマンションだらけに。
  5. 横浜の地下鉄計画は頓挫していた。

中野市と中野区[編集]

  1. 長野市の郊外に無駄にビルが立ち並ぶ街があるというわけで驚かれる。
  2. 一方、中野区は自然もある都市部の中のオアシス的な立ち位置になる。
  3. 確実に長野市VS中野市という話題が立ち上がる。

札幌市と旭川市[編集]

  1. 旭川の3・6街、札幌の円山動物園は全国的に有名になっていた。
  2. サツドラとツルハの立場も入れ替わってるかも。
  3. 北海道新幹線は既に旭川まで整備新幹線となっている。
  4. さっぽろ雪まつりの雪像は史実より巨大なものが多くなっているが、旭川冬まつりより知名度は低い。

国内と国外[編集]

東京とベルリン[編集]

  1. 東京は壁により都市が東西に分断されたが、1つの国で有り続け、ベルリンは壁こそできなかったものの、史実と変わらず国が2つに分断されたという状況になっていた。
    • 両方の問題が解決された後に、両者の共通点というものが語られていた。
  2. 東京は1936年に一度オリンピックを開催している。
    • 一方のベルリンは、戦前のオリンピック構想が失敗し、戦後になってからオリンピックが開催された。
  3. この場合、ドイツは東西統一を果たせなかったかもしれない(ベルリンの壁崩壊がドイツ統一のきっかけなので。)



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