トーク:南海電気鉄道

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  • 各鉄道会社のページを見てみると、ここの本文が西武鉄道に似ています。気のせいでしょうか?

  • やたらと「格付け」の様な、更に言えば一部地域の住民を貶める様な投稿が見られます。私が神経質なだけなら良いのですが、問題があるようでしたら詳しい方(関西の方)で対処をお願い致します。--I.T.Revolution 2009年9月30日 (水) 15:32 (JST)
    • 南海沿線が品が良くないのは認めますけど。でもさすがにくどいですね。外国だの特権階級だのは ゴミ箱 ノートに移動でも良いように思います。--元・地元民 むらまさ 2009年10月1日 (木) 12:56 (JST)
      • 南海沿線が品がないのではなく南海本線が品がないのです。差別は嫌だけど高野線との区別は当然では?。-- 114.51.23.9 2009年10月1日 (木) 13:56 (JST)
    • 別に高野線を含もうが含むまいがどちらにせよ、偏見ある投稿は要りません。09/9/29~30の投稿をごっそり消すのも手ですが、さすがにそれもやり過ぎな気がします。私見ですが、以下3文は削除候補でいかがでしょうか。「というか東京横浜~」「さらに言えば住民が漢字~」「わざわざ不人気の京阪本線~(私のぶら下げコメント含め削除)」
    • 余談ながら、問題視されている投稿はどちらかというと沿線住民の噂ですのであちらに移すのが本来だと思いますが、あちらに持っていくとさらに荒れそうなんで。先頭の「雪駄で利用しても~」の投稿は好きなんだけどな。 --むらまさ 2009年10月1日 (木) 23:11 (JST)
      • 偏見のある投稿がいらないのであれば南海のページごと削除されては?>以下3文は削除候補でいかがでしょうか。>「というか東京横浜~」「さらに言えば住民が漢字~」の部分は削除する必要はないと思います、偏見ではなくある程度事実だと思いますし。>「わざわざ不人気の京阪本線~(私のぶら下げコメント含め削除)」はかなり私見も入ってるし南海とあまり関係ないので削除でもいいと思いますが・・少し神経質になりすぎでは?--114.51.190.241 2009年10月2日 (金) 00:02 (JST)
    • ページ全体が汚染されていたり、汚染されやすい話題ではないのでページごと削除は反対です。
    • 前2投稿については、「外国」「特権階級」が何を言わんとしているかを鑑みると悪意を汲み取れてしまいますので候補に挙げました。南海沿線に対しての偏見ではないですけれども。確かに少しうがちすぎですかね。
    • 私の意見としては、Chakuwikiは噂を求めるサイトですので、事実かどうかは削除基準として重視しなくて良いと思います。事実でも書き手に悪意を感じるとか、読み手を不快にさせる記述があれば削除対象になると思います。--むらまさ 2009年10月2日 (金) 00:29 (JST)
  • 度が過ぎていると思われる投稿については、こちらに節を用意して「ノート移設」と言う形をとるのがベターだと思います。個人的に「沿線住民や地域の悪評」「地域格付け」的な投稿は止めてもらいたいですね。この項目に限った事ではありませんが。--I.T.Revolution 2009年10月2日 (金) 00:24 (JST)
  • 悪意を感じるとか、読み手を不快にさせるとは読み手の受け取り方によっても違いますからね。~はガラが悪い という書き込みにガッハッハ!確かにその通りやwと受け取る人もいますし、地域への中傷です、ただちに削除するべきです。と考える人もいますし難しいですね。一見絶賛するような内容の書き込みにも悪意が含まれてることもありますし・・悪意を感じるとかだけでの削除は難しいと思います。今のところ度が過ぎた内容があるとは思いませんし削除はどうかな、と思います、確かに少しカチンとくる書き込みもありますが、沿線への偏見と感じたらとりあえず反論という形で対処されたらどうかと。(先ほどは初心者なので署名の仕方がわからずご迷惑をおかけしました)--114.51.190.241 2009年10月2日 (金)01:32 (JST)
  • では、こうしましょう。
    1. ソッコー削除はしない
    2. Chakuwiki管理者が、問題投稿と思われる箇所を、ここノートページへ移設する
      • 移設された内容については、引き続きノートページで、・戻す、・削除等を議論してよい --008 2009年10月2日 (金) 02:40 (JST)
    • 移設の件、諒解です。独断専行とならないよう、私は移設&他の方の意見待ちといたします。--むらまさ 2009年10月4日 (日) 00:47 (JST)
  • 移設いたしました。区分が難しいため、「行き過ぎ感」はあるような気がします。
    • 一項目のみ、扱いを元投稿者としたものがあります。コメントで確認願います。--008 2009年10月11日 (日) 07:26 (JST)
    • 移設ありがとうございます。個人的には「ハミゴ」「若者が床に座り込む」はアリです。あとは鉄道会社間比較はこだわる人がいたりと面倒になるんでいらないと思います。--むらまさ 2009年10月16日 (金) 23:49 (JST)

本文より[編集]

  • 本文ページより移設
  1. わざわざ不人気の京阪本線、南海本線、阪神本線、近鉄南大阪線、近鉄大阪線に住みたがる人はいないだろう。これらの路線は関西の住宅地人気ランキングでは最低ランクなんだから。関西に住むんなら阪急神戸線は無理でもせめてJR東海道線、阪急京都線の茨木以北、阪急宝塚線、南海高野線、近鉄奈良線、地下鉄御堂筋線あたりが許容できる範囲だろ。
    • 実際はそんなことは関係なく勤務地とか売り出し中の住宅地、お値段等で居住地の候補は絞られていく。むしろそもそも一般人はどこの鉄道の沿線かでステータスやコンプレックス感じたりしませんし。ただし阪急神戸線は別格なのは認める。
  2. 淀川以北とは違い乗客の態度が横柄。
    • 北摂人の偏見も良いところだな。
      • 京阪も近鉄も淀川以南である。
        • 大和川も淀川同様に文化圏の境となっているからね。
          • 京阪も近鉄も淀川(宇治川・木津川)以北を走ってるが?
            • 阪急の淀川以北とは意味も客層も違うだろ、南海本線なみに乗客の態度が横柄な近鉄京阪と一緒にしたら阪急沿線の人に失礼。
              • というか東京横浜名古屋京都神戸などの大阪市以外の政令指定都市の人たちや北摂や奈良和歌山滋賀の人から見たら大阪府の淀川以南、大和川以北は外国に見えるらしい・・西成とか住之江とか鶴橋とか東大阪とかのイメージかなぁ・・外国同士仲良くしようよ。
      • というか本線と高野線では客層が違いすぎる。
        • 高野線は関東的だからねぇ・・俺は南海高野線よりいかにも関西って感じのバイタリティ溢れる南海本線や阪神沿線や近鉄沿線のほうが好きだけど。阪急京阪は微妙。
    • このあいだ南海なんば駅に行ったら和歌山市行き特急にて多数の若者が床に座り込んでいた。こういう客層。
      • つまり南海本線は阪神線と近鉄線と京阪線と似たような客層で、高野線は客層はそれらに比べればマシということか。阪急にはかなわないが。
        • つか高野線沿線の人は南海本線や阪和線や近鉄南大阪線沿線の人にガラが悪いとか偏見を持ちすぎだよ。たしかに高野線は南海本線や近鉄線に比べればDEEPな河内泉州色は薄いけど河内長野から南はただのドいな(ryのくせに。相模原以南は田舎の小田急電鉄とよく似ている。
  3. 沿線住民が漢字が読めないのか、方向幕がひらがなで「なんば」。近鉄とJRは「難波」
    • 関空が出来たのはつい最近。 みさき公園なんて沿線住民しか行かんだろうが。
      • 御堂筋線がひらがなの時点でどうでも・・(ry
        • さらに言えば住民が漢字が読めないのは近鉄沿線の鶴橋や東大阪でよく見られる特権階級の方々だろう。
  4. 南海は関西のハミゴである。
    • それはどっちかというとこの会社じゃ・・。ターミナルが淀屋橋だし。
    • 「ハミゴ」って何?
      • 「仲間ハズレ」のことです
  5. 南海は大手で名鉄と1・2位を争う程の落ち目でもある。
    • 相鉄は?
      • 相鉄は全線にわたって独占区間だから安泰かと。むしろ競合JR路線に押されてるこことかここか。
        • 南海も名鉄も京成も阪急も京阪の落ち目っぷりよりはマシである
  6. 大手私鉄15社の中では間違いなく断トツで一番イメージとサービスと柄の悪い私鉄である。人身事故や列車が止まることがよく多いし。
    • この会社をご存じですか?
    • 止まることの多さならここも負けちゃいない。
      • イメージとサービスとガラの良さが最大のとりえの小田急をこの話題に出さないでください。
    • ていうより影が薄い。球団を持っていたおかげで京阪よりは幾分知名度はあるけど。
      • 東武も南海も小田急も京阪よりはマシである。
        • 京阪ってそんなに止まるか?(南海"高野線"も同様)
    • それでもJR西日本よりは100倍マシ。
      • たしかに阪和線のほうが止まるとお思うわ。
        • 東武も南海も小田急も京阪のガラの悪さと関西でのイメージの悪さにはかなわない(関東の人は京阪なんて知らないから)



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