八千代市
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八千代市の噂[編集 | ソースを編集]
- 八街市に間違えられやすい。
- 老人率が高い。
- 東葉高速線の影響で出生率が堂々日本一の市でもある。そのうちに下がるだろうけど
- 既に人口減ってるよ。
- 2020年3月末に住民基本台帳ベースで人口20万人突破した…そうな。
- 既に人口減ってるよ。
- 昭和30年代まで大和田村・睦村・阿蘇村だった。その後、村の合併により町→市に。
- 睦村、阿蘇村、合併時に町名を公募し「八千代町」に。「市」になってからは、まだ30数年しか経っていない。
- 2017年1月、めでたく50周年になりましたが何か。
- 大和田町な。
- 睦村、阿蘇村、合併時に町名を公募し「八千代町」に。「市」になってからは、まだ30数年しか経っていない。
- 東葉高速線の影響で出生率が堂々日本一の市でもある。そのうちに下がるだろうけど
- 勝田台の住民は八千代台と間違われるのを嫌う。
- 大和田の住民も八千代台と間違われるのを嫌う。
- っつーか八千代台住民が八千代と略するのは気に食わない。
- 津田沼あたりに君臨してた白タクのおっちゃんたちは「八千代・大和田・志津・勝田」と言ってました。なぜ、志津が先・・・?(勝田台住民)
- 京成沿線の旧市民と、東葉高速沿線の新市民が激しく対立している(東葉高速線路より北側の住人は我関せず)
- 構図的には、勝田台・東葉高速沿線住民 vs.新川以西の京成沿線住民 蚊帳の外北部民。
- ほかの市と違って、いたって市民は穏やかでのんびりしてると思うけど。。。
- イオンとイトーヨーカドーの対決を密かに楽しんでいる。
- でももろに煽りを食らって客が激減し今にも潰れそうで潰れないイズミヤを応援してる。
- おっ、こんなトコロにイズミヤが・・・(関西在住者)
- 平成28年6月、無事に潰れました。
- しかしAPITAは撤退(結構新しかったのに。。。)八千代の老舗ユアエルムは大丈夫か??
- ちなみにAPITA跡地にトライアルカンパニーが襲来。
- ユアエルムは京成系スーパーの本社でもあるので絶対に潰れません
- イズミヤの跡地にはドン・キホーテが入った。
- しかしAPITAは撤退(結構新しかったのに。。。)八千代の老舗ユアエルムは大丈夫か??
- 東習志野のヨーカドーがつぶれてしまったため、使っていた人がこちらに流れてきそう。
- でももろに煽りを食らって客が激減し今にも潰れそうで潰れないイズミヤを応援してる。
- 八千代ふるさと音頭を知らないものはいない。
- そして歌声は「森昌子」である。
- 八千代ふるさと音頭をBGMにやってくる巡回トラック八百屋がある。通称「八千代音頭」。
- レコードの頒布価格が1,000円と、少々高かったことを、私は生涯忘れない・・・
- 船橋市、習志野市に比べて知名度が低いのが悲しい。
- 以前、市長が逮捕されて、多少知名度が上がったというのがみじめ。
- しかもウホッな人。
- 例のメールな国会議員さんの本拠もここなんだよね…
- この前、船橋市民に「八千代市ってドコ?」って言われた…
- 実際、周りの習志野・佐倉・船橋辺りの知名度は色々な要因もあって高いけど、八千代市は…ねえ…?
- スタバが出来てうれしい。
- 京成バラ園は唯一誇れる名所。
- 絶滅の恐れのあるカエルの声が普通に聴けるのは自慢してもいい。
- 鉄道のアクセスが不便なのは言うまでも無い。車で来ることをおすすめする。
- 八千代市の鉄道は全て船橋市を通ってくる
- 京成が習志野市経由ですけど
- ○○団地が多い。
- というか、日本で初めて団地が出来た場所ですもの。
- 八千代台駅西口に「住宅団地発祥の地」の碑がある。
- というか、日本で初めて団地が出来た場所ですもの。
- 新川=国境。西岸と東岸では雰囲気がはっきりと変わる。
- 東岸のほうが治安が悪いとされる(勝田台、村上団地、米本団地・・・)
- あまり変わらないかと。
- 下流の千葉市では「花見川」という名前に変わる。
- 正直、パンケはそれほどおいしくない。
- ええっ、俺は大好きだけど・・・。ただ、あそこは高い!!
- パンケは京成大久保の方がおいしいと思う。
- ラグビーの「日本IBM」の練習グラウンドがあることを知っている人は少ない、ていうかほとんどいない。
- そういえば、社会人野球の「ローソン」の練習場もここにあったような...
- 近辺の古くからの住人は未だに「野村グラウンド」と呼んでしまう
- 2023年現在、グラウンドは跡形もなくなり『グレイスフィールド』なる住宅地に。4つのデベロッパによって開発され、お値段は4〜6000万となかなかゴージャス。
- 京成八千代台駅前のエポラ通りは、道沿いのエルムとポポとラオックスがその名の由来。
- うち2つはもうない。
- 一応、東葛にしてあるけど北総のイメージが濃いような…。
- そんなことは絶対にない。市川・船橋・習志野と同レベルの東京ベッドタウンだもん!
- レベルは知らんが京成本線沿線だし、佐倉市よりも船橋・習志野市とまとめた方がしっくり来る(by勝田台駅利用の佐倉市民)
- それにしては田舎くささがすごい…
- だが東京の人間からの知名度はかなり低い。
- 絶対ってことはないよ。新川の西が旧千葉郡(東葛)、東が印旛郡(北総)。ちょうど中間地区。
- 気象情報では「千葉中央エリア」から「東葛飾エリア」に変更になってるし、葛南県民センターの管理にあるし、船橋などと同じ第2学区だし、NTTの区分では船橋などと同じ。実質東葛エリアかと。
- 千葉市と同じ旧千葉郡だった。
- それは旧大和田町だけな。
- 歴史的に見れば本当は千葉市と同じエリアに入れるべきなんだけれど千葉市とはちょっと気質が違う。
- そんなことは絶対にない。市川・船橋・習志野と同レベルの東京ベッドタウンだもん!
- 東葛地域で小・中学校時代に給食で八千代牛乳が出た人もいるはず。(by船橋市出身)
- 米本を「よねもと」と読む奴が少なからずいる。
- 上高野にAmazonの配送センターが市川に次いで出来た。
- 八千代銀行って八千代市にないの?
- 八千代市どころか千葉県に一店舗も無い。本社は新宿、店舗は東京・神奈川が殆ど。
- その「八千代」は八千代市とは何の関係もない。千葉県全域が千葉銀行と千葉興業銀行のテリトリー。
- 日用品や食料品の工場が集中している。コンビニで売られているおにぎりの裏面を見るとたいてい「千葉県八千代市大和田新田」って書いてある。
- 吉橋工業団地、八千代工業団地、上高野工業団地・・・
- 八千代緑ヶ丘駅はドラマ「クロサギ」のロケに使われた。
- そういえば山下智久って高根台中だったな。
- また、ヤクルトのCMにも八千代緑ヶ丘駅が使われた。
- おまいら間違えすぎ。緑「が」丘だから。
- 「ありふれた奇跡」「相棒」「こち亀」などなど、他にもたくさん。タッキーが来たことも。
- 多田野数人の出身校である八千代松陰高校がある。
- 「八千代市出身なんだ」というと6割くらいの人に「あぁ八千代松陰があるとこねぇ」と言われる。
- 千葉英和高校も忘れないであげてください・・・
- 公立小学校の修学旅行は日光。
- 習志野市もだよ。
- いいな修学旅行が小学校にあるなんて。林間学校で鴨川行ったくらいなんだが。(千葉市民)
- 印旛村と隣なのはあまり知られていない。
- 印旛村は印西市に吸収されてしまい、隣接する村はなくなってしまった。
- コミュニティバスで失敗しほとんどが運行取りやめ、周辺の市に比べ乗車する人がいないしルートは誰が決めたのか。
- 200円では誰も乗らんよ。寝てても税金が入ってくる人間が考えそうな運賃。まぁ不便さが1番の原因だけど。
- 本数も少な過ぎるし、ルート的には普通に東洋バスに乗った方が安上がりだったりも普通にあったから…一度試しに乗ったけど、それっきりだったね。
- 200円では誰も乗らんよ。寝てても税金が入ってくる人間が考えそうな運賃。まぁ不便さが1番の原因だけど。
- 四街道が水海道とごっちゃに&間違えられるのはしばしばあることだが、八千代市は茨城の八千代町とは間違えられない。茨城の八千代町の方が知名度低いから。水海道は合併して常総市になったが
- 兵庫県にも八千代町があったが(現在の多可町)、隣に市川町がある。船橋はいずこへ(さらに隣の西脇市に市原町がある)。
- 市民のアニオタはニセコイの千葉県のYさんを誇りに思っている。
- 八街市もだけど。
- 八千代台は八千代台東をはじめ東西南北と町が揃っているが、八千代台南が3丁目、東が6丁目、西は10丁目まであり、北に至っては17丁目まである。
- もう少しバランス良く丁目を割れなかったものか?
- ちなみに人口は八千代台北(12000人)>>東(8600人)>>西(6600人)>南(6300人)
- 日本の市で唯一、国家に歌われている市。
- 南部と北部で見える景色が全く異なる。南部は家や商業施設ばかりなのに対して北部の睦や阿蘇地域はのどかな田園風景が広がっているところが多く、とても都心30キロ圏内とは思えない。
- 1967年1月1日に市制施行。それまでは千葉郡八千代町だったが千葉郡最後だったからか覚えている人はほぼ皆無。
- しかも流山市と同日だった。
- 茨城県結城郡八千代町が市制施行したら揉めること必至。
- そんな事を気にしてる住民なんているのか?
ユアエルムの噂[編集 | ソースを編集]
- ユアエルムがほかにある事を知らない。
- あれ?青戸(東京)、成田にあるユアエルムは?
- 成田ユアエルムの近くに住んでるが、土日に郵便局に行く用事がある時は電車に乗って八千代台ユアエルム郵便局に行く。車を持ってないから成田の本局には行けないし、京成沿線の駅直結のモールに郵便局が入ってるのは八千代台ユアエルムだけだから。
- 昔エルムの近辺に全身ピンクロリ系の「ピンクおばさん」が出現した。
- エルム近辺、というより八千代台駅のわいわいTVのある辺りには、有名変人が多い。白く塗ったギター抱えてる渡り鳥みたいな人とか、毎日いるホームレスとか・・・。
- 最近は悪臭おばさんというのがいる。おもに早朝と夕方。
- ユアエルムは昔、有名なアイドル達がやってきた。
- ユアエルムで営業すると出世するというジンクスがあるそうな(2度来ると凋落必至)
- その昔(確か90年頃)、中森明菜がやってきた時にはヤンキーに絡まれ2曲で撤収。西村知美は来た翌週あたりから露出が増え、急激に売れていった。
- 21世紀の現在はベイエフエムの公開放送や録音が行われてます。有名タレントが今でも来ます。
- ユアエルムのクレープ屋は旨かった・・・
- 地元のラジオ局、ベイエフエムの時報で有名。(「ユア~エル~ム」のフレーズ)
- 僕は此処の駐輪場に自転車を止めてネットカフェへ向かうのです。
- そのネットカフェは明日の朝に閉店するそうです…今までありがとうございました。
- 金の樹のオブジェがある噴水が水槽に代わってた、少し残念。
- 八千代台は駅で街が二つに分断されてる。
- 八千代台駅周辺にマクドナルドがない原因はここのサンテオレが強敵だから。業界じゃ有名な話らしい…。
- そのサンテオレもついに閉店。八千代台にはもはやまともなファストフード店が無い…
- 勝田台駅のサンテオレは健在。(2017.2.5現在)
- そのサンテオレもついに閉店。八千代台にはもはやまともなファストフード店が無い…
- いすゞのトラックと勘違いする人も多い。(それは「エルフ」!!)
- そんな人、聞いたことないぞ。
八千代の交通事情[編集 | ソースを編集]
- 八千代台駅の噂はこちらへ。
- その昔、八千代市は「陸の孤島」と呼ばれていた!んだよ~!!!
- 以前は京成線が止まると陸の孤島だった。
- それって、米本の事でしょ。今もだけど…
- 八千代台駅の定期券売り場変わらないのかしら・・
- 京成線はよくゆれる。
- レールの改良や新造車のお陰で以前ほど揺れなくなった。JRの方が揺れは酷い。
- 縦揺れする京成に乗りなれている人はJRの横揺れに耐えられない。
- ある年齢以上の住民は東葉高速鉄道開通を死ぬほど喜んだ。
- 東葉高速鉄道の料金の高さには閉口するがこれ以上利用者が増えて欲しくないと思っている。
- JRがない。
- あいのりの女のコ募集してるらしい(看板に書いてあった)
- はるか西の中野駅でJRと直通している路線ならある。
- その代わりにあるのが京成線。(JRの興りだって大正時代の私鉄だ 四街道には逆に私鉄が通ってない)
- 296号線から南側はスラム化
- 村上から北は田んぼと畑だらけの田舎だよな。保品に小池に神野。
- 大和田の発展具合が不憫でならない。
- 八千代市で1番最初に駅が出来た場所なのにね。。。
- 市内を走る東洋バスではバス共通カードが使えず、2007年導入予定のPASMOにも参加していない。
- 2020年3月15日より消費税率10%への引き上げに伴う運賃改正と合わせて、PASMOやSuica等の交通系ICカードに対応するようになった。
- 東葉高速鉄道開業前の八千代市の代表駅は八千代台駅ではなく実は大和田駅(現在の八千代市の代表駅は八千代中央駅)。
- なぜ代表駅が八千代中央だと言う人がいるのだろうか。八千代中央駅は八千代市の中央にはない(八千代市の中央からやや北にずれていて、市役所まで歩いて15分ぐらいかかる)。行政の中心はやはり京成大和田駅だろう。
- 八千代「中央」とか名乗っておきながら、東葉快速に素通りされる駅である。
- 名乗りは自由。そもそも乗降客が少なければ通過するのが、経営としは当たり前。
- 東葉高速本社と車両基地が八千代緑が丘にあるので中枢駅は八千代緑が丘です。
- 八千代「中央」とか名乗っておきながら、東葉快速に素通りされる駅である。
- なぜ代表駅が八千代中央だと言う人がいるのだろうか。八千代中央駅は八千代市の中央にはない(八千代市の中央からやや北にずれていて、市役所まで歩いて15分ぐらいかかる)。行政の中心はやはり京成大和田駅だろう。
- 隣接する船橋市とは実はまともにつながる道路がほとんどない。八千代市側で途切れていたり。
- もうちょっと頑張れば296号のバイパスもどきができるのに…