ドーバー海峡
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ドーバー海峡の噂[編集 | ソースを編集]
- イギリスとフランスの間の海峡。
- ブリテン島を大陸の侵略者から守る水堀の役割も果たしてきた。
- イギリスの港町、ドーバーの名前をとる。フランスではカレー海峡って呼ばれてる。
- 日本では英仏海峡とも。
- 厳密に言えば英仏海峡の一番狭い部分がドーバー海峡。
- 英:ドーバー,仏:カレー,中立:英仏でいいなら、日:日本海,朝:東海,中立:日韓でもいいんじゃ...
- ドーバー海峡の場合はIHOが両方の呼称を認めている。日本海は韓国が「東海だけにしろ!」と騒いで他国が門前払いしているだけ・・・だったと思う。
- 岡山県と香川県の間をドバー海峡と言うとか言わないとか言わないとか
- 日本では英仏海峡とも。
- 一番狭いところで34km。
- 遠泳コースとして有名。達成者は「チャネルスイマー」の称号が与えられる。
- ウリナリの「ドーバー海峡横断部~~~っ!」が懐かしい。
- 大泉洋曰く、ここにはドーバー大橋が架かっているらしい。
- 横断することに意義があるといっても過言ではない場所。
- 気球や航空機の黎明期にはここを横断することが差し当たっての目標だった。
- BBCの某人気自動車番組では日産のピックアップトラックを水陸両用に改造して横断してしまった。
- 昔はホバークラフトが大活躍していた。
ユーロトンネルの噂[編集 | ソースを編集]
- 川崎重工業が工事に参加。
- 圧倒的な技術力を毛唐どもに見せつける。たしか掘削機がどっかに展示されてるはず。
- 掘削には現地作業員もたくさん関わっていたので(プロジェクトXより)そのような偏狭な差別意識とは無縁だったはず。
- 圧倒的な技術力を毛唐どもに見せつける。たしか掘削機がどっかに展示されてるはず。
- 1994年5月6日開通。全長50.5km、海底部38km。
- 全長は青函トンネルより短いが海底部分の長さはこっちが長い。
- 建設費が予想より6倍掛かったため大赤字。
- 約2兆円。政府の援助は頼まずに、全部民間の資金で作ったらしいね。
- 鉄道専用。パリ-ロンドン間をユーロスターで2時間ちょいで結ぶ。
- ユーロスターはロンドンとブリュッセルを結ぶものもある。
- 開業当初はイギリス側の高速新線ができていなかったためもっと遅かった。
- 車やトラックを乗せて運ぶ、シャトル列車もある。
- 最近は、ここにも難民が潜んでいるらしい
- 最初に構想が出たのはなんとフランス革命よりも前。
- 明治時代には実際に着工されたがほどなく中止に追い込まれている。
ノートに、この項目に関連する地図があります。