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トーク:西日本旅客鉄道

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嵯峨野観光鉄道について[編集]

  • 色々と編集合戦を引き起こしてしまいご迷惑をおかけしました。しかしながら、関連会社と言えどもJR直営ではない鉄道事業者である嵯峨野観光鉄道をこのページに置くのはやはり違和感があります。言うなれば東海交通事業のと鉄道(線路はJR西日本が保有)をJR東海や西日本に統合しているようなものです。
  • かと言って東海交通事業のように一発独立できる量でも無いので、京都の交通に移設した上、こちらや山陰本線にリンクを貼るのが適切だと考えます。異議等無ければ実行に移しますが、ひとまず様子を見ますのでご意見お待ちしております。--Kの特急 2016年3月7日 (月) 00:56 (JST)
    • (追記)先例として関西電力黒部峡谷鉄道が別々になっている事が確認できましたので、やはり鉄道事業に関しては切り離すべきだと思います。日本旅行等の他業種に関してはそのままの方向で。--Kの特急 2016年3月7日 (月) 01:00 (JST)
    • 「京都の交通」に移設で良いと思います。「日本旅行」「JR西日本ホテルズ」「JR西日本デイリーサービスネット」はこのまま残置ですか?交通機関は単体の知名度が大きいので「交通ページに移動」、その他は子会社色が強いので残す、でも良いですが(あれ?じゃ日本旅行も知名度高くて一般人からすると子会社感薄い?)。 --むらまさ 2016年3月7日 (月) 12:40 (JST)
  • とりあえず移動に関しては良いとして、件の投稿に関しては削るには惜しい+1行節の状態で移動するのも逆にバランスが悪いので、ひとまずレスポンスを待ってみる事としましょう。そちらの状況確定を以て改めて移動とさせていただきます(当たり前ですが移設拒否となっても剽窃等はしない方向で)。--Kの特急 2016年3月11日 (金) 22:31 (JST)
    • 投稿者本人が投稿を削除されたので、しばらく置いて追記がなければ一旦 削除でいいんじゃないですか。削るのは記事でしたけど、惜しいけれど1行記事でも仕方ないし。 投稿取り下げる側も、無理矢理復帰させる側も正直なにがしたいのか理解できん。もうどうでもいい。  --むらまさ 2016年3月12日 (土) 00:49 (JST)
      • 第三者に追記していただけたので削除の意見取り下げ。もうひとかたくらい意見頂ければ移動で、意見なし/反対あればこのままでいいです。 --むらまさ 2016年3月12日 (土) 14:40 (JST)



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