利用者・トーク:機関車プシー

提供: chakuwiki
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私は諸般の事情によりネット接続の頻度が不安定となりますのでご了承下さい。またウィキメールは受け付けておりません。

注意[編集]

お願い
過去に投稿されたご自分の文章の削除・修正を行う場合には、その旨を「編集内容の要約」欄を用いてお伝え下さい。当サイトでは、他者の投稿に対する削除・書き換え行為等を禁止としておりますので、その旨が認識されない場合、差し戻しや投稿ブロックの対象となってしまう事がございます。詳細につきましては注意事項編集の方法等をご参照下さい。


お願い
新規項目作成の際には幾つか行って欲しい処理や注意事項がございます。まず新しくページを作成する方法をご覧頂き、こちらに書かれているような不備は無いかご確認下さい。またはバカの卵という項目がございますので、こちらもご利用下さい。その他の書式等につきましては編集の方法ヘルプをご参照下さい。

  • ロケみつファンについては既に当該の項目がこちらのページにありましたので、投稿内容はそちらに移設させて頂きました。新規項目を立てられる際はポータルページ(ファンの噂ならこのページ)で既に同じ内容の記事が存在していないかどうか確認の上ご投稿下さい。
    また、文頭は「*」ではなく「#」でお願いします。--モンブラン 2012年4月6日 (金) 23:32 (JST)

再度お願い
上記の旨、再度ご確認ください。今回は回避致しましたが、以後同様の行為があれば、一定期間の投稿ブロックを課せられる恐れのあるものとお心置き願います。円滑なサイト管理のため、何卒御協力を賜りたく存じます。


ご連絡
あなたは「広島支社の改善」などにおいて、以上の注意をお守り頂けなかったか、管理者による編集を妨害する行為を行った為、本件ご連絡の必要上、あなた自身の投稿頻度を勘案の上1日間、ブロックさせていただきました。もし当該管理編集に不服がある場合は、ノートで議論されるか、もしくは借井戸などで問題提起して下さい。
また管理編集により容認できないと感じる記事が復活してしまった場合は、問題投稿通知削除願いまでご連絡下さい。真に問題のある投稿に対する通報は歓迎されます。

  • 今朝作成された「広島支社の改善」は西日本旅客鉄道在来線ダイヤ改善案に移しました。項目を作成されたい時は既存のページとの重複がないか確認する必要があります。新規項目をたてたいときはバカの卵の活用を推奨いたします。
  • また、記事内にリンクを作成するときはリンク先があるかどうかを確認してください。今回の投稿では「海田町」が赤リンク(リンク先存在せず)、新快速が曖昧ページへのリンクでした(新快速 (JR西日本)へのリンクが正しい)。まずは1日のブロック期間中(あるいは次の投稿の前に)上記の注意事項をリンク先含め全て確認し直してください。--むらまさ 2012年4月11日 (水) 12:19 (JST)
  • 申し訳ありません。むらまささんにはご迷惑をおかけしました。私もブロックの間自分が作ったページを見返してみて、多くの不備や欠点があるのを確認致しました。

そこは私の至らないところではありますが、Chakuwiki:AboutChakuwiki:チャクウィキは何ではないかをもう一回熟読し、自分の投稿の点検を行った上で出直して来たいと思います。--機関車プシー 2012年4月12日 (木) 19:22 (JST)


再度ご連絡

あなたは「広島シティネットワーク強化計画」などにおいて上記の行為、または上記に類する行為を再度行なったため、本件ご連絡の必要上、あなた自身の投稿頻度を勘案の上3日間、再度ブロックさせていただきました。以後同様の行為をされた場合、さらなる長期の投稿ブロックが課せられます。今一度、理由となった上記のご連絡内容の確認をお願いします。

  • 項目や節を新規に作成するのではなく、既存の項目内・節内への加筆を基本として下さい。お立てになった項目は勝手に鉄道建設/中国地方へ移させて頂きました。--I.T.Revolution 2012年4月26日 (木) 12:25 (JST)

質問

  • 崖っぷちの歩女と言う者なのですけどひょっとしてあなたは私と知り合いではないのでしょうか?ひどいあだ名でそっれぽいのがあったので。もし知り合いだったらすごい偶然ですね。後、北の嵐というのはいったいなんですか、木になります--崖っぷちの歩女 2012年5月4日 (金) 23:06 (JST)
  • 北の嵐については直々に発表いたしますのでお待ちください。また、友達か如何にかにつきましては、こちらおよびこの辺を参照ください。

お願い
  • 指示語リンク(「ここ」などの指示語にリンクを貼る行為)は、必然性のある場合を除いてご遠慮ください。特に節リンクに関しては、リンク先に飛ばないと何のことかが分からず不親切ですので、必ずリンク先の内容がわかる表現にして頂きたく思います。以上ご理解の程宜しくお願い致します。--モンブラン 2012年5月9日 (水) 21:20 (JST)
  • 新規項目作成の際、カテゴリには[[Category:(カテゴリ名)|○○]]の○○の部分にページのタイトルを平仮名で記入してください。(この際濁点なし等のルールがありますので詳しくはこちらのページをよくお読みください。)
    なお、あなたが先程立てられた「出雲vs石見」は島根に統合させて頂きましたので悪しからず。--モンブラン 2012年5月14日 (月) 18:31 (JST)

再度ご連絡

あなたはモンスターペアレント‎玉野市などにおいて上記の行為、または上記に類する行為を再度行なったため、本件ご連絡の必要上、あなた自身の投稿頻度を勘案の上1週間、再度ブロックさせていただきました。以後同様の行為をされた場合、さらなる長期の投稿ブロックが課せられます。今一度、理由となった上記のご連絡内容の確認をお願いします。

  • 過剰なWikipediaへのリンクや、指示語リンクはおやめください。注意が累積しているので、お勉強期間を1週間と長い目にとりました。指摘事項をご確認の上での投稿をお待ちしております。 --むらまさ 2012年5月23日 (水) 00:51 (JST)
  • そうでした。指示語リンクと、[[Wikipediaリンク]]と{{あきまへん}}は使い過ぎないように注意します。失礼しました。--機関車プシー 2012年5月30日 (水) 07:05 (JST)

細部の編集[編集]

  • COや削除のみの編集の場合は「これは細部の編集です」欄にチェックを入れてください。(記事の加筆も行っている場合はどちらでも)
  • そんな躍起になってCO・削除するほどのものですかね?その辺の基準はよくわかりませんが。 --むらまさ 2012年6月9日 (土) 23:25 (JST)
    • トーク:北海道の駅無いですさんの駅名標撤去のあとでKzさんとそれについて合意したと思っているので、駅名標を撤去・COしました。個人的な方針ですが、記事量が増えたらCO解除又は復活を検討しようかと思っています。あと「細」付けについては、失礼しました。削除は「細部の編集」にはあたらないものだと思っていたので、つけていませんでした。(かなり大胆にやってますから)以後注意します。--機関車プシー 2012年6月10日 (日) 09:04 (JST)
      • 駅名標のCOなんて、そのページに投稿するついでとか、ページの更新があった場合のついでで良いのではないかと思った次第。 --むらまさ 2012年6月10日 (日) 20:39 (JST)

注意[編集]

  • 申し上げにくい事ですが、管理者を始めとして他の利用者を疲弊させる活動が間々見受けられます。善意からの行動である事は理解できますが、管理活動は書式等を熟知し、また普段の活動の中で信頼を得ている利用者が行うべきものです。失礼ですが機関車プシーさんはまだ私達管理者から投稿のチェックを受けている段階の利用者ですので、明確な誤字脱字の修正など簡単なものを除く管理編集は慎重にお願いします。また通常の投稿にしても指示語やタグを用いるなど無理に茶化したり面白可笑しくする必要はありませんので、シンプルな投稿を心がけて下さい。宜しくお願い致します。--I.T.Revolution 2012年6月11日 (月) 12:42 (JST)
    • 失礼しました。最近は管理編集(CO・削除等)ばかりをやりすぎていて、そのことに関してはで注意を受けましたので、以後あまり過剰にならないように気をつけます。あと、ネタに関してなんですが、私の中では「ネタ=面白い物=ちょっとしたしゃれ、ジョークやもじり」という図式がありましたので、(それだから私のネタはしけるんでしょうが)企業名は何かいじらなければいけないような気がしていて、いじれなかった場合に指示語リンクをくっつけてブロックされるという悪循環に陥っていました。そんなに気負いしなくてもいいんだということを教えていただき、ありがとうございます。それとページ管理の件で一つあるのですが、勝手に新駅設置/JR東海の東海道本線の節の4.の下の行にあるコメントは、1つ上の行のコメントに対するネタ殺しと思われます。その点、できればよろしくお願いします。--機関車プシー 2012年6月11日 (月) 18:39 (JST)

警告
  • 駅の噂に熱心に投稿していただいておりますが、注意点をいくつか。
    1. 所在地や路線のつけ忘れがあったり、同一ページ内の重複リンクなど、整備上の不備があります。ここ1週間の投稿を再確認してみてください。
    2. 「難読駅名」などの投稿がありますが、難読地名は駅だけではなくその地域の噂になりますので、どちらかというとご当地の噂(該当市町村の噂)に入れた方が良いように思います。無理に駅の噂への投稿をなさらずに、ご当地の噂もチェックし、そちらへの投稿も考えてください。
    3. 投稿の中には、時刻表や地図帳だけ見ればかけるような、あまり内容のないものもあります。地に足の着いた実感のある噂の投稿をお願いいたします。
  • 投稿量が多い分 内容が薄くなっている、悪く言うと粗製濫造になっています。とりあえず書きたいことを全て書くのではなく、他人が読んでも楽しめるものに絞ってください。 --むらまさ 2012年6月13日 (水) 23:54 (JST)
    • 駅の噂については一部修正しました。こんな感じですね。
===○○駅の噂===
所在地:○○市○○
#~~
#*~~
#~~
#~~
#*~~
#~~
#~~
路線:○○鉄道○○線
注意への返答
  • 駅の噂については、COラッシュのあと、駅の噂を追加する時、ネタが無かったのでWikipediaのネタを表現を変えて持ってきたようなことはありました。噂でないとして投稿してしまったと思い直しています。これからは噂をもう少しかき集めてから投稿のネタとしたいと思います。また、難読駅名は駅名として有名な物以外はご当地の噂に入れておきたいと思います。(難読駅名で有名な駅とはテツ以外にも知られた2つの駅など)--機関車プシー 2012年6月14日 (木) 19:22 (JST)

ご連絡
あなたは神奈川の駅/川崎市神奈川の駅/横浜市‎などにおいて、以上の注意をお守り頂けなかったか、管理者による編集を妨害する行為を行った為、本件ご連絡の必要上、あなた自身の投稿頻度を勘案の上2週間、ブロックさせていただきました。もし当該管理編集に不服がある場合は、ノートで議論されるか、もしくは借井戸などで問題提起して下さい。
また管理編集により容認できないと感じる記事が復活してしまった場合は、問題投稿通知削除願いまでご連絡下さい。真に問題のある投稿に対する通報は歓迎されます。

  • 上記注意を全く理解されていませんので2週間お休み頂きます。まずあなたの地域ではないと思われる関東や東北また関西の駅項目を多数作成されていますが、ご自分の持ち得る知識、また自ら足を運んで感じた事や情報でしょうか?ネタがあるから投稿しているのではなく、投稿する為にネタを探している様にしか見えません。自身に縁のない地域をあの様に書く事は失礼極まりない事です。Chakuwikiは投稿によってあなたの暇を潰す為にあるサイトではありません。この期間後に投稿が改められなければ更なる長期ブロックが科せられるものとご留意下さい。--I.T.Revolution 2012年6月15日 (金) 12:27 (JST)
  • 投稿するためにネタ探しをしたのは、確かです。なぜかといえば、自分の行ったことのある駅について書くのは、「噂」ではなく単なる「感想」に過ぎないと思っていましたのでそれについて書いていたのですが、ネガティブな情報ばかり書いてしまいました。これからは、『利用者:機関車プシー/駅の乗降記録』・『利用者:機関車プシー/鉄道乗車記録』に私が実際に行った駅と乗った鉄道路線を列挙しておきますので、そちらからの投稿をしたいと思います。--機関車プシー 2012年6月29日 (金) 21:27 (JST)
    • やはり注意事項を理解されているように見えません。貴殿が実際に行ったから噂を書いて良いかどうかではなく、実際に行ったからこそ書けるような噂を書いていただきたいと言うことです。ただ、しばらくは噂を書き込むよりは他のご当地の噂を読んで、どのような記事が他人が読んで面白いかということを見極めた方が良いと思います。
    • 「乗降記録」「乗車記録」については残しておいたところでただの「行ったところ自慢」にしか見えませんので後ほど削除します。あしからず。 --むらまさ 2012年6月29日 (金) 22:48 (JST)
    • 「乗降記録」「乗車記録」は、経県値の補足のつもりで書いたので、消してくださってもかまいません。私はCWを知ってから編集に加わるまでほとんど期間が無く、また編集を始めてすぐにサーバーダウンが起きてしまったので、あまりCWの「噂」について勉強する暇が無かったように思います。ですから、しばらくは「もし」や「勝手」、「偽モノ」系統でネタを投稿して、「噂」についての知識が深まったところで「ご当地」に復帰したいと思います。--機関車プシー 2012年6月30日 (土) 00:34 (JST)
    補足:もちろん、それだからといって何でも書いていい訳ではないということは分かっています。そちらについてもネタを厳選してから投稿いたします。--機関車プシー 2012年6月30日 (土) 15:58 (JST)による追加。
    • 個人ページ「乗降記録」「乗車記録」を削除しました。--むらまさ 2012年7月19日 (木) 12:56 (JST)

挨拶に来ました[編集]

今日アカウントを取得したむらさきと言うものです。同じ広島在住なので挨拶に回りました。よろしくお願いします。--むらさき 2012年6月28日 (木) 16:50 (JST)

  • こちらこそよろしくお願いします。ところで、私などのしょーもないユーザーと一緒くたにされて某所で叩かれない為にも、(被害者が2います)はっきりと自己主張をしておくことをお勧めします。--機関車プシー 2012年6月29日 (金) 21:27 (JST)

最後の警告[編集]

  • 今までほかの管理者の方々が色々注意していましたが、さっぱり理解されていないとしか思えません。このまま無期限もと考えたのですが、色々なことを考え(私が休眠していたこと、私からは初警告であること)ひとまず長期ブロックとします。その間に何が悪かったか考えてください。もし、3ヶ月後何も変わっていなかったとしたら、次はないと思ってください。最後に、自分の足元が覚束ないのに管理系に手を出すのはやめてください。自分で自分の首を絞めることになりますので--花室川 2012年6月30日 (土) 18:23 (JST)
    • 私はバカになることを幼稚になるのと勘違いしていたかもしれません。また、ウィング氏が私と同じ様な境遇になていらっしゃるようですが、私も彼に似たところがあったかと考えています。あと、管理編集の件ですが、こんなページがあったのですね。教えていただきありがとうございます。--機関車プシー 2012年9月30日 (日) 20:12 (JST)

お願い
同一項目、または同一節内において記事を加筆される際には、あらかじめ編集内容をまとめておくか、プレビュー機能などをお使いになり、出来るだけ少数回での投稿をお願い致します。単一項目への連続投稿は履歴が複雑になり管理の妨げになる上、サーバへの負担も大きくなる為、お控え頂きます様にお願い致します。
複数の節を編集なさりたい場合には、該当ページの最上部にある「編集」ボタンから編集画面をお開きになり、項目全体を編集できる状態で加筆を行って下さい。詳しくは編集の方法等をご参照下さい。

  • 投稿する際はプレビューしてください。個人の利用者ページであっても同じです。重大事ではないので今回はブロックはしませんが、貴殿は王手がかかっている状態ですので、次に同じような事があればChakuwikiへの参加を全てお断りすることになりますよ。 --むらまさ 2012年10月2日 (火) 20:03 (JST)
    • 利用者:機関車プシー/バカの雛ですね。あのページは節ごとに編集したかったので(なんせ分量が多い上にエクセルのテキストをそのまんまコピペしてしまったので)あえて連投しました。ただ私も退場間近なので無用な(連続)投稿は差し控えたいと思います。--機関車プシー 2012年10月3日 (水) 19:09 (JST)
  • ページを分割する際はリンクの張り替えもお願いします。このメッセージを確認したら、返事など必要ありませんので(十分な時間が取れないという場合を除き)すぐ作業を開始するように。--無いです 2012年11月21日 (水) 22:38 (JST)
  • そのまま長期規制を施そうか迷いましたが、最後に一言だけ警告させて頂きます。尚、他の管理者の方の処置を妨げるものではありませんので、その際はご了承下さい。--I.T.Revolution 2012年12月8日 (土) 21:39 (JST)

駅名標の編集の件ですかね。駅名標テンプレートは昔はただの飾りだと思っていて、大量にCOしたりしていたわけですが、Kzさんのトーク:北海道の駅#駅名標テンプレについてでの発言で、駅の噂の相互リンク化のためだと分かりました。よって、隣の駅の噂が存在する場合に限り、駅名表を復帰させたわけです。また、記事量不足のものはコメントアウトというのは、他の人が貼ったテンプレートをコメントアウトしたのではなく、隣駅の噂の節が存在するが、記事量が5行に満たない記事の駅名標は、自分で書いた上で暫定的にコメントアウトしているという意味です。

というより、I.T.Revolutionさんも兵庫の駅/神戸市/須磨区兵庫の駅/神戸市/垂水区#東垂水駅の噂このような編集を行っていらっしゃいましたが、これと私が今年の6月前半にやっていた編集は何が違うのでしょうか。私がコメントアウトした駅名標の中には後になって復帰した(記事量が増加したかどうかは別にして)ものが多数ありますが、これらはいずれもリンクが貼ってあるなどしてあった有益なものだと思っております。また、駅名標を書くことは駅の噂を充実させるためにも+に働くのではないかと思います。


またI.T.RevolutionさんはChakuwiki:削除願い#松原市の噂この様な編集は管理者及びそれに準ずる信頼を得ている利用者が行うべきものですので、ご自身の判断で敢行されない様にお願い致しますと仰っていますが、Chakuwikiの管理編集は信任を得た33人の管理者+鉄の王子さま氏や管理者推薦中のリオスPão de Lô氏やなど一部の登録ユーザーだけで行われるべきではないと思います。先日2ちゃんねるChakuwikiスレを見ておりましたところ、こんな書き込みがありました。「管理者が行う編集」だから「管理編集」なのかもしれませんが、Chakuwiki:借井戸/2011 10-12#細部の編集についてにもあるように細部の編集と管理編集は違うわけですから、どんどん細部の編集をやるべきではないかと思っております。(これは私個人の意見に過ぎませんが。)--機関車プシー(きかんしゃぷしー)@広島市 - 会話 - 記録 - 歴史 2012年12月11日 (火) 16:11 (JST)

  • まだ管理者に就任していない私ですが、一応貴方に忠告しておきます。「もう二度とするな」とまでは言いませんが、駅の記事に名標を貼ったり、分割したりなどの管理編集行為をやめてください。これ以上行うと、Chakuwikiから追放されてしまう危険性があります。長期ブロックの前科がある貴方は、管理者から特に目を付けられている状況にあることをご理解して下さい。--リオス 2012年12月11日 (火) 18:06 (JST)
    • 分かりました。Chakuwikiのルールに反する投稿を直す以外の管理編集は控えさせていただきます。(赤リンクの直し、割り込みや削除、書き換えの修正など)。ただ小田和正ファンでの編集はちょっと慌てすぎましたので、もう少し落ち着いてやらなければと思っております。--機関車プシー(きかんしゃぷしー)@広島市 - 会話 - 記録 - 歴史 2012年12月12日 (水) 09:24 (JST)
  • 本当はブロックと期間の報告だけでも良いのですが、順を追って説明します。決め手になった事は確かですが特に駅名標の件だけが理由になった訳ではありません。また駅名標というのは、作成された当初、「作り手の自己満足ではないか」「かさばるだけで意味がない」などその必要性を疑問視されたものです。私は存続派として、きちんと自制をした上で駅名標をリンク対応させるなど意味を持たせてはどうかと提案し、これらの意見に応えて頂いたものが現在の形だと把握しています。ですから駅名標というのはコメントアウトをしてまで施すものではありませんし、それ以前に上記で他の管理者の方にも既にこれらの活動を制限されている訳ですから、管理と名の付く行動からは一切の手を引くべきです。また先日記事分割について注意を行いましたが、誤字脱字などの修正と記事分割とでは全く一線を画す作業です。要領にもまだ空きがあり、無いですさんは容認された様ですが私なら分割しません。ましてアカウント作成から幾日も経ていない利用者の行う作業ではありません。管理の手が足りないのは事実ですが、それでもあらゆる意味において適切さを欠いては意味がありません。ブロック期間は3ヶ月と考え得る最短の期間で設定させて頂きましたが、他の管理者の方によって変更が施されても致し方なのない事だと思います。今一度当サイトでのスタンスを見つめ直して下さい。お願いします。--I.T.Revolution 2012年12月12日 (水) 12:22 (JST)



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