偽航空会社の特徴

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偽ZIP AIR Tokyoの特徴

1. 東京に本社がある。
   • 全路線が羽田発着。
   • いや、名古屋の会社だ。
2. 全日本空輸の子会社。
   • Jetstar JapanやSpring Japanと同じような外資系航空会社との合弁企業でもある。
   • 日本テレビも経営に参画している。
3. 長距離運航可能な機材は1機も持ってない。
   • 全路線が国内線。
4. カウンターで荷物を預けると圧縮してくれる。
   • 元の荷物に戻す時は解凍が必要。

偽スカイネットアジア航空の特徴

1. 最初からソラシドエアの名前で運行。
   • 姉妹会社として、東北&北海道の翼・ドレミファエアを持っている。
     • ちなみにドレミファエアの本社は宮城県仙台市にある。
2. サイバーダイン社が製造した軍用コンピューターだ。

偽スカイマークの特徴

1. JR系列。
2. JTB系列。
3. TBS系列。
4. スカイチームに加盟している。
5. ハイグレードなサービスをウリにしている。
6. B747-8ICを発注中。
   • あるいはエアバスA380の受け入れにすでに成功している。
7. 女性CAのスカート丈を短くしたのと同時に、男性クルーのスラックスをショートパンツにした。

偽スターフライヤーの特徴

1. 真っ白な機体で有名。
2. 至る所が白で統一されている。
3. スターアライアンスに加盟している。
4. 本拠地は福岡空港。
5. 出資企業は揚げ物機製造メーカー。
6. そのマークから、スカイチームの日本の拠点として育てるため、加盟会社が共同で出資した会社だ。

偽全日本空輸の特徴

「偽全日本空輸の特徴」を参照

偽大日本航空の特徴

1. 日本航空の直接的な前身。
   • GHQにより活動自体は禁止されたが法人格は休眠状態で何とか残せた。
2. 航空先進国の意地で日本製の機体しか使わなかった。
3. 満洲の国内線もここが飛ばしていた。
4. 最盛期には南回りで同盟国のドイツまで達していた。

偽日本アジア航空の特徴

1. 日本航空のアジア線ほぼ全てを委託されていた。
   • ただし台湾線は除く。
2. 日本-台湾以外の便を飛ばしたことはない。
3. 日本航空と全日空の共同出資。
4. 2014年時点でも現存している。
5. マレーシア生まれの格安航空会社だ。

偽日本エアシステムの特徴

1. 日本航空を吸収合併。
2. 3レターは社名変更後も「TDA」だった。
3. 東証一部上場企業だった。
4. 一部のA300はレッド&グリーンの塗装で飛んでいた。
5. 阪急の系列だ。
6. 奄美群島のネットワークは皆無だが、沖縄のネットワークが充実。
7. ウィングスアライアンス時代にアライアンスに加盟したため、今も当然スカイチームの主力メンバーだ。
8. 機体の主要調達先はボーイング社で、ボーイングのコーポレートカラーで塗装された機体をそのまま導入した。
9. 成田空港から世界中に路線を伸ばす日本一位の巨大航空会社になっていた。
10. ローカル線なんて運行していない

偽日本航空の特徴

「偽日本航空の特徴」を参照

偽日本トランスオーシャン航空の特徴

1. 現在も「南西航空」である。
   • 略称から「座る航空」と呼ばれている。
2. 独立した企業だ。
3. 本土復帰までYS-11を使えなかった。
4. 台湾便も飛ばしている。
   • 南西航空時代から那覇―台北便は毎日運航である。
   • 遂に香港と上海にも就航する事になった。
5. 本土初就航の地は予定通り鹿児島。
6. よくみたらサウスウェスト航空だった。
7. トランスオーシャン(大洋を亘って)の名に違わず、那覇からの太平洋横断航路(ロサンゼルス線等)を独自に運航。

偽バニラ・エアの特徴

1. 常にけたたましいコマーシャルソングを流しながら、CAの求人を行っている。
   • バ～ニラ♪バニラ高収入～♪
2. 姉妹会社にチョコミント・エアが存在する。

偽Peach Aviationの特徴

1. 日本航空の子会社だ。
   • あるいは南海電鉄の子会社である。
2. 社名から分かるように本拠地は岡山空港。
   • いや福島空港だ。
   • いや神戸空港である。
   • もちろん機体は桃色1色に塗られている。
3. 使用する機体はB737。
4. 豪華な設備を売りにしている。
5. 日本では格安航空会社に対する不安が大きいので就航前に前売券が完売することなどありえない。
6. マスコットキャラクターはピーチ姫。
7. JA801Pは故障したことがない。
8. かつて愛知県小牧市で新交通システムを経営していた。
9. 地上係員はコスプレを着て接客する。
10. メインの路線は伊丹～羽田間。
11. 関空のチェックインカウンターは勿論ターミナルビル内にある。
12. ももいろクローバーZがイメージキャラクターをつとめている。
13. 実は「Beach Aviation（ビーチ・アビエーション）」で、海岸の砂浜に離着陸している。
    • ハブ空港はプリンセスジュリアナ空港だ。
14. ハンガリーのウィズエアとは機体の色使いが同じということでコードシェア提携を結んでいる。
15. 姉妹会社にDaisy Aviationが存在する。

偽フジドリームエアラインズ(FDA)の特徴

1. ピンク色の機種は女性専用機。
2. グリーンは有事の際、お茶畑と同化させるためのカモフラージュ。
3. 親会社はフジテレビだ。
   • 富士フイルムや富士通の資本も入っている。
   • 富士重工が機材関連で現物出資している。
4. 清水エスパルスのスポンサーをしており、そのために２号機の機体の色は公募にせずにエスパルスのカラーであるオレンジにした。
5. 名古屋での就航先は勿論セントレア。小牧空港は無視。
6. 富士山の麓の富士吉田市に本社がある。

偽北海道国際航空（エアドゥ）の特徴

1. 北海道各地を拠点として、日本各地への飛行機を運行をしている。
   • 北方領土への路線も運航している。
     • 運行都市は道内空港を除くと、すべて海外の都市だけだ。（北海道国際航空）
2. 日本航空の不採算ローカル線ばかりか国際線まで請け負っている。
3. エアバス機材を積極的に導入している。
   • サハリン進出を視野に入れてロシアに媚び売るためか、それとも価格が安いからか、ツポレフも導入。
4. メインの路線は新千歳～伊丹線。ほかに福岡や那覇、中部空港などには運航しているが唯一東京(羽田)には運航していない。
5. 日本航空・全日本空輸と並び「三大メガキャリア」と称される。
6. 経営破たんした経験は無い。
7. ウクライナの航空会社だ。
   • 札幌〜キエフ便が存在する。
8. 読み方は「エア・ドー」だ。
   • 村上ショージが社長をやっている「エア、ドゥーン」
9. 勿論、道知事の要請により丘珠空港にも就航。
10. マスコットキャラクターは茶色いヒグマだ。
    • と、見せかけた「もん太くん」だ
11. スカイチームに所属し、アエロフロートとコードシェアを行っている。

偽ミネベア航空の特徴

1. 2003年以降も存在する。
2. NMB48のラッピング機を飛ばしている。