エムケイ

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  1. タクシーの革命児
    • 結構前からおカミとケンカしてた模様。25年くらい前の「MKが値下げ申請」てなニュースの動画を見た事がある。
  2. 八光、ヤサカ…個人も含め柄の悪いタクシーが多い中、業界他社には嫌われているが、客の評判はよい。老人にも優しい。
    • 一方、彼らのオフの時の態度はというと……
  3. タクシーなのに、乗降車の時に運転手が扉を開けに来てくれる。ハイヤー気分を満喫できる。
    • 就職活動の時、話だけ聞いたけど運転手を「ファーストハイヤー」って称してるらしい。
      • 就職活動中にタクシー乗れるって、どんだけ銭持ってんだよ。
        • エムケイの新卒採用会社説明会で話しを聞いたのでは。就活中にタクシー乗っても不思議はないけどさ、相乗りとかすれば。
          • ああなるほど。そういう意味だったのか…… てっきり乗ってる時に運ちゃんと会話しながらと思った……
          • タクシーの相乗りか…… それでも学生にはちょいときつい出費な気もするが…… でも、見知らぬ人と同乗して会話する楽しみはプライスレスだからなあ…… 個人的にはきれいなオネエチャンなら喜んで相乗りしたい。
    • 正直、急いでいる時はかなり邪魔。
    • 常に運転手がドアを開けるのは中型車のみ。ハイヤー仕様車でオートドアー機構が付いていないため。
  4. 会社内部の実態や事情は何かと評判がよろしくない。入社希望者は辞めたほうがよいかも。
  5. 大阪神戸名古屋東京23区に進出中。
    • 大阪と神戸ではミョーに増殖中。特に神戸は市街地が狭いので、町を歩けば見かけるくらいの規模になった。
    • 福岡札幌広島にも進出。
  6. 「安い」というが、アクマで京都基準での「安い」なので他地域に比べるとそれでも高く感じる。
    • 因みにMKの初乗り580円。京都の標準初乗り運賃は660円。
      • 名古屋は標準600円なので、MKは500円でやってる。
        • 車輌限定で「料金タダ」を打ち出そうとし、中部運輸局との間で係争問題になりそうになった。
    • 初乗り料金は安いが、タイヤが小さいのでメーターが回るのが他社より早いらしい(他社運転手談)。ほんまかいなw
      • タイヤが小さかろうがキロ数でカウントしてれば他社と変わらんはず。
        • キロ数はタイヤの回転で計ってるんちゃうの?
  7. 京都市交通局にもケンカを売り路線バスに参入しようとしたが、京都市との話し合いの末取りやめとなった。
    • 今後は協調路線で行くらしい。今では市バスの一部路線をMKのジャンボタクシーで運行している。
    • 市バスが100円バスを運行する事で手打ち
  8. 行灯でLEDを使用してる。MKが特許を取ってしまったので、他社では使えない。
    • いや、他でも使われていますよ。
  9. 経営者一族は韓国朝鮮)系。
    • にしては相当まとも。
    • MKが「民族解放」の略であることは京都人なら誰でも知っている。
      • 害が無きゃいいんだよ
    • 創業者は民族系金融機関で、金融庁から度々業務改善命令を出されている近畿産業信組のオーナー。MKもここも離職率が高く、創業者一族の横暴(急に部下をぶん殴るなど)が原因と言われている。
      • 因みに、近畿産業信組はあの新銀行東京を買い叩くと言って石原慎太郎を挑発したことがある。因みに財力的には普通にやってる限り買収なんて100%無理なレベル。他にもオーナーは近鉄を買収すると言ったりとか、問題発言で宣伝をするという手口で有名。日本人は勿論だが、在日の人でさえも毛嫌いしている人が多いとか
        • 同業者の間でも「色々理由付けて給料から諸経費引かされる」とかで評判は芳しくないようだ。
  10. グループに貸切バスなどを運行するMKバスがある。
  11. ここが経営するバイキングレストランは550円と安いが、味は(略。
  12. 2017年12月、社長が乗車拒否されたと個人タクシーの運転手を殴る事件を起こす。KOタクシーにでも改名したら?



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