偽総武本線の特徴

偽総武本線の特徴

1. 車両は常に石鹸まみれだ。
   • 銚子電鉄とのコラボで｢泡濡(あわぬれ)煎餅｣を発売。
2. 乗務員室は御銚子が並んでいて酒臭い。
3. 芝山鉄道と相互乗り入れ予定。
4. 総武線と言えば青い電車。
   • E217系が緩行線を走っている。
5. 風呂と風呂を結ぶ路線。
   • 西川口にも乗り入れ。
6. 全線に渡って平行している京成線に完敗している。
   • 特に船橋からはその傾向が顕著である。
     • 対策として船橋快速通過・西船橋快速停車としたが、各停に乗り換える人が増加しただけで全く意味を成さなかった。
       • さらに西船橋からメトロへの流出も始まった。
7. 馬喰町駅はJRで日本一高い駅として有名。
   • 地上からでは上のほうが霞んでしまってよく見えない。
8. 113系の置き換えとして投入された電車は211系。
   • あるいは近郊型E231系。
   • 15両は10両＋5両。
   • 15両貫通編成で房総・三浦半島全域を駆け抜ける。
9. 方向別複々線だ。
10. 車体色は湘南色。
11. 横須賀線からの電車が銚子まで乗り入れている。
    • 更にまさかの銚子電鉄相互乗り入れ。
      • 新橋駅に2000形が帰ってきた！
12. 東京を通り抜ける列車でも列車番号は絶対変わらない。
13. 実は「総式線」だ。
    • 車両は黒帯を纏う。
14. 朝夕ラッシュ時には新聞を満載している。
15. 終日東西線が津田沼へ直通。
16. 黄色い車両はE231系に統一。
17. 本八幡を境に都営新宿線と直通運転。

偽成田エクスプレスの特徴

1. 成田エクスプレスとか何それ？
2. 全国各駅からすべての列車が成田空港へ向かう。
3. 成田エクスプレスの激増により、総武線は複々々々線化工事が行われている。
4. 空を飛んで成田空港に向かっている。
5. 160㎞/h運転する
6. 京成スカイライナーより所要時間が短い。

関連項目

• 偽京浜東北線・根岸線の特徴
• 偽東海道本線の特徴
• 偽房総各線の特徴
• 偽横須賀線の特徴