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似たモノ同士/都道府県

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似たモノ同士 > 都道府県
  • このページにおいては甲信越地方・北陸地方・東海地方は「中部地方」、沖縄は「九州地方」です。
  • 東日本は中部地方以東、西日本は近畿地方以西です。

異なる地方の2都道府県[編集]

同一地方内[編集]

東北地方[編集]

  1. 福島青森
  2. 福島と山形
    • 内陸部と沿岸部の文化がまるで違う。
    • 果物王国。
    • 県庁所在地が仙台の下僕。
      • 高速バスが大量に走り、鉄道には快速が用意されている。
    • 南東北3県。
  3. 岩手山形
    • 県人口はさいたま市に抜かれた。
    • 人口の割に民放テレビは4局ある(石川も)。
      • 後発2局は平成になってから開局。
    • 山形という自治体がある(あった)。
    • 秋田県と宮城県に隣接。
    • 県庁所在都市の影響力は弱く、隣県志向の地域が多い
      • 岩手の県北→八戸指向、岩手の県南・山形の村山・最上→仙台指向、山形の庄内・小国町→新潟指向、山形の置賜→福島指向。
  4. 岩手と福島
    • ともに東側が太平洋に面するが、県庁所在都市は海から遠く離れた内陸部にある。
      • その内陸部には南北に流れる川(北上川と阿武隈川)があるが、ともに河口は宮城県にある。
      • 東北本線も内陸部を通っている。
    • 宮城県に隣接。
    • 県の面積は北海道を除くと最も広い部類に属する(岩手2位・福島3位)。
    • オリンピック個人金メダリスト未輩出(東北ではこの2県だけ)。
  5. 青森と秋田
    • 強烈なズーズー弁に定評がある。
      • テレビでは必ずと言っていいほど字幕が出る。
    • 全国屈指の豪雪地帯。
    • 岩手県と隣接。
    • 東北の中心地・仙台との交流が希薄。
    • 東北三大祭りの一角(ねぶた・竿灯)。
    • 五輪メダル量産県。
    • 民放はともに3局で、1局目は日テレ系列のラテ兼営局。
    • 2019年現在、JR東日本どころかJRグループ4のエリアとしてもICカードが使える交通機関が全く存在していない。
    • 九州でいう、大分と宮崎のポジションに似ている。
      • むしろ鹿児島と宮崎では。
  6. 宮城と福島
    • 東側が太平洋に面する。
    • 九州の県と間違えられやすい。
    • 山形県に隣接。
  7. 秋田と山形
    • 新幹線が走っているが最高速度が130キロと遅い。
      • この新幹線は新幹線と在来線を直通できるミニ新幹線である。
    • チャンネルの並び順が同じ。
      • 秋田にはTBS系列局がない以外はチャンネルと系列が同じである。
    • 2010年代にブレイクしたセクシータレント(秋田-壇蜜・山形-橋本マナミ)の出身地。
  8. 岩手と宮城
    • 川内駅がある。
      • 鹿児島県の川内(せんだい)駅と紛らわしい駅もある。
    • ご当地麺と言えばラーメンよりも冷やし麺(岩手-盛岡冷麺・宮城-冷やし中華)が有名。
    • 県名と県庁所在都市名が異なる。
  9. 岩手と宮城と福島
    • 非常に大きな津波の被害を出した。
    • 完全地デジ化が大震災の影響で遅れた。
    • 大阪との直通列車は過去も現在も存在しない(残り3県は過去に存在したことがある)。
    • 川内という駅名or自治体名がある。
  10. 東北6県
    • 面積が広い。
    • 甲子園の優勝がまだない。
    • テレビ東京系列局と独立局がなく一切見ることができない。
      • テレビ東京系列局は青森と福島の一部で見れますが。
    • 新幹線が走っている。
    • 完全に東京志向で、関西その他は眼中にない。

関東地方[編集]

  1. 栃木群馬
    • 東京から約100kmで新幹線で結ばれている。内陸県でありながら比較的工業が盛ん。
    • 人口も面積もかなり似ている。
      • 地形も(北部が山岳地帯で南部が平野)。
        • 北部には温泉も多い。
    • もともと「毛野国」として一国であった(毛野→上毛・上野と下毛・下野)。
    • 埼玉県との県境近くに「藤岡」という地名(駅名)がある。
  2. 埼玉千葉
    • 首都圏No.3の座を巡る争い。
      • No.2は言うまでもなく神奈川
      • 人口は埼玉約720万、千葉約620万。県GDPは埼玉203、千葉191と、埼玉が頭一つリードしているものの県規模ではほぼ互角。
      • 群馬・栃木・茨城には優越感を持つが、東京・神奈川には頭が上がらない。
    • 東京都心と県内を結ぶ私鉄線があるが、都心と県庁所在都市の間の輸送はほぼ国電→JRの独占状態。
      • 県庁所在地ではない都市と東京の間の輸送で私鉄とJRは競合関係にある(東京~川越・東京~成田(空港含む)など)。
    • 地方に行けば「東京から来ました」と言う。
    • 意外にも農業県であり農業生産高全国10位までに入る。
    • 「○○新都心」と呼ばれる業務地区がある(さいたま新都心・幕張新都心)。
  3. 栃木と茨城
    • どちらも最後が「ぎ」で終わる。
      • 茨城の語尾は「き」だっぺよとか……。
      • 茨城は「き」であって「ぎ」ではありません。
      • しかし、茨城ネイティブの発音は「ぎ」に聞こえる。赤いプルトニウムのネタとかテレビで何度見ても、いばら「ぎ」って聞こえるな…。
    • 福島へ行く1つ手前に位置する。
    • 関東地方でありながら東北文化圏。
    • 県北部に日本三名瀑にも選ばれている有名な滝(華厳の滝と袋田の滝)がある。
  4. 茨城と群馬
    • 人口が1ヶ所に集中せず、いくつかの中小都市圏に分かれている。
      • 県庁所在地に集中していない。
    • 東京・埼玉から栃木に鉄道で行く場合、どちらかの県を跨ぐ必要がある。
    • 中小の即席ラーメンメーカーが複数存在する(茨城:ヤマダイ・麺のスナオシ・群馬:大黒食品・まるか食品)。
    • (本名かどうかは別として)白石姓の女性芸能人を県内から生み出した(茨城-白石美帆・群馬-白石麻衣)。
  5. 埼玉と群馬
    • 県庁所在地とは別に交通の要衝となるがあり、新幹線は後者に駅がある。
      • しかもお互いライバル意識がある。
    • 東のうどん県。
    • 夏になると暑さが話題に上る。
  6. 栃木と神奈川
    • 首都圏を代表する観光がある。
      • ともにが観光特急を運行し、メインアクセスになっている。
      • ともに湖と温泉がある。
    • 県名を名乗る駅(栃木駅・神奈川駅)がその県の代表駅ではない。
    • どちらも東京から離れた地域に○田原市がある。
  7. 埼玉と栃木
    • 県名の1文字目は普段使わないようなレアな漢字。
    • 東武鉄道の路線が県内を通っている。
    • 県を代表する鉄道駅の駅名は「○宮」駅。
  8. 栃木と東京
    • 「と」で始まる。
    • 「関東バス」というバス会社がある(但し資本関係はない)。
    • 都県内に世界遺産がある。
    • (武蔵)小金井というJR駅がある。
      • 都県の南部に「(武蔵)小山」駅もある。
  9. 群馬と神奈川
    • 県内の主要都市(ともに県庁所在都市ではない)に「崎市」がある。
      • それぞれ県内で1位と2位の人口。
    • ともに関東地方では西部に位置する。
      • 最西端は神奈川県と思いきや実は群馬県にある。
    • 中部地方の県に隣接。
    • 西部に有名な温泉がある。
    • 国営事業の民営化を推進した内閣総理大臣(群馬-中曽根康弘・神奈川-小泉純一郎)の出身地。
    • 正月3が日に駅伝大会が行われる。
    • 共に伊勢が付いた市名がある。
  10. 栃木と千葉
    • さくら」が県内にある。
    • 県庁所在都市と東京都内はJRと私鉄で結ばれているが、圧倒的にJRの方が強い。
      • 私鉄はむしろそれ以外の都市で強い。
        • その都市には有名な参詣スポットがある。
    • 茨城・埼玉県に隣接。
    • 大手私鉄の最北端と最東端の駅が県内にある。
    • 県庁所在都市よりもそれ以外のの方が存在感がある。
  11. 茨城と神奈川
    • 海岸線が弧を描く。
    • 大和駅がある。
    • 小田急の車両が県内に乗り入れている。
  12. 群馬と東京
    • 正月3が日に駅伝大会が行われる。
    • 埼玉を南北から挟む。
    • 築地銀だこに縁が深い(築地銀だこの発祥の地は群馬)。
    • 東武の路線が都県内にある。
    • 甲信越地方の県と隣接。
  13. 千葉と神奈川
    • 関東の南2県。
    • 2014年のAKB殺傷事件の被害者を輩出してしまった。
    • アクアラインが両方を結ぶ。
    • 懸垂式モノレールが存在する。
      • 本格的な都市交通としてはこの両県のみ。
    • 海沿いには重化学工業地帯がある。
  14. 埼玉と神奈川
    • 関東におけるNO2争い。
      • 人口では神奈川の方が上だが、人口増加率は埼玉の方が高い。
    • 西武グループの路線が通っている。
      • 西武グループと関係の深い施設もある。
    • 東急と東武が直通している。
    • 首都高で県の名前が付いた路線が存在する(神奈川線、埼玉線)。
    • 東京23区に隣接する市は『川○』である。
    • 共に藤沢駅がある。
    • 多摩地区と隣接している。
      • 山梨県とも隣接。
  15. 栃木・群馬・茨城
    • 地域ブランドランキングで下位常連(埼玉も入ることが)。
    • 「関東」地方であることにこだっているが、時おり「上信越」とか「南東北」とかまるで別の地方のような扱いを受ける。
      • そしてそれに対し、強いコンプレックスが出ることもある。
    • 自民党王国。
    • 車社会。
    • 大手家電量販店の本社が存在する。
  16. 埼玉と千葉と神奈川
    • 県の代表駅の駅前にそごうがある。
    • 東京に隣接し、そのベッドタウンとして発展。
    • 東京に隣接する場所に川のつく市がある。
  17. 埼玉と東京
    • 殆どの地域が武蔵国に属する。
    • 共に山梨県と千葉県に直通。
    • 都県東部が発展しており、西部は山岳地帯になっている。
    • JRの駅名に長いカタカナの名前がある。
    • 都県域は東西に長い。
    • 小川町駅と霞ヶ関駅がある。

近畿地方[編集]

  1. 奈良京都
    • アピールポイントが極めて近い。
    • 現在では同じ府県内となるほどの近距離で都が移動した経験もある(藤原→平城,長岡→平安)。
    • 力士不毛の地。
      • 横綱はもとより、大関は一人も輩出していない。
    • リニア中央新幹線の駅の誘致合戦を行っている。
    • 県庁所在都市はそれぞれ2府県(奈良市:京都府・三重県、京都市:滋賀県・大阪府)に隣接している。
    • 九条駅がある。
    • 五条駅や東山駅もある。
      • 「にじょう」駅もある。
      • (大和)八木駅もある。
    • ともに大阪府と三重県に隣接。
    • ともに「御所」がある。
      • 奈良県には御所市が、京都府には京都御所がある。
    • 空港が存在しない。
    • 府県庁所在地から南東の方向に○市がある。
  2. 奈良と和歌山
    • 県庁所在地が県の最北端にある。
      • おかげで人口も北部に偏っている。
    • 高速道路の整備が遅れているため、南北の移動が不便。
    • 政令指定都市がない。
    • 県内最小番号の国道は国道24号
    • セブンイレブンは県南では未出店。
    • 県南にかつて大塔村があったが05年に合併で消滅した。
      • ともに人口の半数が老人(65歳以上)。
    • 県の南部に「北山」と名の付く村が存在する(奈良:上北山・下北山村、和歌山:北山村)。
    • 県内にある百貨店は近鉄百貨店のみ。
    • 県内のJR線は国鉄時代は天王寺鉄道管理局管内に属した。
      • 電化の時期こそ遅れたが、今となっては全国的に見ても鉄道の電化率は高い部類に属する。
    • 県内における山岳地帯の割合が高く、平地が少ない。
    • 大阪府と三重県に隣接。
    • 大阪の植民地。
    • 県を管轄する郵便統括局は大阪市だが、郵便番号は大阪府の500番台ではなく600番台。
    • 大阪との府県境に葛城山がある。
      • 「かつらぎ(葛城)」を名乗る市町村もある。
    • 「旧国名+新庄」という鉄道駅がある。
    • 明石家さんまの生まれた所(和歌山)と育った所(奈良)。
  3. 滋賀と奈良
    • どちらも隣県の植民地。
    • パナソニックの工場がある。
    • 京都府や三重県に隣接。
    • 面積も人口もほぼ同じ内陸県。
      • ともに面積の割に可住地面積が狭い(滋賀県には琵琶湖があり、奈良県は山間部が多いため)。
      • その割に意外と海まで近い場所がある。
    • 最寄の新幹線駅は県の大半で京都駅となる。
    • あまりご当地グルメがない。
      • ラーメンチェーン店ならある。
        • 地味にご当地ラーメンがある(近江ちゃんぽんと天理ラーメン)。
    • 空港が存在しない。
    • 出身有名人は人口の割に少ない。
    • 近くに京都や大阪があるため、宿泊施設や宿泊者数が全国的に見ても少ない。
    • 県内に「」が通る(会社自体は違うが)。
      • 近鉄百貨店も県内にある。
  4. 滋賀と和歌山
    • 県庁所在地が最も大阪に近いほうの端にある。
      • ともに隣の府のにストローされている。
    • 近畿地方であるにもかかわらず、大阪に行くより名古屋に行くほうが近い場所が存在する。(米原市新宮市など)
      • ともに県内のJR線には東海管轄の区間が存在する(和歌山は新宮駅近くの極僅かの区間だけだが)。
    • スーパーはニチリウグループの地元系が断トツ。
      • それ故イオングループが弱く、ダイエーは1店舗もない(かつてはあったが)。
        • イトーヨーカドーもない。
    • 県庁所在地に三井寺がある。
    • 大谷駅がある。
    • ラルクのメンバー輩出県。
    • 近鉄の車両が県内に乗り入れていない。
      • 兵庫県も近鉄の路線はないが、車両だけなら乗り入れている。
      • 近鉄百貨店ならある。
    • 東日本に多い苗字の発祥の地(滋賀は佐々木・和歌山は鈴木)がある。
    • 県の南西部に堅田という地名がある。
    • ハロプロの番組がテレビ東京以外の地上波で放送されている。
  5. 京都と兵庫
    • 南北格差がある。
      • 南部と北部では気候も文化も異なる。南部は雪はそれほど降らないものの北部は積雪が多い。
      • 南部は京阪神大都市圏に含まれるが、北部は典型的な地方。
        • それゆえ人口はともに南部に集中している。
        • 北部では近畿地方に属するものの方言は東京式アクセントになる。
    • 日本海に面する。
    • 木津駅、木幡駅、小野駅がある。
    • 大久保駅、竹田駅もある。
      • かつては市原駅もあった。
    • 府県庁所在都市は川崎市とほぼ同じ150万人、しかも大阪市都心部とはJR東海道本線(琵琶湖線・京都線・神戸線)と大手私鉄2社(ともにうち1社は阪急)の幹線がある。ともに酒の産地、豊臣秀吉ゆかりの地がある。
      • ともに最近人口が福岡市に抜かれ、川崎市にも抜かれそう(京都市は既に抜かれた)。
        • 神戸市も抜かれた。
    • 府県内を瀬戸内側と日本海側双方の水系が通っている。
    • 府県内に旧丹波国のエリアがある。
      • 丹波のつく市町村もある。
    • 近鉄電車が走っている(兵庫県は2009年3月から近鉄車両が乗り入れている)。
    • 大阪府に隣接。
    • 開運!なんでも鑑定団」がこの二府県だけ全く放送されていない。
    • 府県内を日本標準時子午線が通っている。
    • 両県北部では旧但馬国・丹後国・丹波国の一部が廃藩置県で「豊岡県」だったこともあり、今でも府県を越えた経済・地域的な繋がりがある(三たん)
      • それに対し府県の中心である南部とは遠く離れていて繋がりは薄い。
  6. 滋賀と兵庫
    • 1桁国道が2本通る。
    • 県庁所在地名と県名が異なる。
    • 県民御用達の民放は3ch。
    • 甲南や土山という地名がある。
      • 今津や別所も。
        • かつてずばり別所を名乗る駅があったが、今はなくなった(三木鉄道別所駅は廃止、京阪別所駅は大津市役所前に改称)。
          • ひめじ別所駅なら今もある。
      • 小野駅もある。
        • JRの柏原駅。
    • 有名な城がある。
      • しかもともに国宝に指定されている。
    • 県内の交通に関しては新快速の恩恵を大きく受けている。
    • 名神高速道路新名神高速道路国道477号が通る。
    • 京都府に隣接。
      • しかもともに南丹市に隣接している。
    • 県内にご当地ちゃんぽんがある(近江ちゃんぽんと尼崎あんかけちゃんぽん)。
    • 平成の大合併で山東町という自治体が消滅した。
    • 大阪から人口や企業がここに流出している。
    • 村が存在しない(近畿ではこの両県のみ)。
      • 滋賀県は平成の大合併で唯一の村が消滅した。
    • 近鉄の路線が存在しない。
      • 但し縁はある。滋賀には草津市に近鉄百貨店があり、兵庫は近鉄の車両が乗り入れている。
      • ついでに言うと、滋賀にはもう1つの近鉄が存在している。
    • 平成に入って大きな鉄道事故があった。
  7. 京都と和歌山
    • 人口の約半数を府県庁所在地が占める。
      • その割に府県県庁所在地の影響力がその府県全体に及ばない。
    • 府県庁所在地は大阪府と隣接する。
    • 八幡前駅がある。
    • 大手私鉄の橋本駅があり、ともに府県で最も大阪市に近い位置にある。
      • ともに隣に清水のつく駅がある(京都は2019年10月から)。
    • 府県の南部に田辺市(京都は京田辺市)がある。
      • 由良という地名もある。京都府には由良川が、和歌山県には由良町がある。
        • 旧国名+由良駅も存在する。
    • 三重・奈良・大阪・兵庫と隣接する。
      • とはいえ三重県に隣接しているという実感は薄い。
        • とは言え府県の南東部には三重県との結びつきの強い場所も存在する。
    • 大物政治家を輩出しやすい。
    • 府県域民放テレビ局は近畿総通から5チャンネルが割り当てられた。
    • 近畿の最北端と最南端。
    • 面積がほぼ同じ(4000平方km台後半)。
    • 意外と府県内に日本標準時子午線が通っていたりもする。
      • 府県の最西端は神戸市よりも西に位置する。
    • 府県庁所在地周辺は近畿地方では珍しくラーメンが名物となっている。
    • 府県の南東の端の方に府県内では唯一の村がある。
      • ともに奈良県と三重県に隣接している。
    • 平成の大合併まで府県内に「美山」を名乗る自治体があった。
    • 向陽高校がある。
    • 府県庁所在都市から最も遠い場所に熊野という地名がある(あるいはあった)。
      • 京都には熊野郡が、和歌山には熊野三山がそれぞれ存在する(あるいはした)。
  8. 奈良と兵庫
    • ともに大阪府に隣接し、大阪寄りの地域は植民地と化している。
      • それとともに京都府や和歌山県とも隣接。
    • 2009年に阪神なんば線が開通して1本に繋がった。
    • 私鉄の霞ヶ丘駅がある。
      • それとともに「二見」が後につく駅もある。
    • 県庁所在都市の中心部は大阪都心から約30kmの距離にある。
      • 両市とも大阪寄りの地域は大阪志向が強い高級住宅地になっている。
    • 日本国内で初めて世界遺産に指定された場所がある。
    • 川西を名乗る自治体が県内にある。
    • 全国でも有数のラーメン不毛の地。
      • 人口あたりのラーメン店の数は奈良県が最下位(47位)で兵庫県がブービーの46位。
      • その割にご当地ラーメンが県内にある(奈良:天理ラーメン・兵庫:播州ラーメン)。
    • 近畿地方ではあるが、方言が東京式アクセントの地域がある。
    • 有名なそうめんの産地がある。
    • 但馬地方は兵庫県だが、但馬駅は奈良県にある。
    • 大阪府と被る地名・駅名が多くある。
    • 大輪田泊は兵庫県だが、大輪田駅は奈良県にある。
    • 西部に「いかるが」という地名(漢字表記は異なる)が存在する。
    • kinki kidsの出身地。
    • 「高取」に縁が深い。奈良県には高取町があり、兵庫県は神戸市に高取山があり、同音異字の鷹取駅もある。
  9. 滋賀と大阪
    • 「石山」に縁がある。
      • 滋賀県には石山寺があり、大阪府にはかつて石山本願寺があった。
      • 「蓬莱」にも縁がある。滋賀県には蓬莱駅があり大阪府には551蓬莱の本社がある。
    • 桜川駅と「たかつき」駅がある。
      • しかも桜川駅の隣には京セラと関係のある駅名もある。
      • 「ながはら」「まきの(マキノ)」駅もある。
      • 府県の東端近くにJRの柏原駅がある。
      • 蒲生という地名もある。
    • 府県内に京阪電鉄の路線がある。
    • 京都府を挟む。
      • 付け加えるとともに京都市と南丹市に隣接している。
    • 府県庁所在都市は「大」で始まる都市。
    • 郵便番号は500番台。
      • 狭義の近畿地方ではこの両県のみ(他府県は600番台)。
    • 西南部に(泉)大津市がある。
  10. 兵庫と和歌山
    • ともに大阪府に隣接し、大阪寄りの地域は植民地と化している。
      • その反面大阪を起点にすると名古屋市よりも遠い場所もあり、この辺りでは関西色は薄れる。
      • 海を隔てて徳島県とも隣接している。
        • ともに大阪と結びつきの強い地域、徳島と結びつきの強い地域が存在する。
    • 「朝来」に縁がある。兵庫県には朝来市が、和歌山県には朝来駅がありどちらも難読(前者は「あさご」後者は「あっそ」と読む)。
      • 和○山駅もある。
        • 長田のつく駅もある。
        • 白浜のつく駅もある。
      • 大阪から離れた方の県境に近い場所に「」という地名もある。
    • 新大阪・大阪駅や京都駅から287・289系電車による特急が運行されている。
    • 関西方面から四国への玄関口。
    • 県内に「いなみ」がある。
      • 日高町もある(あるいはあった)。
    • 県内を日本標準時子午線が通っている。
    • 県内にパンダが見られる場所がある。
    • 県庁所在都市の東部に新在家という地名(あるいは駅名)がある。
    • 県内に近鉄の路線は通っていない。
      • 但し兵庫は車両だけなら乗り入れており、和歌山には近鉄百貨店がある。
  11. 奈良と大阪
    • 面積は全国的に見ても下位に属する(奈良40位・大阪46位)。
    • 桜井駅がある。
      • 川西もある(奈良県には川西町が、大阪府には川西駅が存在する)。
      • 互いに漢字表記が異なる「おおわだ(大輪田・大和田)」駅と「たまで(玉手・玉出)」駅がある。
        • ついでに言うと、大阪府柏原市には「玉手山公園」がある。
    • ラーメン不毛の地。
      • 全国的にみてもラーメン消費量や人口あたりのラーメン店の数が最下位争い。
    • 府県域は南北に長い。
      • ともに発展の度合いは北高南低。
        • 府県庁所在都市の発展の度合いも北高南低(大阪市は都心部が北部にあり、奈良市は近鉄奈良線沿線が発展している)。
    • 京都府と和歌山県に隣接。
      • やたら京都を意識する。
    • 府県庁所在地が隣の府県に接している。
    • かしは(わ)ら市」がある。
    • 府県の北端近くに高山という地名がある。
    • 府県内に新興宗教(奈良:天理教・大阪:PL教団)の本部があり、そこが運営する高校は高校野球でも有名。
      • ついでに言うと智弁学園高校があるのは奈良県五條市だが、運営母体である辯天宗の本部は大阪府茨木市にある。
    • かつてそごうの店舗があったがなくなった。
    • 明治初期は「堺県」という旧河内国・和泉国・大和国が合体してできた県が存在した
  12. 大阪と兵庫
    • 太子町という自治体がある。
    • 住吉、深江、古市、川西、曽根、天満、平野、山本、中埠頭、みさき公園がそれぞれ駅名に使われている。
      • 長田もある。
      • 柏原も(読みは異なる)。
    • 生野や淡路といった有名な地名もある。
    • 府県庁所在都市に上記の住吉や深江だけでなく大開(読みは異なる)という地名もある。
      • 都心近くに京橋もある。
    • 京都府と隣接する。
      • 和歌山県とも(兵庫県は海を挟むが)。
    • 1960年前後に隣接府県からつまみ食いした地域がある。
    • 府県の南端部は玉ねぎの産地。
    • 1981年に日本で最初の新交通システムが営業開始した。
    • 府県内に旧摂津国が含まれる。
      • 旧丹波国も。
    • ダイエー発祥の地を巡って争っている。
      • スーパーマーケット業態としての発祥の地は大阪だが、中内功氏が事業を始めたのは神戸。
        • 登記上の本社は神戸にある。
    • プロ野球の球団がある(近畿地方ではこの両府県のみ)。
    • 平成に入って割と大きな地震があった。
    • 中部地方に属する県と隣接していない(近畿地方ではこの2府県のみ)
    • NMB48のやまもと○やか(山本彩・山本彩加)というメンバーの出身地。
  13. 大阪と京都
    • 関西の経済と観光の中心。
    • かつて日本の首都だったことがある(難波京と平安京)。
    • 豊臣秀吉に縁がある。
    • 大阪にはかつて石山本願寺があり、京都には現在東西の本願寺がある。
    • 京阪・阪急・近鉄の路線が府内を通る。
    • 日本全国の都道府県で「府」を名乗るのは現在この2つのみ(過去には東京や奈良も名乗った)。
    • 府内に花園高校がある。
      • 花園のつく駅もある(京都-花園駅、大阪-河内花園・東花園・花園町駅)
        • 九条駅もあり、近鉄の車両が乗り入れている。
          • とは言え近鉄自身ではなく乗り入れ先にある(近鉄九条駅は奈良県にある)。
    • 府庁所在地が隣の府県に接している。
    • ともに東京を妙に意識している。
    • 兵庫県と奈良県に隣接。
    • 木津川という川が流れている。ともに淀川水系。
      • 大阪府には木津川駅が、京都府には木津川市が存在する。
    • 県庁所在都市では1997年に東西という鉄道新線(しかもともに地下路線)が開通した。
    • 村は府県の南東端に1つだけ存在する。
    • 新幹線駅があるのはは府庁所在都市に1つだけ。
  14. 大阪と和歌山
    • 府県の発展の度合いは北高南低。
    • 県庁所在地から東に行った場所に布施や長田の付く鉄道駅がある。
      • 「きし」駅もある。
        • 南部に佐野のつく駅名もある。
      • 田辺という地名もある。
    • 奈良県と兵庫県に隣接。
    • 村は府県の南東部に1つだけ存在する。
    • 徳島と何らかの繋がりがある。
    • 南海電鉄の路線が通る。
    • 府県庁所在都市がに接している。
  15. 奈良と大阪と兵庫
    • ラーメン不毛の地(人口あたりのラーメン店の数が最下位に近い)。
    • 阪神なんば線に直通する列車が通る。
    • 京都府と和歌山県に隣接。
    • 川西を名乗る駅や自治体名が存在する。
  16. 京都と大阪と和歌山
    • 県庁所在都市が隣県に接している。
      • それだけなら兵庫県以外は全て該当する。
    • 村は南東に1つだけ存在。
      • なおかつ全て奈良県に隣接している。
    • 奈良県と兵庫県に隣接。
    • 橋本駅がある(大阪は和泉橋本だが)。
  17. 滋賀と奈良と和歌山
    • テレビ東京系列局はないが県域独立局はテレビ東京の番組が多く放送されている。
      • ゴールデンタイムはテレビ東京系列局化している。
        • 月から金曜日の朝も。
      • 「土曜スペシャル」が全編同時ネットで見られる。
    • 三重県と隣接。
    • 近鉄百貨店の店舗が県内にある。
    • 政令指定都市が存在しない。
    • 県庁所在都市の人口は35万人前後。
  18. 大阪と兵庫と和歌山
    • 徳島の天気予報で出てくる。
    • 徳島でケーブルテレビに加入すればその府県のテレビも見れる。
      • 徳島市の一部ではワンセグでも見れる。
    • 瀬戸内海(大阪湾)に面する。
    • 府県内に世界遺産はあるが、府県庁所在都市ではなく他の市町村にある。
  19. 近畿2府4県
    • AKBINGOとやじうまが全く放送されていなかった。
      • 今夜はナゾトレや潜在能力テストも。昔は放送されていたが。
    • 人口10万人あたりのラーメン店の数が下位に低迷する。
  20. 大阪と京都と兵庫
    • 政令指定都市があり、それぞれが自分の住んでいる市が一番だと思っている
      • この3市を京阪神広域都市圏とすることがあるが、各々昼間人口比率が100を超えており、別の都市圏を形成している
      • 阪急とJRが並走している
      • 新幹線の駅があり、全列車が停車する
      • 地下鉄が走っている
  21. 京都と奈良と滋賀
    • 府県庁のある市は古都であり、国の指定文化財の数が(市区町村で)1位2位3位である

中国地方[編集]

  1. 島根鳥取
    • 形も人口も知名度も大して変わらない。
    • 漢字の字面も似ている。
    • 区別がつきにくい。
    • ともに県庁所在地は県の東部にある。
    • 市外局番が085#。
      • 郵便番号は700番台が優勢の中国地方であるにも関わらず近畿地方の大部分と同じ600番台。
    • 国道9号山陰本線が大動脈。
    • 県人口が練馬区相模原市より少ない(他に高知のみ)。
    • 自動改札がない(他に福井と徳島のみ)。
      • 2017年にようやく設置。
    • 高知や沖縄とともに全国チェーンの進出が47都道府県で最後争いになりやすい。
    • 2029年に国体が共同開催予定。
    • 県域は東西に長い。
    • 旧国でみるとともに2国に分かれる。
      • 出雲と石見、因幡と伯耆。そのため県の東西で文化が異なる。
    • 県西部はとの結びつきが強い。
    • テレビの放送エリアも両県で1つ(電波が相互乗り入れしている)。
    • 県内に私立の小学校がひとつもない。
  2. 広島山口
    • 県域はどちらかと言えば東西に長く、県の東部と西部では経済や文化が異なる。
      • 県庁所在地はともに県西部にあり、県東部はどちらかといえばとの結びつきが強い。
    • 国道2号が長く通る。
    • 旧国でいうと2国に分かれる(広島:安芸と備後・山口:周防と長門)。
    • かつては県内に市営バスが複数存在した(広島-尾道・三原・呉、山口-岩国・宇部・山口)。
    • 電車でGO!は新幹線しか運転できない。
  3. 岡山山口
    • 広島県と他地方の500万人以上の県に挟まれる。
      • それゆえに「通過県」のイメージが持たれている。
      • 広島県との県境付近では広島県側との結びつきも強い。
    • JRはステンレス電車の割合が低い(岡山は213・223系が少数あり、山口は東部に227系・下関市に415系後期車が走るが)。
      • 黄色い115系が主力として走っている(間の県もだったが、こちらでは新車への置き換えが進んでいる)。
      • JR西日本とJR四国・九州との会社境界がある。
    • 海を挟んだ向かい側の県との結びつきが強い。
    • 常盤駅がある。
  4. 岡山と鳥取
    • 中国地方の中では比較的近畿地方に近い。
      • ともに兵庫県に隣接。
    • 「倉」で始まる古い町並みで有名な都市が県内にある。
    • テレビの放送エリアに関してはと相互乗り入れしている。
    • 上道駅(但し読み方は異なる)が県内にある。
    • 「山」と「せん(あるいは「ぜん」)」と読む山(蒜山・大山・氷ノ山)がある。
  5. 岡山と広島
    • 県庁所在地は政令指定都市かつ、路面電車が走っている。
    • 「中国」を冠する企業が多い。
    • 国道2号と山陽新幹線が通る。
    • 県内を運行するバス会社の数が多い。
  6. 広島と島根
    • 県名に「島」が入る。
    • 県庁所在地の西隣の都市に有名な神社がある。
    • 鳥取県と山口県に隣接。
      • 県西部は山口県との結びつきが強い。
    • 県庁所在地周辺には中小私鉄があって、古江駅が存在する(あるいはした)。
    • 県内は大きく分けて2つの国に分かれる(広島-安芸と備後・島根-出雲と石見)。
    • 県内を中国自動車道が通る。
  7. 鳥取と島根と山口
    • 国道9号と山陰本線が通る。
    • 県庁所在地の人口は20万人未満。
    • 県の東西で文化などが大きく異なる。
  8. 岡山と広島と山口
    • 新幹線が走っている。
    • STU48のエリア。

四国地方[編集]

  1. 香川愛媛
    • 「四国一」の中枢。しかし他県から見たらどっちもどっち。
    • 運転が荒い・かつての親藩なども。
    • 県内に中小私鉄としては比較的規模の大きいがある。
    • このゲームで運転できる路線がある(愛媛は旅情編で松山市内電車が、香川はプロフェッショナル2で瀬戸大橋線がそれぞれ運転できる)。
  2. 愛媛と高知
    • 地元をバカにした本と地元を捨てた男に頼る観光。
    • 四国で路面電車が走っているのもこの2県だけ。
    • 国鉄→JRよりはるか先に、私鉄(軌道含む)が開業した。
      • そのため未だに、JR四国の影が薄い。
    • 県土は東西に長く、県の最東端から最西端までかなりの距離がある。
    • 愛知県と間違えられやすい。
    • 四国では比較的関西指向が弱い。
  3. 徳島と高知
    • 四国のド田舎部担当。
    • JR線の電化率0
      • 第三セクターの鉄道がある。
    • 毎年夏に、踊りがある。
      • 県人口が堺市より少ない。
        • それどころか練馬区にも抜かれた。
    • 市外局番は088#。
    • 四国では珍しくご当地ラーメンがある(徳島ラーメンと鍋焼きラーメン)。
    • モンゴル出身横綱に縁がある。
      • 徳島は白鵬の妻の出身地で、高知は朝青龍の出身高校がある。
    • SKE48のメンバーを輩出。(高知…桑原みずき、徳島…岡田美紅)
    • 新婚さんいらっしゃい」が日本テレビ系列局で放送されている。
    • 福井という地名がある。
  4. 香川と徳島
    • 四国でも東部に立地する。
    • 面積が狭い(徳島36位・香川47位)。
    • 四国でも比較的関西志向が強い。
      • 特に県東部では関西のテレビ番組が視聴できる。
      • 関西の天気予報にも常に登場する。
    • 愛媛・兵庫(海を挟んでだが)県と隣接。
    • 平成の大合併で旧国名を名乗る市が誕生した。
  5. 愛媛と徳島
    • 有名な温泉がある。
    • 四国の最西端と最東端がある。
    • 南に行くJR路線は高知県まで行かない(予讃線と牟岐線)。
  6. 香川と高知
    • 県庁所在地は
    • AMラジオのFM化は日本全国で最後となってしまった。
    • 特急しまんとが両県を結ぶ。
  7. 香川と愛媛と徳島
    • おなじ四国他県同士より、瀬戸内海を挟んだ広島・岡山・兵庫・和歌山などとの交流の方が盛ん。
    • 瀬戸内海を挟んで本州方面への大橋がかかる。
    • 国道11号が通る。
    • STU48のエリア。
    • 民放AMラジオは本局と中継局すべて周波数が同じ。
  8. 香川と徳島と高知
    • 県人口が100万人未満。
    • 四国最大都市の松山市には興味なし。
    • 県庁所在地にイオンがある。
    • 県庁所在地で乃木坂工事中が見れる。
  9. 徳島と愛媛と高知
    • テレビ東京系列局がないためポケモンは日本テレビ系列局で放送されている。
      • 現在は全て同じ時間帯での放送(日曜朝6時半)。
        • このためこれがある週は放送日時が変更される。
  10. 香川と愛媛と高知
    • TBS系列局とフジテレビ系列局がある。
    • 第三セクター以外の私鉄が走っている。
    • かな三文字県。
    • 最初にできたUHF局はそれぞれ系列が異なっている(香川…テレビ朝日、愛媛…フジテレビ、高知…TBS)。
  11. 四国四県
    • 同属嫌悪。
    • 下水道普及率が最下位争い。
    • 県内に新幹線が通っていない。
    • 高校野球に関しては全県とも春夏ともに制覇。
    • 都道府県別空き家率2位~5位

九州地方[編集]

  1. 長崎沖縄
    • 総理大臣、五輪金メダリスト未輩出。外国人に多々悩まされ続けている。
    • 甲子園優勝経験が春しかない。
      • 沖縄は脱却おめでとうございます。
    • 離島が多い。
    • 修学旅行の目的地になることが多い。
    • ともに太平洋戦争で大きな被害を受けた。
    • JRや普通鉄道と鉄道全体での最西端がある。
    • に近い。
    • 県の面積は全国的にも下位に位置する(長崎37位・沖縄44位)。
  2. 熊本鹿児島
    • 県庁所在地が60万都市、イニシャルK。
      • 熊本市は高知県より多い74万人になりました。
    • 県庁所在地には市営の路面電車が運行されている。
    • 県名に動物が入っている。
    • 国道3号九州新幹線が縦貫。
    • ステレオタイプな九州男児の生息地。
    • 空港が市街地から遠いため、九州新幹線開通後関西方面からの需要がかなり航空機から新幹線に移行した。
    • 出水(読みはともに「いずみ」)という地名がある。
  3. 大分宮崎
    • 鶏料理、焼酎が名産。社民党が強い。
    • 国道10号日豊本線が県を縦断。
    • 民放少数県かつ2局目は1970年開局のクロスネット局。よってCATV加入が絶対条件。
    • 内陸部はステレオタイプな九州男児の生息地だが、沿岸部は九州男児が少ない。
      • 九州に属している意識は全くと言っていい程なく歴史的に見ても佐賀、長崎よりも愛媛、高知の方と深い関わりがある。
    • 九州の中では指向が強い。
    • 裏九州と呼ばれる。
    • 庄内を名乗る駅がある。
      • と思ったら、九州にある庄内を名乗る駅は福岡にもある。
      • 中国華北の主要都市の名を名乗る駅もある。
    • 「ととろ」とつく有名な場所がある。
      • 県庁所在地に「宮崎」と「加納」がある。
    • 県内出身の女性有名芸能人と聞くと真っ先に思い出す人がいる。
      • ともに2文字目が「原」である。
    • 私鉄が通らない。
    • 東北でいえば青森と秋田のポジションに似ている。
      • むしろ山形と秋田では。
    • テレビ○○の日曜の番組はサザエさんの次がDASH
  4. 長崎と鹿児島
    • 県の面積に対する離島の割合が高い。
    • JRの最西端と最南端の駅がある。
    • 賃金に対し、物価は異常に高い。
    • 県庁所在地に路面電車がある。
  5. 佐賀と大分
    • 九州屈指のマイナーコンビ。
    • 五輪メダリスト不毛の地。
      • 隣県が大活躍した北京、ロンドンでメダリストを1人も出せなかった。
    • 早慶創設者の出身地。
    • ○崎県へ行く1つ手前に位置する。
    • 県内民放は1~3局しかないが大部分でテレ東系列局を見れる。
    • 福岡県境に近い場所では自県の県庁所在地よりも福岡県内との繋がりが強い場所がある。
  6. 宮崎と沖縄
    • 南国のリゾート県。
      • プロ野球のキャンプ地としてもよく使われる。
    • 他県に行くには飛行機がメイン。
    • 電話番号の市外局番が(098X)。
    • 人口の割に出身有名人が多い。
      • 1979年10月生まれの有名女性芸能人を輩出している。
    • 県内の国道で番号が200未満は1路線のみ。
    • 日テレ系が映らない。
      • 宮崎はトリプルクロスで日テレ系が映る。
    • 東北地方太平洋沖地震では揺れを観測しなかった。
    • 甲子園初出場は戦後になってから。
    • 2000年頃にブレイクした女性デュオがある(Kiroroと0930)。
  7. 福岡と沖縄
    • 人気の観光地。
    • 出身芸能人が多い。
      • 平成に大活躍した2大歌姫(浜崎あゆみ・安室奈美恵)の出身地。
    • に近い。
  8. 福岡と熊本
    • 県庁所在地は21世紀になって地震に見舞われた。
    • 国道3号と九州新幹線と鹿児島本線が県内を縦断。
    • 「氷川」に縁がある。福岡県は氷川きよしの出身地であり、熊本県には氷川町がある。
    • 九州で政令指定都市があるのはこの2県のみ。
    • こってりとした豚骨ラーメンが名物。
    • 1990年代後半生まれの橋本姓の女優(福岡-環奈・熊本-愛)を輩出した。
  9. 福岡と大分
    • 庄内町があったが、平成の大合併で消滅した。
    • 大分県には大分駅と庄内駅と別府駅があるが福岡県にも大分駅と庄内駅と別府駅がある。
      • ただし、福岡県の方の大分駅と庄内駅は最初に筑前が入り、大分駅の方の読みは「だいぶ」。
  10. 大分と鹿児島
    • 人口は極端な県庁所在都市一極集中。
    • 有名な火山がある。
      • 半島もある。
    • AKB48グループの人気メンバーを生み出した。
      • ○原○乃の出身地でもある。
    • 熊本・宮崎県と隣接。
    • 日豊本線東九州自動車道国道10号が通る。
    • うすき駅がある。
      • (薩摩)高城駅、(豊後)国分駅もある。
  11. 熊本と長崎
    • 比較的面積の大きい離島がある。
    • 県庁所在都市には路面電車が運行されている。
    • 内村姓の有名人を輩出した。
  12. 佐賀と沖縄
    • 県北部に「名護」のつく場所がある(肥前名護屋城と名護市)。
    • 県の面積は全国的に見ても狭い方(佐賀42位・沖縄44位)。
      • ともに2000平方km台。
    • 高い山は少ない。
    • 1979年生まれの女優を県内から輩出した。
  13. 福岡と宮崎
    • 空港が市街地から近く、全国的に見ても飛行機信仰が強い。
    • 著名な五輪柔道金メダリスト(谷亮子・井上康生)を輩出。
    • 高校バスケの2大ヒール県。
      • 高校駅伝では黒人を使うチームに次々と後塵を拝し弱体化。
    • 県名が東北地方南東部にある県と間違えられやすい。
    • 隣県と比較すると温泉に乏しいイメージがある。
    • 県庁所在地に人口が集中しているが、県全体での纏まりは隣県と比べて皆無に等しい。
    • 2000年代に113歳以上生きた男性長寿者(中願寺雄吉、田鍋友時)を輩出した。
    • 新田原(読みは異なる)がある。新田原駅は福岡県だが新田原基地は宮崎県にある。
      • ついでに言うと新田原駅の近くには築城基地があり、新田原基地の最寄り駅は新田原駅がある日豊本線の日向新富駅である。
  14. 長崎と宮崎
    • 九州の観光県。
    • 首相を輩出したことがない。
    • 夏の高校野球は優勝したことがない(宮崎は春もない)。
    • 熊本県と隣接。
  15. 熊本と大分
    • 2016年に地震が相次いだ。
    • 高校野球は平成以降の優勝がまだない。
    • 福岡県と宮崎県に隣接。
    • 県北部に「やまが」という地名や長洲という地名or駅がある。
  16. 佐賀と宮崎
    • クローバー型の高速のジャンクションがある。
      • 宮崎は一カ所欠けていますが。
    • 民放が2局以下で日本テレビ系列局とテレビ朝日系列局、テレビ東京系列局がない。
      • 一部地域で熊本のテレビ局が見れる。
        • 宮崎では日テレ系の番組が一部ネットされていますが。
    • センバツでは優勝したことがまだない。
      • 宮崎は夏もない。
    • 九州自動車道がかすかに通っている。
  17. 熊本と宮崎
    • 民放AMラジオは本局と中継局すべて周波数が同じ。
    • 夏の甲子園では優勝したことがまだない(平成時代決勝まではいったがいずれも敗れた)。
      • 宮崎は春もない。
  18. 宮崎と鹿児島
    • 夏の甲子園では優勝したことがまだない。
      • 宮崎は春もない。
    • 熊本県と隣接。
    • 東側は海。
  19. 大分と宮崎と沖縄
    • 民放3局以下且つ3分クッキングがCBCバージョン。
  20. 長崎と熊本と鹿児島
    • かつてはTBS系列局がVHFとフジテレビ系列局がUHFの2局だったが現在は日テレ系列局とテレ朝系列局を加えた4局県。
    • 県庁所在都市に路面電車がある。
    • センバツの優勝はあるが夏の甲子園では優勝したことがない。
  21. 長崎と熊本と大分と宮崎と鹿児島
    • かつてはTBS系列局がVHFとフジテレビ系列局がUHFの2局体制であった。

3都道府県以上[編集]

  1. 熊本茨城山形
    • 安○政権で農水大臣を務めた事のある人物の出身地。
      • しかし、3人とも・・・以下、自粛
  2. 千葉岐阜三重滋賀奈良佐賀
    • ひらがなで表記すると2文字の県はすべて人口の多い地域が近隣の大都市スネ夫と化している。
      • スネ夫化を免れている地域は過疎化が進んでいる。
      • このうち岐阜・滋賀・佐賀の3県は県内に新幹線が通っている(佐賀県は2011年3月に九州新幹線が全通)にも関わらず県庁所在地以外の場所に新幹線の駅がある。
  3. 石川と山口と宮崎
    • 県名と同じ名字がその県内では多くない。
      • 尚且つ名字ランキングでは全国で100位以内に入る。
    • 11以降の二桁国道が存在しない。
  4. 岩手と山形と福島と京都
    • 府県全体では海に面しているが、県庁所在地は海から遠く離れた内陸部にある。
  5. 静岡と三重と山口
    • 県庁所在都市の人口が県内1位ではない。
      • それ故、主要都市が県内に分散している。
    • 同じ県内でも東西で結びつきの強い大都市が異なる。
      • そのためどこの地方に属するのか曖昧。
  6. 山形と徳島と大分
    • 陸の孤島と知られる県の一つ手前に位置する。
    • 県内で一番多い名字は佐藤さん。
    • その県特産の果物がある。
  7. 東京と愛知と大阪
    • 日本における3大都市がある都道府県で、人口も上位5位までに入る。
    • 県庁所在地の都市名(東京は東京23区と判断)に方角を冠した都市存在する
    • 県庁所在都市に鉄道の環状線がある。
    • 都府県域に面した海は湾になっている。
  8. 宮城と東京と大阪と広島と福岡
    • 属する地方の中心都府県で、都府県庁所在地には高裁が存在する。
    • 隣に人口100万人未満がある。
    • 都府県に面した海は湾になっている。
  9. 北海道と新潟と東京と沖縄
    • その都道府県1つだけで1つの地方を構成することがある。
  10. 福井と鳥取と徳島
    • 近畿地方ではないが、近畿地方との結びつきの強い場所もある。
    • 人口100万人未満。
    • 県庁所在都市は県の東部にある。
      • それ故県西部は独自の経済・文化圏を形成し、むしろ近隣の県との関係の方が強い。
  11. 神奈川と愛知と兵庫
    • 県名と県庁所在都市名が異なる。
    • プロ野球セ・リーグ球団の本拠地が県内にある。
    • 県の人口は全国でも上位10位までに入りかつ県庁所在都市は戦前に6大都市に指定されていた。
    • 黒川駅と国府のつく駅がある。
    • 岡のつく県と隣接。
  12. 群馬と長野と岐阜と奈良
  13. 愛知と大阪と福岡と新潟と広島と岡山と山口と兵庫と香川と愛媛と徳島
    • AKB48の姉妹グループがある。
  14. 栃木と愛知と京都と大分
    • notyetのメンバーを輩出。
  15. 青森と秋田と山口と大分と沖縄
    • 昔は民放が2局だったが今はテレビ朝日系列局ができたため3局。
  16. 岩手と山形と新潟と長野と石川と愛媛と長崎と熊本と鹿児島
    • 民放は大昔は2局だったが今はテレビ東京系列を除く4系列すべて映る。
  17. 富山と鳥取と島根と高知
    • テレビ朝日系列局がない3局県。
  18. 福井と山梨と徳島と佐賀と宮崎
    • 民放2局以下の県はテレビ朝日系列局とテレビ東京系列局がない(クロスネットは除く)。
      • このためケーブルテレビが普及している。
  19. 石川と香川と福岡
    • 県名をずばり名乗る駅は県内ではなく遠く離れた場所にある。
    • 県庁所在地は所属する地方(石川は北陸)の中心都市でもある。
  20. 岐阜と和歌山と鳥取
    • 民放AMラジオの周波数が全て1431kHzのため夜間は混信しあっている。
      • 福島のいわきや島根の出雲、長崎の五島も。
  21. 富山と福井と山梨と徳島と高知
    • 日本テレビ系列局は平日朝にテレビ朝日系の番組をテレビ朝日系列局と同時にネットしていた。
  22. 栃木と茨城と新潟
    • 厳密には東北地方には含まれない(栃木・茨城→関東地方、新潟→中部(北陸)地方)が、東北扱いされることがある。
      • 方言や食文化などが東北地方に近い面もあり、新潟に関しては電力面も東北電力管轄。
  23. 京都と奈良と三重
    • 空港がない。
    • 近鉄の路線が通る。
    • 修学旅行でよく行く。
  24. 奈良と三重と和歌山
    • 県の発展は北高南低で、南部はほとんどが紀伊山地に属する。
      • それ故県南部は陸の孤島と言われるほど交通が不便。
    • 県内に新幹線は通っていない。
      • 奈良と三重にはリニア中央新幹線が通る予定はある。
    • 県内のJRは国鉄時代はほとんどが天王寺鉄道管理局に属し、電化や複線化と言った近代化は遅れた。
  25. 北海道と兵庫と山口と佐賀と長崎と沖縄
    • 北と南はともに海。
  26. 青森と山梨と山口と高知
    • かつては日テレ系列局がVHFとTBS系列局がUHFの2局体制であった。
  27. 東京と神奈川と愛知と三重と島根
    • 大学三大駅伝が行われる。
  28. 静岡と大阪と福岡
    • 府県内に政令指定都市が2つある。
    • 複数の国が集まってできた府県のため、文化などがそれぞれの地域で異なる。
  29. 東京と神奈川と大阪と奈良
    • 都府県内の鉄道路線は全線電化されている。
  30. 神奈川と滋賀と大阪と香川
    • 府県内のJR路線は全て幹線。
  31. 神奈川と愛知と広島
    • 南に海岸線、セ・リーグ球団の本拠地、自動車メーカーと縁がある、そのサッカークラブも。
  32. 千葉と大阪と熊本
    • 府県庁所在地が西の湾に面する。
  33. 石川と高知と鹿児島
    • 県庁所在地は全国の天気予報でお馴染みかつ、そこに一極集中している。
    • 地形的に目立つ半島・岬がある。
  34. 山形と群馬と神奈川と福井と三重と兵庫と山口
    • 県から見て西にある地域と結びつきが強い。
  35. 秋田と福井と徳島と佐賀
    • TBS系列局がない県。
      • このためTBS系の番組のいくつかは佐賀を除き日テレ系列局で放送されている。
  36. 青森と山梨と山口と徳島
    • フジテレビ系列局がない。
      • このためフジテレビ系の番組のうちいくつかは主にTBS系列局(徳島は日テレ系列局)で放送。
  37. 宮城と新潟と熊本
    • 平成時代に震度7を観測する地震があった。
    • 県庁所在地が政令指定都市に移行したのは平成。
    • 福や島が付く県と隣接。
  38. 北海道と新潟と静岡と沖縄
    • 1つの道県だけで単独の経済圏を成している。
  39. 三重と徳島と佐賀
    • 政令指定都市も中核市もない。
  40. 福井と三重と徳島
    • 正式には近畿地方ではないが、その扱いを受けることがある。
    • 県庁所在地は県の東部にある。

関連項目[編集]

似たモノ同士/都道府県
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東北同士 東北×関東 東北×中部 東北×近畿 東北×中国 東北×四国 東北×九州
関東同士 関東×中部 関東×近畿 関東×中国 関東×四国 関東×九州
中部同士 甲信越・北陸×近畿
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